直线行驶中，驾驶人应以左侧菱角为准，对应路上虚实线，直线行驶技巧如下：
1、首先在行驶过程中，方向盘要扶稳，如下图所示：
2、在直线行驶中视线要放远，留意左右的车辆。
3、因为视线放得够远，也就来得及减速和采取应急措施。
4、在直线行驶过程中可以通过车前盖左侧棱线为准；
5、当发现车子跑偏时，朝跑偏的方向微调即可。
驾考科目三直线行驶，如何才能避免跑偏，你可以试试这样做
科目三直线行驶技巧，做好这4点不跑偏
对于科目三的考试，有不少学员在很多看似特别简单的问题上出错，从而导致了自己挂科，那么这里不得不和大家说的一个科三考试难点，就是直线行驶，不少的学员就是在这个问题上出现了差错，跑偏最终挂科，简直就是人间悲剧了。
1、找对应的参照物？
可以说这个还是比较灵活的选择，你走不直嘛，找个对应的参照物来看，不就能直了？可以简单的去选择车两侧的边线，或者路边的人行道树、人行道边缘线等，注意不是让你一直盯着看，而是要用你自己的余光。
考驾照科目三直线行驶怎样做不跑偏
2、视线要放远
大多数学员在学车的时候，直线行驶项目教练教学的时候，就让大家把视线放得远一些，这不无道理的，如果你只是紧盯着车头的一亩三分地，那么你考试的时候，车子有点歪你肯定都发现不了的。
3、要学会简单调节
不是说直线行驶，就一定要逮着方向盘死死地，或者因为紧张握的贼紧，这是肯定不行的，不去动哪里行，明明看到车子就有点歪了，你还不去做调整，那只有死路一条，可以稍稍动点方向盘做调整，建议幅度不要太大，一般角度在5度以内，所以说还是很小的。
科目三直线行驶其实不难，在平常练习时，可以通过进行模拟考试，在走直线时学会手、脑、眼并用，通过成功率也将大大提高，祝愿大家都能快速的拿到驾驶证。
直线行驶是科目三考试16项之一，这一个项目看似简单，其实暗藏杀机，很多学员在此项目上面终止了考试，在驾校练车时教练也曾劝导过我们很多次，不要粗心大意，越是简单的项目，越容易出错。
直线行驶操作技巧：1、进入直线行驶前，观察车身是否正，不正的及时调整车身，从车道线中间驶入，新规改革后，对直线行驶没有档位要求，车速控制在30码左右就行。2、进入直线行驶时，眼光要放长远，看得太近，车子发生偏移不容易发觉，可以以路边的马路牙子或者树木为参照物，根据路况及时调整方向。3、全程匀速行驶，车速不宜太慢，越慢越容易发生跑偏，方向盘不能握得太死，左手为主，右手为辅。
注意事项：1、不要来回晃动方向盘，更不要猛打，根据路考适当的微调，小于5度左右，要做到，早发现，早调整，打多少回多少。2、眼睛除了要看远方，也是注意后视镜，观察后方交通情况，根据路况即时调整，注意不能压两边线，虚线也是一样。3、如果有需要变换档位的，要注意档位和速度的匹配关系。
现在考取驾驶证，科目三会让很多学员头疼，因为这个科目是在社会道路进行，不仅考试要完成16个项目，并且还有安全员的跟随，只要出现一些情况，安全员就很可能踩刹车。科目三考试很容易受到外界的干扰，所以考试的运气比较重要，但如果学员技术不过关，那么即使有运气，最后考试也会挂科。
科目三直线行驶项目挂科的学员比较多，直线行驶项目看似比较容易，但是操作还是得讲究技巧，不然挂科都不知道自己错在哪里；很多学员在操作直线行驶项目时，他们认为要想保持考试车直行，那么就得握住方向盘不动，学员有这样的想法基本上都挂科了，因为直线行驶项目需要做到动方向盘。
学员在操作直线行驶项目前，考试车很有可能是歪的，并且考试道路上也会有坑洼，所以当学员保持方向盘不动，那么考试车就会出现跑偏的情况；考试车出现跑偏，学员没有察觉，或者不敢动方向盘，那么这种情况出现挂科就显得很正常。
在操作直线行驶的时候，学员要注意几点；首先就是理解科目三直线行驶，不要认为操作时不能动方向盘，在操作直线行驶项目期间，学员需要做到视野的观察，就是视野需要放到最远处，不能只观察车头前面的情况，这样就可以很好判断出车辆的前进轨迹。
其次，学员眼睛的余光也要学会观察，用余光观察道路两旁的参照物，这样可以很好的察觉考试车是否跑偏，只要发现考试车出现跑偏，这时候就需要动方向盘，但只能是微调，方向盘转向不能超过3°，控制考试车直线行驶不跑偏，几秒后直线行驶项目就可以通过。