本考试系统适用于三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车科目二、科目三考试。科目二考试项目为：桩考、通过单边桥、坡道定点停车与起步。因各省份对于科三考试项目要求有所差异，为了兼顾各省份考试需求，系统涵盖科目三项目，方便当地管理部门根据当地考试情况选择项目进行考试和训练。科三考试项目如下：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、模拟夜间行驶,其一般摩托车考场效果图如图所示。
车载软件系统主要包含主程序、自检程序、评判程序，考试数据通过车载数据库进行实时交互，并且可防止车载系统异常时，考生已考数据可以续传，并且自动恢复到异常前时刻的考试状态，维持考生已考的项目有效性，极大的提高了车载系统的稳定性。车载软件系统实时自动监测车载输入数据正确性，监测车载信号，监测GNSS定位定向数据的有效性，一旦监测到数据异常自动终止考试，等信号正常后自动续考，极大减少了因为硬件故障和环境干扰导致评判异常。
（1）配件采用工业级，可对抗恶劣环境与电磁环境；
（2）核心产品采用沉金工艺，经久耐用，抗老化；
（3）通用配件不加密，后期维护费用低；
（4）Windows操作系统，升级和扩展便利，软硬件自主研发，稳定性高；
（5）机箱采用可拆卸式、模块化模式，维护成本低；
（6）考试车辆传输的每个信号都使用了专业的信号采集器，从而过滤到车辆自身杂乱的电磁波，从而保证车辆在考试过程中的长期稳定性；
（7）软件系统终身免费维护。系统采用了先进无线数据传输技术，不需要场地施工与布线，减少数据传输成本，且判断精确、可靠；
车载工控机
（1）车辆上安装专用车载抗干扰、防振动的高性能车载工控机，并配有显示屏，实现评判、身份验证、与监控中心通信等;
（2）通过指纹仪实现二次身份验证；
（3）通过接收采集板及GNSS移动站的信号，进行项目评判；
（4）通过车载无线网桥实现与监控中心通信；
（5）通过音箱实时播报语音。
一体化控制主机
（1）为保证系统的稳定性，将GNSS板卡、交换机、车载信号采集板、稳压电源等集成在一个机箱内，规范内部走线、缩短信号线、严格质检，保证其稳定性与耐用性。
（2）自主研发的车载信号采集板，目前在国内属领先水平，特点如下：l
配合把手检测、头盔检测等传感器，可实现手离开车把检测、是否带头盔检测等；
可检测档位；可检测熄火；可检测刹车信号；备用26路其他信号检测,国标升级有备无患。
车载无线网桥
（1）车辆上安装有无线传输设备，采用车载专用网桥+全向吸盘天线，将考试成绩、视频、语音、数据实时传回监控中心，数据传输速度快，误码率极低。
视频监控设备
（1）车内装有音视频监控设备，可实现考生考试的全过程监控并实时上传至监控中心，可对考试视频进行长期保存。
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