驾考新规后科三通过率明显下降这份攻略一定要收好

驾考新规实施以来,科三通过率明显下降

想要一次过?

老司机写的攻略您一定要收好!

华西都市报-封面新闻记者李智曹菲实习生唐依然摄影刘陈平

在汽车十分普及的今天,考个驾照会开车,已经成为基本生存技能。

说到考驾照,你是否有一把辛酸泪?

从10月1日起,驾考新规正式实施,记者走访成都多家大型驾校获知,学员科目二通过率变化不大,但科目三通过率下降较大,甚至出现“团灭”的尴尬局面。

多名驾校老师傅表示,学员科目三挂科的主要问题出在灯光、调整挡位、回头观察和语音提示上。

如何避免挂科?请你务必看完。

驾考体验挡位、灯光难倒考生

10月13日上午9点,成都市民王女士早早来到位于新都区龙虎镇的驾考科目三考点,“这是我第二次考科目三了,又碰上新规,所以很紧张。”她到达考场后,先进行了模拟考试,并仔细观察其他人的考试情况,“前面连续三个都挂了”。

当天上午11点过,王女士作为同批次最后一个参加考试的考生,怀着忐忑的心情坐上了考试车。

然而车开出没多久,她就因为拖挡被扣了10分,“挡位和车速不匹配,这是驾考新规新增的扣分点”。之后,她又因为靠边停车时,车身距离右侧边缘线大于30cm、未超过50cm,再扣10分,“这也是去年没有的内容”。

两次失误共扣20分,王女士未能抓住当天的第一次考试机会。在一旁稍作休息后,她再次出发。“没想到这次犯了个低级错误。”她在起步转弯时忘记开转向灯,直接被判为不合格。

“挡位和灯光是难点,听说几个学员都败在这个上面。”王女士说,相比于旧的规则,驾考新规更加注重对细节的考核。

按照规定,王女士十天后就可进行下一次考试,但是她并不急着考,“新规中还有很多不熟悉的地方,我要多练习一下。”

记者走访

驾校19个学员遇新规科目三只过了3个

当天下午6点过,成都交建汽车驾驶学校(下称“交建驾校”)主管驾考培训的夏福金告诉记者,包括王女士在内,当天驾校共有19名学员参加了科目三考试,这也是驾考新规实施后,驾校首批参加科三考试的学员。

“只有3个人通过,比以前少了很多。”夏福金说,在新规实施之前,该驾校学员科三的通过率在75%到88%之间。“但是今天的情况并不代表新规实施后的合格率。”他说,“因为考场上一些设备、系统还在调整,考过一两场后再看合格率,才比较准确。”

夏福金介绍,就当天的考试情况来看,学员出错最多的地方是,在公交车站或学校等处,未踩刹车减速。“过去在这些地方都有语音提示,现在则需要考生自己观察,许多考生一紧张就会注意不到。”他说。

除此之外,未按照车速调整挡位;起步、转向、变道、超车、靠边停车前,不使用或错误使用转向灯,都是导致学员扣分或不合格的地方。

“新规更贴近实际路况,而且这些内容教练都有教,只是因为过去不考,学员不太注意。”夏福金表示,学员只要按照教练的指导多加练习,更熟悉新规内容,“顺利通过科三问题不大”。

趋势预判

成都8月科三平均通过率72%

新驾考实施后下降幅度较大

记者了解到,今年8月成都市约有43万人参加驾考,通过驾考约32万人,整体通过率为75%。

具体来说,科目一和科目四的平均通过率都比较高,均超过85%,科目三平均通过率为72%,科目二通过率最低,平均通过率约为61%。

10月12日、13日,华西都市报-封面新闻记者走访成都多家驾校获知,由于国庆中秋长假期间没有考试,从驾考新规实施后的第一个工作日,也就是10月9日以来,近五天学员的考试情况显示,科目二通过率较此前变化不大,但科目三通过率下降明显。

不过,对科三通过率下降明显,上述驾校负责人持乐观态度,“新规实施第一个月,不要说学员,连教练都在摸索考试,通过率下降是正常现象。”

教练支招

注意灯光、挡位多多练习是关键

驾考新规实施后,如何顺利通过科三考试?拥有十余年教龄的成都交建驾校教练夏福金,给学员们支了几招。他介绍,总体来讲,挂科学员主要是栽在灯光、回头观察和语音提示上。

其次,在经过人行横道、公交车站、学校等地时,此前科目三考试会有语音提示,学员听到语音再操作,但现在语音提示没了,学员要自己注意观察路况并作出减速等判断。

最后,驾考新规增加“回头观察”,但很多学员没有理解到位,认为回头观察时看不到前方路况比较危险,加上考试比较紧张,干脆忘记回头观察。对此他建议说,其实后视镜也有盲区,学员可以快速回头观察肩膀后40度扇形区域即可,也并不需要完全把头扭回去看。

“合格率下降,只是暂时的。”夏福金认为,新规非常注重实际操作,需要熟练各种实际道路驾驶,养成良好的安全文明驾驶习惯。学员不能再单纯地进行应试训练,要勤加练习,教练也不能只教学员死记硬背几个动作。

驾考新规后全国各地情况如何?

科目三通过率下降很普遍

驾考新规应用的范围为全国各地,成都科三通过率下降较大,其他地区情况如何?记者梳理发现,驾考新规后科目三通过率下降较大已成为普遍现象。

10月14日,浙江电视台报道,据杭州公安交警车管部门介绍,综合10月9号、10号和11号3天数据,科目三平均通过率约为35%,和之前平均合格率68%相比,下降一半。

10月13日,新华网报道,驾考新规实施后昆明主城一驾校通过率由80%下降到了60%,另一家驾校科目三通过率由70%下降到40%,甚至出现有考生因为恐惧新规而直接弃考的现象。

10月12日,现代快报报道,记者到南京车管所尧新考点现场探访,发现新规对科目二影响并不太大,但科目三平均通过率下降明显。

THE END
1.揭秘驾考包过,驾考包过不靠谱!假如中国霸气“反制”,不购买美国芯片,他们能有多大损失? 表弟看地球 741跟贴 打开APP 盘点杀人诛心名场面,伤害不大侮辱性极强,一句话就戳中痛点啊 七哥搞笑配音 735跟贴 网络红人姜涛恶心郭德纲,跪舔英达,解气惨被淘汰 科普目录 717跟贴 在价值900亿的美国“福特级航母”上当兵太爽了,龙虾鲍鱼随便吃 海哥生活https://m.163.com/v/video/VQGP310CO.html
2.科目三通过率猫腻是什么?科目三走后门的秘密科目三通过率猫腻是什么?科目三走后门的秘密 随着科目三考试采用电子系统进行评判,不少考生对于通过率存在猫腻的说法议论纷纷。科目三中是不存在作弊或者有猫腻的行为的,一般都是通过电子监控全程进行考试的。 科目三考试中学员的操作不到位: 首先,学员们普遍认为电子系统有猫腻,他们觉得按照系统指令做出正确动作后仍然https://www.yoojia.com/ask/15-12213876501542592821.html
3.驾考科目三需要练习多长时间?这种练习时长对考试通过有何影响?驾考科目三练习时间与考试通过率的关系 在驾考的征程中,科目三无疑是众多学员关注的重点之一。而关于科目三需要练习多长时间才能顺利通过考试,这是一个没有绝对标准的问题。 一般来说,科目三的练习时间因人而异。对于一些接受能力较强、驾驶基础较好的学员,可能 10 到 15 个小时的练习就能达到考试要求。然而,对于https://m.hexun.com/auto/2024-09-19/214620429.html
4.驾考新规科三通过率下降减速和转向灯成最大障碍说到考驾照,你是否有一把辛酸泪?从10月1日起,驾考新规正式实施,记者走访成都多家大型驾校获知,学员科目二通过率变化不大,但科目三通过率下降较大,甚至出现“团灭”的尴尬局面。多名驾校老师傅表示,学员科目三挂科的主要问题出在灯光、调整档位、回头观察和语音提示上。https://www.sc.gov.cn/10462/12771/2017/10/16/10435787.shtml
5.科目三有通过率吗?科目三有通过率,一次通过率普遍在三成左右,总体通过率约七成。以下是通过率低的原因:1、心态紧张:学员预约科目三都需要经过比较长时间的等待,这表明如果不能一次性通过,下一次考试时间需要间隔很久,加上面对陌生的场地和考试车辆,到考场时心理压力大,出错率高。2、练车时间短:很多驾校为了控制成本,给学员安排练车https://3g.china.com/auto/mip/803034.html
6.科目三松木考场有猫腻考场必交320元模拟费科目三松木考场有猫腻考场必交320元模拟费 今天是我考科目三,考场地点是:衡阳市科目三松木考场,时间大概9点多,本人考试没有任何操作问题情况下让我挂科。 从我开始考试就有车一直在别我的车,还是他们考场内的考试车别的,正常考生开车是不会有这种操作的,因为一看就知道是老司机开的车,这个时候我还是减速慢行的,http://www2.e0734.com/c/2023/12/15/56-21186.html
7.乌鲁木齐市驾考科目三即日起施行“驾训分离”驾考、驾训分路段实施有效避免教条化训练导致新手司机有驾照不敢上路窘境 即日起,乌鲁木齐市机动车驾驶人科目三考试(实际道路考试)正式实施“考训分离”,即科目三教练车不允许在科目三考试路线上进行训练,驾训路段将根据市区道路通行状况,适时调整。 8月1日,记者从乌市公安局交警支队车辆管理所乌拉泊考试场了解到,原本http://wlmq.wenming.cn/qxdt/202308/t20230802_8197780.shtml
8.驾考新规让科三难过甚至出现“团灭”尴尬局面说到考驾照,你是否有一把辛酸泪? 从10月1日起,驾考新规正式实施,记者走访成都多家大型驾校获知,学员科目二通过率变化不大,但科目三通过率下降较大,甚至出现“团灭”的尴尬局面。 多名驾校老师傅表示,学员科目三挂科的主要问题出在灯光、调整挡位、回头观察和语音提示上。 https://news.cctv.com/m/a/index.shtml?id=ARTIpZpcgmSumkBiVwLf0sK0171016
9."科目三考试改革:是否存在控制通过率"?因此,在现代驾考中,应该不存在所谓的“控制通过率”的问题。即便有一些驾校或考官想通过某些方式来影响通过率,但在今天这个信息高度透明的时代,几乎不可能实现。因为现在的科目三考试采用的是随机路线、随机考官的方式,而且评分标准也非常严格,驾校或个人很难通过控制考试内容或考官来达到控制通过率的目的。 https://www.dongchedi.com/article/7287976852554662455
10.驾照考试迎七变化马路杀手会否增多引忧(图)深圳市车管所考试科的相关负责人也表示,并不鼓励市民通过散学的方式参加驾照考试,毕竟没有经过系统交通安全文明知识培训,容易存在安全隐患。而散学者的合格率也低于正规驾校培训的学员。 “马路杀手”更多? 针对“自学直考”新政,有不少准备考驾照的市民表示期待,甚至有人开始对报名驾校持观望态度。市民陈女士告诉新快https://m.jnnews.tv/2015-12/11/cms500141article.shtml