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2023.05.17江苏
我的驾考史
□张文翠
原想着利用漫长的暑假，将科二科三抓紧练练，考试通过，到开学再考过科四，驾照不就拿到了吗。理想很丰满现实却骨感，真所谓是算盘不打算盘来，我的科目二科目三考试可以说是一波三折，困难重重。
在选择驾校的问题上，我与老公和儿子产生了分歧，老公叫我到他的一个同学教练处学，儿子叫我到他的驾校教练处学，老公的理由是，既然是他的同学，可以给予更多的练车方便，儿子则说他的教练人好，从不骂人，像我这种年龄大，学车又不灵旺的老大妈，在别的教练那里学，肯定是少不了挨骂的。我都没有听从他们的建议，而是选择了离家最近的驾校，方便我放学后或上学前练车。
由于想在暑假里完成科二科三考试，又由于暑假学员众多，练车机会不易，所以我就逮着科二练科二，逮着科三练科三。
训练科目三时，先随其他学员坐车里看教练指导学哥学姐开车，平时从不精车的我连油门、刹车、离合档位都搞不懂，教练是不会一一讲得那么详细的，他只是一带而过，可对于我这车小白来说理解得就有点费劲了。我一边网上百度，一边实践。
练科三时，最难的要数百米加减档了，刚开始练时，车感差常常挂错档位，遇到路上行人多时吓得手足无措，也不知道踩刹车。等一套流程练得差不多时，教练就会让约考，约考成功了，训练得也就勤了。
最先约考的是科目三，在约科目三时，教练暗示，可以交一千五百块钱帮过，考试的时候有安全员帮助提示或踩刹车或打方向什么的，如果这次实在过不去，以后不需交钱，反正最后肯定包过。同学们在一遍一遍地的暗示下，纷纷交了钱，我回去跟老公一说，他来一句：你学车是用来开的，不是只为了一个小本子，一次不过没关系，还是多练练好。于是，我成了唯一一个没有交助考费的学员。
考试前一天晚上，教练带着要考试的学员去考场熟悉路线，模拟考试路线练车，而我因有特殊的事情未能参加。到了考试那天，我仓促上阵了。上车，灯光考试结束，然后开始直线行驶，按照教练所传授的轻轻晃动方向盘，就能保证车辆直线行驶，刚起步没多远，语音播报响起，车辆未能直线行驶，结束第一遍考试。安全员将车开回头，再来第二遍，上车进行第一把灯光操作，语音就播报灯光操作有误。一次考试，两遍机会，连考场的院子都没出就挂了。自己还输得一脸懵：问安全员，我才进行第一步灯光，怎么就错了，安全员来一句，还能怪我？过后思来想去，第二次的失误，一定是第一次的灯光操作过没有将灯光复位。
失败是成功之母，有了第一次的摸摸门之后，就有了更多的对科目三考试的认识。除了熟练掌握灯光、直线行驶、直角拐弯、百米加减档这些必备技能外，对于考试的路线熟悉也是非常重要的。淮安市玉龙路考场共有四条路线，在我们考时只开放三条，在这三条线上随机抽取一条线，完成通过人行横道线、掉头、右转、经过学校、路口、超车、路边停车等一系列考验，哪一次操作失误就导致全盘皆输。所以要想考试通过也不是一件容易的事。况且我们考的时候，是比较严的，过关率很低，百分之三四十。
为了第二次考试顺利通过，我可算是做足了工夫，除了苦练驾驶技能外，还对考试路线进行了熟悉。讨来线路图，在第二次考试的前一天，专门去了实地，徒步过了每一条路线，对照路线图熟记每一条路线上的考点，确保心中了如指掌。所以第二次的科目三，我得以通过，是我辛苦的付出，是靠我的硬功夫拿下来的。当语音播报“通过考试，去中心打印成绩单”时，那激动的心情难以言表，用“洞房花烛夜、金榜题名时”来形容，亦不为过。
我的第一次科目二考试，第一遍挂在了倒车入库，而倒车入库恰恰是教练说我没问题的。第二遍时，我的心态就差了，流程的第一个侧方位停车就挂了。
翻过年，上班忙碌，这事也就搁置下来，等到能约考时，教练说盱眙的考场开了，而且那里全是新车，好考。于是学员们一起约了盱眙的考场。考试前一天，老公、儿子一路护送陪考，好在这次不负所望，一遍过了。
曲折坎坷的科目二科目三，对我来说，实在不易。我曾怀疑我的动手能力差，要不，怎么科一科四得了满分，科二科三怎么就这么难过的呢？可想想，似乎也不是这样的，比如有的人，练车的时候技术不怎样，连教练都没指望他能过，结果还就过了。大概是基本功固然重要，心态也有一点，运气也占一部分吧。不管什么原因，也不管是一遍过，还是几遍过，学员们也都先后拿到了驾照。
光拿到驾照没用，有的人拿到驾照，不操练，至现在都不能开车，好在我拿到驾照后，在“教练”老公的陪练下，现在的车已开得很溜，除了停车技术还有待提高，已经能独自开车来回跑了。在五十岁高龄之际学了驾照，不管怎么来说，还是不易的，为努力的自己点个赞！
作者
作者简介：张文翠，淮阴区一名多年从事中小学教育的老师，喜欢学生，热爱教育事业。生性内敛，不善言辞，好感悟生活，平时喜欢看书，偶尔舞文弄墨一下，热衷于写一些长短句或小诗来抒情，虽因才疏学浅难登大雅之堂，却自得其乐。