我是去年5月底报名，选了6月中旬进行理论学习，7月十多号进行科目一考试，然后乘着8月份火热的太阳进入了科目二的练习。从8月开始到9月下旬，我们都选择双休的一天去练习。
一、科目二
地点：富阳场口A5考场
车型：普桑
（一）考前练习熟悉场地
考前可以进场地进行练习，熟悉一下考试车。教练会带着我们进行一个个项目的点位确认，对比教练场练习情况进行确认。教练一共带了7个学员参加科目二考试，考试场练车的车很多，所以每个人轮到的机会不多，所以只能看着别人，边看边记。
（二）考试
1.候场
考试顺序不知道是怎么安排的，反正自己是不能选择的。排队进去，大屏幕上按顺序提醒考试入场考试，我和同行的一个女生分在一个考场，和她一起进入考场等待考试。看着玻璃窗外一辆辆车缓慢行驶，也看到了几个没通过的学员沮丧的脸，不免有几分紧张。
2.起步
坐到车上的时候，重新深呼吸调整了心情，然后正式进入状态。向安全员示意可以开始考试，他就开启了电脑（科目二安全员不随车）。
按照标准的方式起步，1档，手刹，转向灯，喇叭，转向灯打出3秒后才能动方向盘，当然不确定其中具体的扣分项目，只是教练然我们按照标准的流程进行练习。
3.坡道定点停车和起步
4.直角转弯
5.曲线行驶
相对来说S曲线就简单多了，方法就是“让汽车的左前角压着右边线行驶，汽车的右前角压着道路的左边线行驶”即可。只要不越过这个准侧，绝对不会压线的。
6.侧方停车
按路线行驶，注意停好出去的时候打转向灯。
7.倒车入库
a.倒车入库时，特别是右倒入库时，一定要观察好打方向的时机，不可过早也不可过晚。更不可打错方向！
c.另外就是，打方向盘的时候，离合器尽量不动，因为很多情况下，打方向盘的时候很容易要么送掉离合器，导致车速过快，要么就是踩下离合器，车子停了；
d.车子快入库回正方向的时候尽量踩下离合器，降低车速。
e.倒桩时，要学会修正方向；
f.严禁打错方向
二、科目三
地点：富阳场口科目三考场。
车型：捷达。
（一）上车检查、灯光模拟
（二）正式
1.起步。根据起步的动作要领，做好各个细节动作（不要忘记按喇叭），起步进入右侧车道。
2.直线行驶。富阳考场难度还可以，据说下沙比较难。手放松搭在方向盘上，不要过于僵硬，平时多练几把，应该不难。
3.加减档。超车完成后有个弯道适当减速，3档过弯的话注意不要压线，然后行驶一段出现指令，我的档位挂在3档，第一个指令要求从3档降到2档，第二个指令一般是从2档加到3档，但是我的指令是从2档降到1档，因为一不小心车速没控制好，扣了10分。希望大家做好心理准备可能和平时练的不一样。
4.转弯和掉头。完成加减档，差不多来到考场门口，出门右转，到红绿灯再右转，始终在右侧车道，行驶至掉头区域，一档完成掉头动车后靠左侧车道回程，首先是红绿灯左转，然后是考场大门左转（虚实线路段）返回考场。这里有几个过弯的动作，因为安全提示走车少的车道，所以基本3档过弯，如果安全员没有指示还是老老实实走相应车道，减速减档过弯，前方有车需要等待时，注意刹车要平稳。
5.通过学校区域、通过公交车站。这是分开的两个指令，指令发出时，注意减速，然后左右甩头观察路况。
6.会车。右转回直道，会车指令发出后，注意减速，会车减速后可以加速，进入算是较长一段路的行驶。
7.靠边停车。看到前方有车开的较慢，安全员提示到左侧车道行驶，于是，完成现实版的超车动作，听到靠边停车后，右转向灯打出，踩离合，轻踩刹车，让车速慢下来，3秒后，往右慢慢游到边上，观察车身与边线的距离，适时踩刹车，拉手刹，挂空挡，完成靠边停车也完成了考试。前面加减档扣了10分，90分通过。