科二考试内容都是固定项目和路线，平时的努力练习也是为了通过考试。按理来说，平时练习加上模拟考试，应该很容易通过的。但对于考试而言，很多人都有紧张情绪，就算上午进行的模拟考试，下午正式考试，也会出现一些小失误，有的连基本点位都找不到。就这样考试心态，不挂你挂谁呢？
科二里面的倒车入库和坡道停车（起步），相对要困难一点，它们的点位比较多。而且还是非常考验对离合器的控制，尤其要注意在倒车入库时，把车速控制在最低，速度越慢留给我们操作空间越大。但切记不要停车，只要原地不动了，就会被扣分。而且在上车之前，一定要调整镜子，让自己可以看得更清楚。毕竟每辆车的坐垫高低、镜子方位等都都会影响观察点位，调到适合自己的位置最好。
其次就是坡道停车（起步），不外乎两种情况，停车溜车和起步熄火。这就要回到刹车跟离合的控制上来，溜车是因为刹车没踩到底，而起步熄火则是没有松刹车的原因。踩刹车基本都会，但是坡道起步的话，你需要去感受汽车的抖动，当出现抖动后，松开刹车就可以完成起步。
对了，还有一个"技巧"，如果你能确保前面的都没有扣分，对于坡道停车的距离把控可以忽略的，也就扣10分，依然可以通过考试。但在你不确定地情况下，为了更安全通过，还是尽量去停在30cm以内吧！
其实考科二的时候，考试并没有要求车速，全程只使用离合就可以了。所以在做某些项目的时候，能慢就慢，选择自己最熟悉的车道进行考试，这样通过率也会提升不少。
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