电子路考与人工路考的区别在于使用“电子仪”通过车载计算机系统发出的各种考试指令，按照考试要求和标准进行操作，并对实际道路上出现的各种突发情况作出正确及时的处置，以完成科目三实际道路考试全部环节。
二、电子路考要听电子仪器的口令进行考试，会不会很难？
我们再来看看这几组数据：
江门：科三电子评判上线两个月，合格率跌到32.24%!
梅州：科目三电子路考正式开始首日通过率为46.3%
广州：2014年4月16日广州科三路考正式上线电子评判系统，比较我们东莞超前两年多，开考首日前一小时，65人考试，55人挂科，10人能过，通过率15%；
佛山：科目三电子路考实行首月通过率仅37%；
......
看到上面的数据，是不是有点被吓到了？电子路考通过率这么低，想通过简直太难了！那么电子路考真有那么恐怖吗？
1、其实，实行电子路考，合格率下跌也不奇怪。根据以往的经验，电子评判上线前三个月合格跌至三四成是常态。根据江门市上线电子评判的情况可以知道，上线前两个月合格率均在20%-40%之间，从实际的数据可见新的考试制度对学员的冲击还是蛮大的，这也是每一项新的考试模式上线必然发生的事情。
2、关于考试难度，其实难与不难都要看人，直线都开不好，再简单你也不一定能通过。科目三电子考试跟普通考试本质是一样的，变道都要提前打灯，通过路口都要提前减速，掉头也要提前并道所以，难度实际上都是一样的。
三、会不会有危险？
虽然是电子考试，副驾驶也有考官，但口令都是由电子系统发出，由系统来判断你的操作是否正确。考官不发口令，只负责你的安全，你也不用担心考官是否严厉，安全那是必须要保证的啦！
四、现场遇到意外情况怎么办？
在实际道路上，随时都有可能遇到意外情况，这个跟是否电子考试没有关系。而我们就要时刻观察路况，做好随机应变的准备，如果遇到有违章的社会车辆，也应该提前减速及时避让。切记不要猛打方向盘，以免跟后方车辆发生碰撞。
五、如果真的实行电子路考，考试中要注意哪些问题？
1、要听清语音指令，及时作出反应；
考试时一定要听清语音指令，听到指令后，先思考下操作步骤，再进行具体操作。
2、电子路考更严格，动作要求更规范；
电脑监控更严格，你的一点小错误，系统都会察觉出来。所以，在平时练车的时候就要严格要求自己，切勿在一些小细节上出错。
3、要做到“一松”、“一稳”、“一全”；
一松：因为是考试，所以会紧张，很正常，但是过度紧张就不应该了，上车深呼吸，集中注意力；
一稳：无论是人工考还是电子考，整个开车过程都要稳，尽量让考官坐着舒服；
惊！女学员92分考过科目一，下午却被拘留！因学车时做了这事！
导语daoyu
女学员发愤图强考过科目一
当天上午7点多，陈女士坐着老乡李某开的银色小车，一早就来到考场。10：57分开考，陈女士不慌不忙从容答题，很顺利就做完了全部100道题。成绩公布，92分，那个欢欣雀跃！
练车练进拘留所
考完了科目一，大部分学员都有一个心理，就是特别想过一下车瘾，尤其是一次性通过科目一的。陈女士当时自信爆了棚，她央求老乡李某陪她练练车，以便考科目二时也能顺利通过。李某开始死活不肯，你练车找教练去，找我干嘛？但禁不住陈女士的软缠硬磨，李某只好答应了。▼
吃完中午饭，陈女士开上李某的小车，摇摇摆摆上了二线公路的训练路段，副驾驶的李某则是心惊肉跳，生怕出点什么事。陈女士毕竟刚过科目一，没有经过严格的驾驶技能培训，一路把车开得时快时慢，摇摆不定，结果引起了路边交警考官的注意。下午3点35分时，车管所一名考官正在二线公路警训支队路段监考，看见银色小车很不正常，于是拦停进行检查。
陈女士似乎还没意识到问题的严重性，下车告诉考官：“阿SIR，我是练车的，还没拿到驾驶证。”
“你无证驾驶，要拘留的！”考官一句话如同晴天霹雳，把陈女士吓着了。不会吧，大家都在练车，凭什么我就是无证驾驶？
考官将陈女士连人带车带到金唐交警大队进行调查，金唐交警认定陈女士无证驾驶违法行为证据确凿，对她做出罚款1500元、行政拘留10天的处罚决定。更悲催的是，陈女士的老乡李某把机动车交给没有驾驶证的陈女士驾驶，也将面临罚款1500元、吊销驾驶证的处罚。陈女士上一秒钟还沉浸在练车的喜悦中，下一秒却遭遇了当头棒喝。陈女士知道自己因无知而违法，因违法而要面临拘留时，留下了悔恨的眼泪。
该如何合法练车？
可能很多人都觉得纳闷，陈女士是在考场训练路段练车，副驾还有老司机陪练，好端端的练车，怎么就成了无证驾驶？其实大家有所不知，对于驾考学员如何练车，用什么车、如何选择道路练车，法律都是有明确规定的。
如果学员不听从教练指令，擅自驾驶教练车在非练车场地练习驾驶，并有无关人员乘坐，也是违反《道路交通安全法》规定的，属于无证驾驶。
提醒广大正在学车、准备学车的学员们：
首先，学员在道路上练习时必须使用教练车，且专业教练员要随车指导；