科一主要是基础理论。现在的人如果让你拿本书看书学理论，估计不出两分钟就睡着了，我当初就是这样。现在好了，在手机上下载一个驾考宝典之类的APP做上一遍题库，再练上两遍模拟基本就差不多了。这个基本%99.99的人都能一次性过，至于那%0.001的人没过了，只能怨天了。
科二
科二号称驾考最难的一关。不仅现在是五位一体考场，而且像倒库，半坡起步等一个稍微不留神就挂了。也有的人在车上不知道该看哪里，怎么去判断外面的情况。还有控制不好车速。所以首先在上车后第一件事，一定要调整座椅，调到自己握方向盘和踩离合最舒服的位置。然后调整好后视镜，让自己用最舒服的角度能看到车身和外面的实际情况。长话短说，我就再一一具体给大家分析下。
所有前轮驱动的车，在倒车转向时，你都可以把后轮看成是一个转向支点。左手入库时，当你从左边后视镜看到后轮超过库线三角尖大约30厘米的时候，就要快速打死方向盘。再看右边后视镜，车身摆正时，快速将方向盘复位。准备停车时，看左边后视镜，车轮外圈即将压停车线时，就可以停车。不要等完全压线再停车，这样很有可能等你完全停车时，车尾就出线了。
右手倒库。左手入库完毕，挂一档半联动启动。当车头完全与前方线重合时，快速往右打死方向盘，行至起始线即可。倒车时，行进中看右边后视镜中的后车轮，看到车轮越过库线三角尖，就可以回正方向盘。停车是一样的。只要左手入库正确了，右手入库基本也就没有什么大问题。
坡道定点停车与起步。在即将到达半坡起始线时，就要将车头中点对准坡道画好的点。起步后，将车向场地右侧靠，使车身右侧与道路右边一条实线平行，并使自己看见车头的1/3进入道路右边实线，车头进入实线的最大程度不能超过1/2。这时车身侧面与该实线距离不超过30公分，且不能压到实线。当看到车左镜与地面停车线重合时，立刻大力踩死刹车，千万不能让车后溜。定点起步时，打左灯，慢抬离合，当感觉到车身有抖动的时，右脚慢慢松开刹车。车辆前行，可以将右脚完全放开。
直角转弯。这个很简单，也有两种方法。一种是，车辆正对道路中心，当车头完全与直角边线重合时，立即往左打死方向盘。看到车头对准出口时，就迅速将方向回正，完成直角转弯。
第二种是，将车辆尽量靠右行驶，当左边后视镜与左边直角平行时，立即往左打死方向盘。剩下就都一样了。
曲线行驶。这个没有什么技巧，就是车向左行时，以车左前角对准路的中央；车向右行时，以车的右前角对准路的中央。只要你中途不停车，不压线。想挂都难。
科二项目基本技巧分析完了。顺序也许各地各不相同，我是按照我考试的时候的顺序来写的。其他的都基本差不多。其实在考试时最主要的是调整好心态。有了问题不要害怕，调整好心态才能从容面对发生的问题。
科三
1、上车前不管你在什么位置都要从车右侧绕到左侧，观察车前是否障碍物。再看后方确保安全再开车门。上车后，轻轻关门，把身份证递给考官，尽量礼貌和善的和考官简单介绍自己。
2、快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果一切正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，一切正常，请问是否可以起步？”
3、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半联动，右手同时放掉手刹，平稳起步。很多人这时会忘记打左转向灯，导致扣分。起步后，要先保持直行，如果有车可放慢速度，但是不要急于去变道。等关掉左转向灯，可以换至2档。换档后离合不要放太快，可以先松到半联动状态，右脚给一点油门，然后再慢慢放离合。防止汽车熄火。如果教官没有要求提速，最好就保持在30公里左右。
5、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，说声“谢谢考官”。
科四
这个还是在手机上多做做题就可以了。
科目二两个点搞定曲线行驶
曲线行驶的操作要求
学员驾驶车辆通过曲线行驶时，中途不得停车，车轮不得骑轧道路边缘实线。
操作方法
（1）低速控制车辆由端口中央进入
车辆由端口中央进入
（2）当确定在车辆左前角区域的点视觉重合于右侧道边线时，向左打一圈多方向。
左角对右边线时向左打一圈多方向
（3）并始终保持左前角的点对准右侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。
并保持点对线行驶
（4）行驶至左前角的点“脱离”右侧道边线后，方向基本保持不动，待左前角的点“碰到”左侧道边线后回正方向盘。
当左角“碰到”左边线时回正方向
（5）回正方向后车辆保持一小段距离的直行，待确定在车辆右前角区域的点视觉重合于左侧道边线时，向右打一圈多方向。
右角对左边线时向右打一圈多方向
（6）并始终保持右前角的点对准左侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。行驶至车辆右前角的点“脱离”左侧道边线后，方向基本保持不动驶出。
友情提醒
①由于教练车型的不一样，确认在车辆前角的点位也会不尽相同，有些是车头左、右的两个角（小反光镜根部的那一块），有些是引擎盖上的加强筋，有些则在雨刮器上，或者是前挡风玻璃左、右的两个下角落。
②学员间身高与座位的差异，同样也会影响点与边线的参照位置不一致。所以在训练时一定要认真观察，仔细操作。