“这是我继结婚证、职业资格证后拿的又一个证，太开心了！”昨天下午1点，市民唐艳在驾考新农考场顺利通过了科目三安全文明驾驶常识（俗称“科目四”）考试。在认真观看交通安全宣传片和宣誓后，她兴奋地领取了机动车驾驶证。这也是武汉启动“自学直考”后，没有通过驾校而拿到驾照的第一人。
效率：报名直考后49天领证
昨天中午，唐艳通过提前预约来到新农考场，不到20分钟就通过了驾考最后一关。她告诉武汉晚报记者，从4月1日报名自学直考到拿证，总共只花费了49天。此前，她在3月17日通过网上预约考过了科目一后，在4月1日武汉启动自学直考首日报名。报名后，4月21日通过了科目二，5月16日通过了科目三，都是一次性通过，整个考证过程在2个月左右。
算账：必要花费不到2000元
自学直考到底花了多少钱？唐艳说，自学直考的费用主要在车辆改装费、报名考试费和租场地费三块，不到2000元，加上油钱，大约2000元。前期唐艳的“师傅”（随车指导人员）杨先生将自己的一辆爱丽舍轿车在修车店改装成带副刹、副后视镜等的教练车，共花费了600多元；驾考几个科目的报名费共510元；另外，由于科目二练习时必须租用驾校的规范场地，每次50元，唐艳共练习了10天，共500元。
唐艳说，如今在武汉报考驾校至少也要4000元左右，算下来还是很划算。
困难：对考试细则不了解
唐艳说，整个自学直考流程中最困难的一点，就在于对考试细则不了解，“到底要做到什么样的标准，哪些地方会扣分，完全一头雾水。”因此，唐艳也和“师傅”杨先生在网上下载了很多资料和视频研究。
杨先生介绍，他在公交集团工作，曾开过公交车，是一名驾龄近20年的老司机。开车上路他完全没问题，但教人考试还是头一遭，理论和实践差距不小。
杨先生举例说，比如路考中，唐艳曾问他：“经过有斑马线的路口时，如果没有行人通过，还需要踩刹车吗？”杨先生不知该如何回答，因为他自己开车时可能看没人就直接通过了。随后，他接受了专门的随车指导人员培训才明白，考试中经过路口必须要踩刹车和减速，因为要训练驾驶人安全驾驶的理念。
师傅：下次再也不带学生了
昨天，“师傅”杨先生告诉记者，带领学员到标准化的场地去练车很重要。“一开始我们也到一些空地去练习科目二的倒桩等项目，却发现无从练起，我自己可以轻松倒入车位，但没有标线的辅助不知道怎么去教。”
后来，他们租用了汉口后湖一处驾校的训练场地，就发现简单多了，旁边有驾校教练带学员练车，他们时不时还可以“偷师”一两招。
杨先生说，在路考的训练过程中，由于练车的是新手，也遇到过危险，如旁边有行人经过却没看到之类，都被杨先生化险为夷。“我认为，随车指导人员要有驾驭全局的能力，保证安全是第一要务，有突发情况要提前采取相应措施。”
杨先生也认为，考试前提前去考点踩点对于考生来说特别有用，这可以让考生适应考试线路、地点，心里有底的话就不会紧张。
建议：社会车辆多礼让训练车
杨先生表示，在路考的练习过程中，他们都是到交管部门指定的7条远城区道路练车，但是由于不是封闭道路，还是会有很多社会车辆经过。虽然杨先生、唐艳的训练车前后贴了学车专用标识，但因为挂的是民用车牌，不少搞不清楚状况的社会车辆还是会对他们不理解。
“新手开车嘛，有时候会开得慢一些，有时会熄火或者急刹，会引发后方车辆的不满。”杨先生也希望交管部门能够在训练路段的醒目位置多设置标志标牌，让社会车辆知晓，避免安全隐患。另外，车管所也可以多举办些对随车指导人员的培训。
唐艳昨天也表示，希望交管部门能够公布具体的考试细则，这会对自学学员有很大帮助。另外，也希望能有免费的科目二训练场地供学员练车。
规范：今后将对训练车执法管理
昨天，市车管所考务科副科长吴创表示，对于自学直考人员来说，因为不是在驾校一次性报名缴费，也没有人催促，没有同伴一起练车，可能需要较强的学习动力；另外，随车指导人员和学员上路后，要特别注意交通安全，必须按照法律法规行驶。
交管部门提醒，根据自学直考人员的建议，他们已将考试具体细则发布在“网上车管所”的网站上，自学直考人员可以下载使用。另外，今后自学直考学员陆续增多，车管所民警也将联合辖区交通大队开展不定期整治，对训练车进行执法管理。