3900张免费巴士券明日开始发放!“科技与狠活”新型驾培模式现已上线→

今日(9月20日),南海区交通运输局总规划师李兴义,带队上线《2023南海民生微访谈》,就公共出行、驾培服务、交通环境提升整治等热点问题,为市民解疑答惑。

节目嘉宾和主持人合影

公交周:将发放3900张免费乘搭公交电子券

围绕“绿色出行,美好生活”这一主题,南海区将于明天9月21日(周四)在桂城灯湖中学举行2023年南海区公交出行宣传周活动的启动仪式。活动现场将重点推介创新多元公交服务产品,新开行灯湖中学校园线16条发车揭幕和校园公交专线特色车身涂装将发布亮相。

派发3900张免费乘搭公交电子券

1、明天9月21日(周四)当天将在南海公交宣传周启动仪式活动现场派券500张给参加活动的学生。

2、9月21日活动宣传线上新闻推送1000张,同时也可通过“南海出行”公众号点击链接新闻推送获取公交电子券。

3、9月22日至国庆前线上新闻推送2400张,总量有限,先到先得。

同时,南海区为提升公交服务质量,发展多元化公交体系,开通16条灯湖中学定制公交专线,线路主要覆盖中海锦城、滨江1号、奥园、中铁建水岸花园、万科金域中央、地铁金融城、保利花园、依云天汇、保利星座、怡翠馨园、颐景园、怡翠花园、金色家园等多个小区。

AI智慧驾校服务

AI智能驾驶培训教学模式,主要是通过语音提示、视频教学、轨迹回放,来进行精准纠错、智能评判和数据分析,通过这些手段来辅助学员完成机动车驾驶培训。

这套教学系统主要由AI智能模拟器和AI智能机器人两部分组成。

AI智能模拟器

真正还原了逼真的驾驶体验,和真车十分相似,模拟器1:1的训练场地3D建模显示。

通过语音和画面进行提示,可以实现在山区、高速、乡村以及城市等场景的自由驾驶,在仿真环境中熟悉各种路况和驾驶场景,让学员能提升各种复杂道路的驾驶能力,培养良好的驾驶习惯。

AI智能机器人

机器人教练会详细讲解每一步操作,从动作原理、行车路径等多角度为学员讲解并分析训练细节,学员可以随时、多次回放讲解视频。

学员在实际操作中,如踏板传感器和车速传感器在发现危险行为时,会及时采取主动制动措施,同时通过全车主动防御手段来避免碰撞等意外的发生,确保全程教学安全。

相比传统教学模式,智能驾驶培训教学模式可以通过实时上传数据,监控学员练车实况,及时掌握学员驾驶操作的熟练度、记录常见错误点并加以分析,帮助学员及时纠正动作,提高考试通过率。

治停车难疏拥堵点

南海的千灯湖片区高峰期日均到访人流超10万人次,以灯湖西街夜市为中心的片区停车难问题较为突出,还引发了整个千灯湖片区周边的灯湖西路、海七路等主次干道区域性连锁拥堵。

此外还重点对该片区的动态交通出现堵点进行了精准微治理改造。采取拓宽出口车道、增长停车场出口处黄网格区域,调整交通灯等措施,加快驶出的车辆疏散效率,更增设行人过街二次驻足区,解决游客过街安全问题。

经过上述一系列措施改造后,灯湖西街夜市停车场出口通行能力提升了50%,千灯湖夜经济片区停车问题得到的有效缓解,出行更加便捷。

加快推进畅通工程改善市民出行难题

2023年,南海区交通局全年重点推进的14处拥堵黑点治理,截至目前已完成一半,其余项目均加快推进中。

以南海中医院为例,高峰期医院西门南五路、北门海三路等周边道路拥堵严重。为解决上述拥堵问题,南海区交通局针对性提出“进出单循环组织+停车动态诱导”为核心的综合治理方案,调整后社会车辆从医院南侧的西2门和海二路门驶入,从北侧的西1门和东1门驶出,实现社会车辆“南进北出”格局,除此之外升级院内停车自动识别技术,提升停车缴费效率,通过增设两级智慧停车诱导系统,整合医院及周边南海体育馆停车资源,增加约700个就医共享停车泊位。

改造后,医院西门进出能力提升了50%,高峰期海三路医院段平均车速提升15%,南五路医院段平均车速提升24%,基本消除了医院进出交通拥堵问题。

今年南海区有4个断头路项目纳入市2023年“畅通工程”的部署中,计划建设里程约8.8公里,总投资约5.74亿元,截至8月底,已有3条“断头路”完工通车,累计通车里程约8公里。剩余的1个断头路项目预计年底前完工通车。

除了“断头路”连通项目外,为有效疏通交通瓶颈,完善交通路网的“毛细血管”,我区今年还贯通了12个保畅通道路项目,分布在各个镇街,例如南国二路、桂城平顺东路等,累计通车里程约8.21公里,累计完成投资4.27亿元。佛山西站片区科创园道路、三山创意产业园内部支路等一批保畅通道路项目,都在加紧推进中,将会陆续完工通车。

接下来,南海区交通局将继续践行为民宗旨,推进区域路网体系建设,加大交通综合治理力度,深化停车精细管理,推动公共交通发展提质增效,助力运输行业升级发展,加快建设高质量的综合立体交通网、高品质的基础交通网、便捷顺畅的城市群交通网,打造群众满意的交通出行环境。

THE END
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