科目三起步换挡中油门与离合器的配合技巧
科目三路考的时候必须要踩油门加速，同时通过控制离合器加减挡位，那么对于学员队油门与离合器的配合使用的要求就会很高。以下是小编搜索整理的科目三起步换挡中油门与离合器的配合技巧，供大家参考借鉴，希望对大家有所帮助!
一、起步时
1、在起步的时候要注意与车速相结合。首先要将档位至于空档的位置，发动车子之后将离合器踩到底，然后将档位挂入1档的位置，之后再松开离合器。
2、松离合的时候要缓慢地松开离合器踏板，在松离合的时候，当感觉到车子有轻微抖动并开始向前移动之后，就缓慢的加油，同时要继续松开离合器，一直到彻底松开，车子平稳起步。
二、换档时
1、当车速增加的时候，离合器踏板的松开速度家逐渐的加快，在换档之前，为了保证顺利换档，要配合好油门，但是不能猛加油门。
2、在进行换档的时候，要尽量的使车辆运行平稳，在进行加速度或者是减速的时候幅度要小一些。在减速减档的时候要注意先适当的往下压一下刹车，当车速合适的时候再踩下离合进行换档。
注意事项：
1、踩踏油门的时候要缓慢，不要猛踩油门，要轻踏缓抬。
2、加档的时候一定要注意转速，当发动机的工作噪声增大的时候，就必须要加档。
3、在减档的时候要注意车速不要过快，应先将车速降低在相应的范围内在进行换档。
4、在行驶的时候，要根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。
离合器各个档位的速度范围：
一档的速度范围在10km/h到20km/h;
二档的速度范围在20km/h到30km/h;
三档的速度范围在30km/h到40km/h;
四档的速度范围在40km/h到60km/h;
五档的速度范围在60km/h以上。
拓展
科目三踩油门有什么技巧？
一、正确的踩油门姿势：
1、要踩好油门，首先右脚的摆放位置和姿势要正确，不仅和油门有关，也和刹车有关，记住口令：正踩刹车，偏踩油门。意思就是右脚的脚后跟要放在刹车的后方，而不是油门的正后方，然后前脚掌向油门一侧斜着踩在油门踏板上，相对于脚后跟直接放在油门后方来说，斜踩油门好处：你需要用更大一点点力才能将油门踏板踩出同样行程，而当你脚掌向前踩出同样幅度时，油门踏板的行程会小于正踩油门，简单来说就是斜踩油门提高了你误操作的难度，缩小了因紧张或控制不好而误踩的油门输出，使油门更稳定一些。
3、斜踩油门的脚姿，也是为了保证当需要踩刹车时，尤其紧急情况下，脚掌迅速摆正踩下刹车，踩的更准，更有力。而如果是正踩油门的姿势，你需要脚后跟也抬起来才能保证前脚掌准确而有力的踩到刹车踏板。
二、档位的选对油门控制的影响
1、三挡：科三考试建议大部分路段使用三挡，因为三挡的速度范围是20到40之间，速度有20的波动范围都是允许的，即便油门控制不太好，不容易造成托档或超转速，所以三挡有比较高的宽容度。同时结合斜踩油门的正确姿势，就更容易控制油门的稳定性了。
2、二挡：虽然二挡也有10到30速度波动范围，除100米升四挡外，二挡也可以全程使用，但二挡扭力更大，对油门的相应更灵敏，一旦脚控制不好油门变化直接表现在转速上，容易超过规定转速或速度。另外当二挡经过十字路口等需要踩刹车时，因为速度本身就比较低，刹车力度控制不好容易踩托档，你就需要随时做好减档的准备，多换一次挡就多增加一个扣分风险：拖挡、发动机抖动，尤其二挡降一档，速度控制不好发动机转速突然升高容易抖动，也是要扣分的。
三、换挡时油门和离合的控制：
1、升档时给油，起步和升2挡都要慢抬离合，离合松开平稳给油。
2、降档先松油门，踩刹车减速后再换挡。比如三挡换2挡，踩到接近20再换二挡。上坡降档一般可以不睬刹车，松油门后速度会下来，及时降档并给油，避免动力减少。
3、直线行驶，如果是平路三挡稳定控制油门即可，如果是下坡用三挡丢掉油门即可，速度一般不会超过40。如果是上坡也是三挡，给油大一点，不超过40即可。
四、穿合适的鞋：
不要穿高跟鞋、厚底鞋、拖鞋、赤脚
科目三考试中常见失误及应对方法
1、换挡时方向跑偏
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
2、起步停车问题
科三开门前要先观察周围的路况，上车后先调整好座椅和后视镜的位置，然后再系好安全带。新规中起步新增了回头观察动作，不要忘了。还要记得打转向灯。这里需要学员做到灵活掌握。
一起步就熄火的原因大多是要么是因为离合松太快，要么是因为油离配合不当造成。所以学员在松离合时要慢要稳。
3、不同挡减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。
上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
4、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
5、请转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。