2017年伊始，国内一些地方开始实施“计时学车”，学员去考驾驶证从“先付款报名，直至拿到驾驶证”，变为“计时学车、按学时收费、先培训后付费”。
云南的小伙伴们也不用眼馋，昆明计划将计时培训、按学时收费、先培训后付费的服务模式在2017年底前覆盖率达到85%以上，2018年底前实现全覆盖。
日前，昆明市政府办公厅下发《昆明市推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施意见》已明确这个问题，计时学车、自主预约、计时收费，这些新的变化让驾考更便捷。
学员在完成规定学时要求的基础上，可根据自身学习情况，增加培训学时和内容，满足你培训的个性化、差异化和巩固提升驾驶技能的需要。
2018年还要实现小型汽车驾驶人分科目、跨培训机构培训模式。
考生自主报考，彻底改变过去完全由驾驶培训机构包办报考的做法，保障考生自主权、选择权。
以往，驾校一次性预收全部培训费用的模式将改变，学员除了自主预约培训时段，自主选择教练员之外，也可以自主选择交费方式。
如何收费
1.驾校收费实行市场调节价，由驾校根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定的学时和内容，结合服务质量和市场供求状况等因素，自主制定。
公安、交通运输部门监管信息共享和公开，每季度将公布当地驾驶培训机构培训质量信誉情况以及考试合格率、学员投诉率、学员取得驾驶证后3年内的交通违法率和交通肇事率等信息，引导学员选择质量信誉高、服务好的驾驶培训机构进行学习。
同时，不得聘用有交通违法记分满分记录、发生交通死亡责任事故、组织或参与考试舞弊、收受或索取学员财物的人员担任教练员。
当然了，并不是预约好，学够课时，就能通过驾考了。10月1日起，号称“史上最严”的驾考新规来了。
10月9日和10日是新规实施后，昆明考生的头两次驾考。一个考场每天大概十多个人弃考，通过率大幅下降，大批考生被刷下，对比新规实施前，每场通过率下降20%！
看起来真的好难啊，具体情况如何呢？
一、打灯
昆明学员最容易丢分，甚至淘汰的项目居然都集中在这个地方——打灯！
是的，就是这个貌似不难的打灯动作！
首先是，挡上熄火、拐弯、调头打转向灯，必须在3秒以上等项目。
过去标准要求，在各项操作中打转向灯，没有打转向灯的扣10分。
但在新的标准中，要求更严，升级了！
起步、转向、变更车道、超车、靠边停车时，不打转向灯的直接不合格，淘汰！
昆明这两天没考过的学员，很多人就“栽在”直角拐弯时打转向灯，侧方停车也要打转向灯等项目上。
二、模拟灯光
在科目三考试中，模拟灯光是最容易扣分的项目。
以前有夜间考试的设置，但是现在改成全部白天考试，在白天模拟夜间考试项目！
这就要求考生在白天太阳高照的情况下，大开脑洞，设想自己是在夜间没有路灯，照明条件不好的情况下开车。
这里的必考内容包括：必须及时开启前照灯、示廊灯和后位灯，正确变换远光灯和近光灯，否则不及格。
还有好多选考内容，例如“假设在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口”时，应交替使用近远光灯示意，否则不及格。
以及在几种会车场景下的灯光变换，只要错一处，都算不及格。
模拟模拟灯光考试还涉及一些极端情况下的操作，比如雾天开车，比如夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动时，该打哪些灯？怎么打？
同样只要错一处，就不及格。
这让不少即将参加考试的学员感到恐慌。
新规下的驾考真有那么难吗？
昆明多位驾校教练说了，事实上，驾考新标实施后，整体考试难度并没有加大。只是在考试要求方面规定得更细，导致来参加考试的学员有些慌张！另外，驾校教练对驾考新标还不适应，教学过程中存在不少问题导致学员技术不过关。