眼看又是一年国庆日，但这个国庆日对渴望有驾照，渴望早日合法开车的人儿，注定是个不平凡的国庆日!因为想拿到“小黑本”，真的是太不容易了，“小黑本”又升级了!
中国交通运输部、公安部联合印发《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，将于10月1日起施行!此大纲一出，继史上最严交规、史上最严环保法、史上最严安全生产法等等史上最严后，新《大纲》，又被广大网友调侃为史上最严的驾驶证考试!
①《机动车驾驶培训教学大纲》
②《机动车驾驶人考试大纲》
问题来了!新《大纲》究竟严在哪里
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时、60学时。比目前施行的要求少了10多个学时。
在实际操作培训学时上，新大纲也有调整。新《大纲》规定，C1、C2证的科目二和科目三总的培训学时分别为40学时、38学时。而两者科目三的培训学时均为24学时。
(C1、C2学时表)
此外，新《大纲》取消对每项教学内容具体学时的规定，只对每一部分的总学时进行要求。现行的《大纲》，对每个科目内每一个小项目的培训，都规定了具体的学时。
《新大纲》学时变化
问:驾考大纲调整，学车的费用是否也会相应变化
答:培训成本有变化，学费走势尚不明朗。正规驾校的学车费用都是报名时一次性收取，地域和城市不同，学车费用相差较大。补考则要另行缴费。C2证的培训价格，普遍要比C1证的价格高。
问:新《大纲》下，实际操作课时减少，是否会导致培训价格下降
答:如果新《大纲》仅是减少了实际培训课时，培训成本下降，学车费用有可能下降。但新《大纲》还规定，培训里程不少于300公里，这极有可能增加培训成本，从而导致学费上涨。
(学时表)
驾考规定新旧交替，学车需趁早
比如，新加坡
短期(12个月以内)居住在新加坡的中国人，只需去领事馆或将中国驾照翻译成英文版，就可以用中国驾照在新加坡直接驾驶。
如果居住在新加坡超过12个月的，就需要去申请新加坡的驾驶执照。
而12个月以内获得DP(Dependentpass)或其他准证的中国人，就可以报名参加TrafficPoliceBasicTheoryTest考试，通过以后，就可以换成新加坡的驾照了!
持中国驾照在美国开车，因为各州法律不同，使用情况也是不一样的。
理论上来讲,中国驾照在美国(个别州不同)和欧洲都不是可以合法使用的证件，因为中国政府没有和任何国家签署过这方面的协议。当然例外是有的，比如美国加州，加州的法律规定,任何国家的合法驾照在加州都可以使用，中国人持美国B1B2旅游商务签证，在加州旅游，也可以“合法”使用中国驾照租借车。
另外,并不存在国际通用的所谓“国际驾照”。国内某些中介机构为中国公民代办的所谓国际驾照其实就是纯忽悠，其收费不菲,实质是废纸一张。在美国和欧洲的确存在国际驾照的说法,那是因为全球有60多个国家地区签署过《联合国道路交通公约》，互相承认驾驶执照。而中国既然不在此协议中,中国的交警部门当然不会出具英文证书。中国公民也就不可能拿到什么“国际驾照”了。
1、中国驾照必须翻译成英文并且公证才有用。这一点也是在情理之中的事情，因为只有将中国驾照翻译成英文了，并且通过公证证实真实性，美国的交警才能看懂，并且相信。但是驾照的翻译公证件并不一定要去专门的公证部门，走流程，我们的目的只是要一份certifiedtranslation(认证翻译件)、翻译准确无误、翻译者的资质不会受到质疑就可以。
在美国各州的规定是不同的，车友们可以针对想去的地方特别了解下!
中国驾照有效期6个月
加拿大虽然也是联邦制国家，但各省根据《联合国道路交通公约》的规定，对中国驾照采取同大多数外国驾照同等的规则，即中国游客可持中国有效驾照在省内开车6个月。如果是加拿大永久居民，中国驾照能使用3个月。中国籍留学生凭有效学生签证，可在留学期间持中国驾照合法上路。如果驾龄达两年以上，可以直接考交规，交规合格后可以直接考正式驾照。
驾照被承认一年
外国驾照在法国是有效的，期限直到获得常规居留权为止。在居留官方中止和重返法国失掉新居留证的情况下:外国驾照被承认一年。外国驾照必须在有效期内，此外:驾照的签发必须在第一张居留证之前;驾照用法语撰写，或者随同一张官方翻译。在取得法国惯例居留的一年内，必须申请更换外国驾照为法国驾照。如果驾照不能更换，就必须重新通过法国驾照考察考试，考试包含理论和实际。
中国内陆驾照在英国可以使用一年，香港地区的驾照可以在英国自由使用。英国汽车是右舵，汽车靠左行驶，因此中国人要在英国行车也需要慢慢适应。首先要参加理论部分考试，理论不仅包括选择题，还让应试者根据影像片段找出潜在危险，路考也多达30项。
中国驾照“管用”半年。
中国驾照在德国也“管用”。中国司机要在德国开车，必须携带驾照以及一份在德国经法院指定的翻译件或者德国驻华使馆认证过的德语驾照文件，不过有效期为6个月。如果居留许可超过12个月，必须在德国驾校考驾照。
德国驾照堪称世界最难考，首先要通过视力测试，接着要完成8小时的急救课，之后还要上至少14节理论课和12节驾驶课，包括高速公路、夜路驾驶。而且，考驾照很贵，2000多欧元。
中国驾照可合法使用一年
在新西兰，持有中国驾照的游客或留学生只要在新西兰交通局认证的翻译机构取得驾照翻译件，就可以在每次进入新西兰后合法驾车一年。许多在新西兰生活多年的中国人依然使用中国驾照，因为考取新西兰驾照并不容易。
应试者首先要取得“学习者”驾照，具有2年以上新西兰“全牌照”驾照持有人的陪同下开车半年后，才有资格申请“限制性”驾照，之后再过至少半年才能申请考“全牌照”。路考难，导致中国人不愿意在新西兰考驾照。
荷兰:
中国驾照可用6个月
在荷兰，中国大陆驾照只能用6个月。而后重新考试，实践和路考。
瑞士:中国驾照可以使用一年
海内驾照办好公证，可以在瑞士使用一年，然后需要考瑞士当地的驾照，路考，免理论考试,费用是240瑞郎。
意大利:可以合法使用一年
中国驾照到意大利法院翻译公证后，可在意大利合法使用一年，这一年内你可以边考意大利驾照边开车，一年之后如果还没考到，中国驾照在这里就不能再使用了。
瑞典:中国驾照一年内可以应用
中国驾照一年内可以使用，超过一年的，如果不是永居，可以让公司给你申请许可，通常允许证的时效相称于你的准证有效期。拿到永居的，在一年内必须重考瑞典驾照。考试的进程和本地人一样，先找驾校上课，然后理论考，过了当前在申请路考。你也可以不找驾校自己办理所有手续，但总不便利。费用因人而异，上的课时越多当然越花钱。我前两个月刚考过，上了不到10堂课，每堂课45分钟，450克朗，加上其余费用，总共花了大约7千克朗。
对于中国驾照在丹麦的使用问题，更加详细探讨。
①如果是短期勾留丹麦(持三个月以内的签证)，中国驾照，必须是带有西文注解的(不必公证。没西文的必须由国度认可的翻译机构进行翻译)，在丹麦有效。
②来丹麦栖身(持寓居许可，有地址、领黄卡)的，不管是学习、工作仍是陪读，中国驾照只在前14天有效。要想持续正当驾车，必须在14天内更换成丹麦驾照。
③调换丹麦驾照要加入考试(理论+路考)，但不用学习。丹麦驾驶学习个别要一万克朗，这些可以省下。
④必须是在中国居住超过半年的期间内获得的驾照，才干调换。暂时回国省亲，顺便考张驾照，回丹麦后调换，省下那高于回国路费的一万克朗，没门!
⑤去租车“没问题”。车行里的人见你有驾照，又不晓得你在丹麦呆多久，他们也没权力问这些，以必须租给你。
⑥买车开也“没问题”。遇到警察检讨驾照的可能性很低，丹麦无证驾车数十年未被查到的大有人在。
中国与比利时交通部有双边公约，互认两国驾照。中国驾照只有经由法定翻译，再经法院认证盖印，就可以到住地的市政厅申请转换本地驾照。