母公司冲刺IPO卡壳，驾考宝典遇多地驾校“抵制”风波

冲刺“在线驾考培训第一股”的故事，历经一年半，至今还没有实质进展。

2020年12月30日，驾考宝典主体公司武汉木仓科技股份有限公司（以下简称“木仓科技”）向创业板提交招股书，但直到2022年3月，木仓科技才等来第一轮问询。

据了解，驾考宝典是木仓科技旗下APP矩阵中用户月活数据的主要依靠，2021年，驾考宝典平均月活人数为391.70万人，占木仓科技主要APP总月活人数的95%以上。

然而，在木仓科技冲刺创业板的重要时刻，核心产品驾考宝典却遭遇了一场“抵制”风波。

驾考宝典疑似违规，已禁止链接12123系统

猎云网从驾考宝典客服方面了解到，目前的确暂不提供链接交管12123网站进行考试分数查询。对方明确表示此前提供的查分服务，现在不行了，需要到12123的端口查询。

针对多地驾校教练的“抵制”风波。7月27日，驾考宝典在公开渠道发布澄清公告，称上级管理部门发送提示并不针对特定驾培平台，而是基于数据安全进行的系统性升级，与驾考宝典APP所提供的各项服务没有任何关联。公司APP提供的产品功能及服务合法合规。

同时，驾考宝典还表示，该事件是竞争对手有计划有预谋的，诋毁和抹黑性质的事件。木仓科技联合创始人张旭光也对猎云网表示，此事是竞品恶意篡改上级部门的通知内容的行为，驾培协会秘书长刘治国也出来辟谣此事。

因侵权个人信息，多次被通知整改

对于此次事件中，最大的问题在于驾考宝典真的会违规爬取个人信息吗？

所以，驾考宝典有责任对数据收集环境、设施和技术需采取必要的安全措施，保证数据收集过程中数据不被泄露，并针对敏感信息进行脱敏处理。

但实际上，这两个认证是说明整个企业是在安全的网络环境下的，可抵御攻击的，也能证明企业整体数据库是脱敏的，但不能证明数据库信息是合法的，也不能证明没有爬取信息等行为。

事实上，驾考宝典曾经多次因违规获取个人信息被通报。2020年8月18日，驾考宝典APP因存在违规使用个人信息、强制用户使用定向推送功能、频繁索取权限等问题，被工信部下发整改通知。

除驾考宝典，木仓科技旗下其他APP产品也曾违规爬取个人信息。2020年11月2日，木仓科技收到湖北省通信管理局通知，旗下产品全国违章查询，存在超范围违规收集用户个人信息行为，被要求整改。

2021年1月，在工业和信息化部信息通信管理局公布的《关于侵害用户权益行为的APP通报（2021年第1批）》中，木仓科技旗下APP车友头条存在超范围收集个人信息的问题被点名。

监管部门对木仓科技旗下产品涉及的信息推送、交易推荐、提供算法推荐服务、用户权益保护等内容，是否符合互联网信息服务算法推荐管理规定，以及是否已对“违规搜集个人信息”等问题开展自查并予以整改等问题，进行了问询。

据木仓科技首轮问询回复，木仓科技现已完成整改。

木仓科技卡壳的上市之路

招股书显示，木仓科技于2016年12月至2018年1月，通过增资、股权转让等方式，先后引入宁波丰图、上海雍图、金华智臻、王敏学、宁夏特拉蒙、刘艳、邹东亮、信度投资等财务投资人。

在历次增资及股权转让中，木仓科技与各财务投资人签署了投资协议或股权转让协议。其中约定，木仓科技要在2018年12月31日前，向中国证监会递交IPO申请。但在2018年8月，木仓科技暂缓了IPO进程，以至于无法完成对赌协议中原定的IPO承诺。

然而，木仓科技在原定计划的两年后真正提交IPO申请时，却又陷入长期的等待中。2020年12月30日，IPO申请获受理，期间财务资料也已经更新了两次，直至今年才迎来破冰机会。

木仓科技是国内用户数最多的互联网学车平台，学车服务主要围绕着驾考宝典等APP来运营，而APP是个人信息受侵害的重灾区。在3月份的首轮问询中，证监会几乎对木仓科技的方方面面进行了“盘查”。其中，APP合规问题被单列一项。

木仓科技2017年7月开始对学车用户收费，但之后用户吐槽声也一直未断。在驾考宝典VIP开通的页面内，写着“一站式通关，考不过补偿140元”，新用户四科全部开通只需98元。只是，具体的考不过赔偿标准在并不显眼的《驾考宝典会员协议中》，并非多数用户理解的一关不过就赔140元。

此外，打开驾考宝典APP，开屏就是“未做完新规题，不要去考试”，这也并非用户理解的鼓励标语，而是真实的约定条款。7月份，已经有用户在黑猫投诉平台上投诉，驾考宝典“玩套路”，因做不完题去考试，拒绝赔偿。

在学车服务业务中，木仓科技的驾校报名信息服务更容易引起争议。据了解，该项服务是在经过用户同意后，软件将用户学车意向推送给驾校或者教练，并根据意向的数量向驾校或者教练收取信息服务费用。在软件向驾校推送用户信息时，用户的信息安全则有被侵害的风险。

虽然木仓科技目前以用户量取胜，但在线驾考培训行业的竞争压力已经很大了，而且行业间的竞争也免不了摩擦。天眼查显示，木仓科技与驾校一点通主体公司杭州联桥网络科技有限公司，就有过关于不正当竞争的诉讼案例，双方互相起诉，但都以原告撤诉而告终。问询回复函显示，在木仓科技充当被告时，双方签署和解协议，木仓科技向杭州联桥网络科技有限公司支付45万元，用以和解。

如今，木仓科技经过第一轮问询之后，其上市之路才算告别了漫长的等待。只是，刚刚打破上市进程的僵局，却突遇风波，木仓科技的IPO之路还能否顺畅？