科目二起伏路驾驶是驾驶员考试科目二的必考内容之一，但简单的起伏路还是挂了很多人，原因就是认为简单，平时没练，也没有掌握技巧。可见起伏路驾驶技巧对于驾考朋友们尤为重要，因为很多时候细节决定了成败。下面就来看看具体的起伏路驾驶技巧吧！
考试目的
人称小路考试中送分一大项目，即为此了。其考核的就是驾驶人低速且平稳的驶过凹凸不平路面时的能力，其实也就是离合、刹车、油门三者间的协调配合能力。
图形设计
起伏路的顶宽、底宽为车轮直径加60厘米;深度、高度是6厘米。凹路面的α角小于车辆离去角，凸路面的β角小于车辆接近角;凹路面的深度和凸路面的高度要小于车辆的最小离地间隙。
扣分情况
车速过快，导致车辆发生跳跃，不合格;汽车车轮每碰触一次地面的地灯，扣20分;通过起伏路面前不减速，扣10分;通过起伏路面前过早减速，扣5分。
起伏路技巧讲解：
通过凸形障碍时，先制动减速换入低速档，待前轮驶抵障碍物时，加油让前轮越过凸顶，即放松加速踏板，使前轮自然滑下，用同样方法使后轮通过。
通过凹形障碍时，先放松加速踏板，制动减速，用点刹车为宜，利用汽车行驶惯性，使前轮缓慢进入凹坑，再加油让前轮驶出，必要时减档，用同样方法使后轮通过。
起伏路技巧说起来很简单，但是还是会出现一些问题，下面就看看起伏路行驶犯错的问题：
1、通过障碍时车辆严重跳跃，致使机动车驾驶人，考试员离座。
原因：车速过快。
纠正方法：提前降速、减小加油量。
2、熄火。
原因：制动过急
纠正方法：提前采取措施。
3、通过障碍物不平顺时
原因：踏抬加速踏板的时机不当
纠正方法：控制车速，提前踏抬加速踏板，均要平缓，切忌猛踩猛抬。
扩展：科目二考试攻略
倒车入库
倒库考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。
驾校支招：这项考试有两个关键点。一是没有了参照物(竹竿)，就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此，平时在练习时，必须强化对后视镜的利用。二是考试时不能停车，对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。
坡道定点停车与起步
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
驾校支招：与倒车入库一样，这项考试同样有两个关键点。
一是踩抬离合器。由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车，学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高，力道用多大，很容易出现熄火。要解决这个问题，除了勤练别无他法，应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态，一定要缓慢抬起，以免熄火。
二是准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到头痛的问题。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线，也许会准确许多。
曲线行驶
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
驾校支招：曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一，学员需要注意两点。
一是控制车速，也就是使用好离合器和刹车;
二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方，是在弯道上打方向盘后，要及时调回方向盘，确保车辆在顺利通过前一个半圆后，能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。
直角转弯
直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
驾校支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要注意直角转弯左侧的标线。当肩膀与这个标线基本平行时，就要开始打方向盘。这样，通过这项考试就没问题。
侧方位停车
侧方停车在平时开车时经常遇到。在目前的驾校训练中，侧方停车是用四根竹竿立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根杆是标准之一。新规实施后，侧方位停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。只要是在这个范围内侧方位入库没过线的，都算通过。