信息技术是主要用于管理和处理信息所采用的各种技术的总称，通信、计算机与计算机语言、计算机游戏、电子技术、光纤技术都属于信息技术的内容。信息技术在社会实践中已经被广泛使用，也对人类生活的方方面面产生了深远的影响。信息技术在教学上的运用，影响了各科教学的教学理念和模式，在课程上实现信息技术的整合，已就如当前的电子技术学科来说，在课程上引入一定的信息技术，通过不断的整合，不断可以提高学生上课的积极性，还能够显著的提高教学效果，改善教学质量。
1。信息技术与电子技术应用整合的内涵
2。分析电子技术课的“整合要素”提高整合依据
1）教学对象分析
对于职业学校的学生来说，他们的思维能力和理解能力都达到了一定的水平，但自学能力和研究能力还有待提高，古板呆滞的教学模式会禁锢他们的思维，无法激起其研究的兴趣和求知的欲望，而新颖有趣的教学模式可以充分
调动他们的积极性、改变其以往习惯的思维定势，发挥出未被发掘的创造性。
2）教学目标的分析
3）对学科课程分析
电子技术主要分为信息电子技术和电力电子技术两大分支。课程涉及的范围较广，知识点繁多，教学的难度过大，如果完全靠学生自学很难实现，并且电路过于复杂，电路图多，传统的教学模式使课堂枯燥无味，学生也会慢慢失去学习的热情，无法完成教学目标
4）信息技术环境分析
职业学校有较为成熟的计算机、网络技术和齐全的设备，一些专用的软件广泛使用在教学中，比如电子自动化设计软件。
3。实现信息技术与电子技术教学应用的整合
在电子信息教学中充分运用信息技术，其目的在于进一步整合课堂资源、优化教学手段。信息技术是一把双刃剑，因此老师在电子技术课程使用信息技术一定要注重提升教学效果，并不试试单纯地为了追求课堂形式，目的是为了提升课堂效果。笔者认为有以下三种形式，可以充分利用信息技术到电子技术的课堂中，从而改变原有的较为死板的教学模式，创造灵活多样的教学结构，改善教学效果，提高教学质量。
改变课堂教学结构，改变传统的以教师为中心的教学方式。
1）学生主讲课
课前布置预习作业，以小组为单位，使用PPT进行讲解，每次课堂上抽取一个小组的某一个成员上台演示，随机抽取，这样做到每一个学生都有被抽到的可能性，通过让学生讲课的方法不仅可以提高学生的注意力，激发学生的学习和探索兴趣而且可以营造积极的学习氛围，使每个学生都参与其中，真正成为课堂的主人，当然，教师应合理地安排由学生讲解的教学内容，难度要适宜，才能达到预期的效果。
2）教师主导课
在教师的调控下，营造自主、探究的学习氛围，培养学生的创新意识。比如教学不是为了将答案和结论告诉学生，也不是为了让学生知道、记住所谓的知识，教学是一个启发引导的过程，是发散学生的思维，培养学生思考能力的过程，因此在教师主导课的时候，也要注意提出合理的有意义的问题。如可以提问
“如何既可以抑制零点漂移又使放大倍数不下降呢？”接着引导学生自我解决与发现。
（1）把信息技术融入学科教学，为学生创设探究学习的环境，比如在多媒体课件中介绍工程实际应用和系统电路，并进行仿真演示，运用多媒体优势互补，启发学生思考、自主探究、多重交互，协作学习。
（2）在素质教育的观念下，培养学生的思维和能力显得极其重要。在将信息技术整合到电子技术课程的应用中，教师可以采用情景式教学，先建设一个工程背景，再结合实际引出电路，之后将两者对比，并以多媒体的形式将构思和设计过程直观地展示给学生。
3）网络课堂
4。结语
电子技术课程的学时少内容多，教学难度较大，将信息技术整合在电子技术的课程中不是易事，不仅需要广大的教师付出努力也需要学生积极配合。作为教师要积极意识到信息技术作为辅助教学手段的不可取代性，在教学实践的过程中勇于突破，改变原有的固定的教學模式，结合学生的特点和实际学习情况，有针对性的将信息技术融入到电子技术的教学中，实现信息技术与电子技术的有效整合，为培养出高素质的具有创新能力的人做出贡献。
1电气工程训练与电工电子技术的教学现状
2电气工程训练与电工电子技术实践教学缺陷
对于目前电气工程训练与电工电子技术实践教学而言，虽然已经具有一定的体系，但是由于教学设计方面的欠缺科学性，也让教学问题层出不穷，具体的问题主要可以分为两类，其一，教学配置欠缺科学性。很多学生课程安排往往不规律，特别是整个课程趋于前松后紧的趋势，也导致理论教学与实践训练出现脱节的问题。例如传统的电工训练，一般课程设置都是一周，而每次训练周计划项目主要集中在前三日，主要运用的是一般理论以及实践操作。其余两日主要是以创新为主，但是这样会导致学生学习出现问题，即前三日由于学习内容过多，导致神经长期处于紧张状态，到了后期突然的放松，会导致学习出现懈怠的情况，从而导致学生的行为受到影响，最终引发学习效率问题；其二，实践操作意义不大，特别是对于实际工作而言，所训练的项目的技术性和专业水平都比较低，例如电气工程训练的学习的主要内容涵盖了学习交流电动机控制线路，照明电路的配置等等，虽然表面看来具有较强的实用效果，但是教学内容所运用的电路已经落后于时代，缺乏与时俱进，急需要更新。
3电气工程训练与电工电子技术实践教学的措施
（1）教材方面的改革。对于教材来说，主要的改革可以从两个方面进行改革，即一方面，主要是对于目前训练实践的教材进行调整，即主要可以划分为四个教学阶段以及六大模块，首先四个阶段，含理论阶段、实践阶段、创新阶段以及制作阶段，此外，六大模块，可以包含初步认识、仪表运用、电路分析、线路板定制、组成以及配置、修理。而对于实践教材而言，四个教学阶段以及六大模块是密不可分的，而且教材的科学性能够提升学生整体的接受度；另一方面，教材知识的难度以及实践计划的变动，而变动过程尤其需要遵循两个原则，第一个原则是保证理论与实践有机契合，即两者互相参考，在理论教学中，着重于安全用电须知、元器件介绍、检查维修知识普及入手，同时提出与实践关联不大的内容，并且通过理论的巩固了解，让学生后期实践能够有足够的知识作为指导；第二个原则，主要是推行因材施教，例如一些学生在专业课程方面因为差异导致学习存在困难，则需要进行教材内容相应的调整，另外，即便是一些同类专业的学生，由于学习阶段的差异，也需要进行分类教学，同时选择正常的教学侧重点。
（3）考核方面的改革。对于考核评估方面，同样需要遵循多样性，同时还根据学生能力和专业的差异，进而采用多样的教学手段，例如对于实践的目的以及方法进行调整，即根据学生能力的差异安排不同的评估标准，从而让学生在许可范围之内不断提升自我，最终满足与自身相匹配的目标需求，然后通过项目教学，让学生在学习中累计成就感，同时教师不断提升他们的目标标准，从而让他们不断提升自身能力，最
4结语
电气工程训练与电工电子技术应用，是实践性较强的科目，而要保证其具有良好的应用效果，需要完善相应的教学和学习内容，可以通过“四个改革”入手，即教材方面的改革、教学方面的改革、考核方面的改革，从而保证学生能够在有效的教学中获得足够的能力和素质，以利于未来的发展。
摘要：
在当前中国，电子技术已经广泛应用于汽车的各个部分，从而使汽车的整体性能得到了巨大的提升。通过加强电子技术在汽车领域的应用，不仅可以使汽车更加安全、舒适，而且还充分适应了当前社会对节能环保的要求。
关键字：汽车电子技术应用发展趋势
1引言
随着经济社会的发展，我国的国民生活质量取得了巨大的提高，当前人民群众对物质享受的追求也同步提高。在这种背景形势下，我国有越来越多的人开始购买并使用上了汽车，可以说汽车已经走进了普通人民群众的生活。但同时我们也要清醒地认识到，人们对汽车的要求已经不再仅仅满足于代步工具，而是对汽车的舒适性、安全性以及各项功能的完善提出了更高的要求。
2汽车上电子技术的应用
在汽车发动机上的应用
随着电子技术的发展，它在汽车上的应用范围逐渐扩大，其中一个最重要的应用方式就是实现对汽车发动机的集中控制。通过在发动机上安装各种传感器，可以将不同的物理信号转变为电信号，从而为通过电子单元实现集中控制奠定了基础。这种控制方式较以往而言，不仅可以有效降低能耗，减少汽车排放所带来的污染，更重要的是它还提高了发动机的动力性、经济性和稳定性。对于现代汽车工业而言，已经逐渐开始普及应用带有电控燃油喷射系统的发动机，这种发动机的控制核心就是电子控制单元，它可以根据空气流量以及发动机转速等参数实现对喷油量、喷油时刻、发动机怠速以及点火装置的科学控制，不仅可以通过适时调整怠速来确保发动机始终处于工作状态下，而且还可以确保能够提前就获取最佳空燃比和点火提前角，这无疑可以促使汽车发动机的性能得到最有效的发挥。
在汽车底盘上的应用
在行驶安全方面的应用
为了保障车辆驾驶人员的安全，现代汽车中基本都安装了气囊，而气囊打开功能的实现就依赖于电子控制装置。在实际工作中，电控装置通过接收并分析由加速度传感器发来的信号，以完成对汽车是否发生碰撞事故的判断，如果发生碰撞事故，就可以对气体发生器发出指令，从而使气囊迅速膨胀，这个过程只需要短短3s就可以实现，从而达到保护驾驶员的目的。此外，现代的一些高端汽车上还将安全带和发动机通过电子装置进行了关联，只有在驾驶人员和乘客都系好安全带的条件下，发动机才会启动，这无疑会使汽车的安全性得到进一步的提高。
3汽车电子技术的发展趋势
电子网络化
当前汽车的结构日益复杂，应用到汽车中的各种电子设备和智能元件无论从数量上还是从种类上都有了极大的提高，这就对各个装置的协调通信提出了更高的要求。为了确保这些应用到汽车中的电子装置和设备能够正常协调工作，就必须构建车载的电子网络系统。除了能够满足电子装置和设备之间的通信需求外，通过构建车载电子网络系统还可以充分确保各个装置的工作效率，这对装置故障的识别和车辆行驶安全的保障具有重要作用。
智能化
在当代中国，智能硬件的普及和应用已事实上，当前已经有很多学者和技术人员提出了智能汽车的概念，有的甚至已经做出了能够初步应用的产品，而智能汽车的实现显然离不开电子技术。在实际工作中，通过利用现代电子技术已经可以实现智能化导航，同时还能对车辆故障实现智能诊断，这些无疑都会为未来智能汽车的发展奠定了坚实的基础。
绿色化
在当前环境污染问题和能源紧缺问题日益严重的背景形势下，节能、环保已有鉴于此，现代汽车电子技术的发展应该朝着节能、降耗、环保的方向发展，只有不断降低汽车能耗，减少汽车排放，才能响应我国可持续化发展战略的号召，从而促进我国社会的稳定、健康发展。
4结束语
在当前中国，电子技术已经广泛应用于汽车的各个部分，从而使汽车的整体性能得到了巨大的提升。通过加强电子技术在汽车领域的应用，不仅可以使汽车更加安全、舒适，而且还充分适应了当前社会对节能环保的要求，笔者坚信，随着电子技术的不断发展和完善，它未来在汽车领域的应用前景必将无限广阔。
参考文献
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[2]李祥。对汽车现代电子控制技术的应用与发展前景的探讨[J].电子世界，20xx，(15)：11-12
21世纪是一个创新开发新能源的时代，我国对于新能源不断探索研究的过程，也为我国经济铺设了一条可持续发展的光明道路。风力能源作为我国目前可再生清洁能源的代表，具有广阔的发展空间。以风力能源基础而建立的风力发电系统有效的节约了我国传统电能发电的资金成本，为我国的经济发展迈上更高层次的舞台提供了一个跨越式的高阶梯。然而，我国的风力发电系所以，这些问题亟待有思想有技术的专业人士去发现去解决，积极地推进我国新能源的良好发展。本文论述了风力发电过程中电子电力技术的具体应用，希望对我国新能源事业的发展具有一定重要的推动作用。
关键词：风力能源；风力发电；电力电子技术；
一、电力电子技术的具体内涵。
电力电力技术，简单来说，指的是电力发展领域中电力技术的统称。它是由电路以及一系列的电子元件整合而成，其中半导体材料是电力电子元器件电力电力技术的稳步发展为我国电能源事业的发展提供了必要的条件，它可以通过交流变频器变化控制电能装置，保证发电过程中电流的双向交互性，从而确保电能的持久性，使发电工作能够保持最佳的工作状态。现今，我国正致力于研究电子电力技术在新能源中的具体应用，最为显着的为风力发电中电力电子技术的重要发展，高效提升了风力发电系统的工作效率。不过风能发电仍有部分问题需要我们去改进，继续完善，不断创新，砥砺前行，使它能够呈现一个稳步的发展的模式[1]。
二、风力发电过程中使用的电力电子元器件。
1、IGBT功率器件。
2、矩形参数变换器。
3、交直流交变频器。
在电力电子技术的具体应用中，交直流交变频器与矩形参数变换器具有部分相似的功能，都可以对风力发电过程中的频率进行相应的控制调整，但是两者所具有的功能也不尽数相同。矩形参数变换器主要是可以实现对交流电中参数的准确分析，并且进行相应的转换。交直交流变频器自身配备有变频器，风力发电系统具有恒频的特性，交直交流变频器可以实现发电过程中的双向电流，并且通过变频装置，有效地将有波动的风能源转化为持久稳定的电能。对于风力发电具有极为显着的作用。由此可见，电力电子技术在风力发电过程中是必不可少的一部分，它可以将绿色可持续发展的风能源，在一定的基础上，对其进行一系列的加工转换，使其为人类技术社会的进步做出了不小的贡献。
三、风力发电系统中电力电子技术的具体应用。
1、电力电子技术对风力发电系统的改造更新。
新模式下的电力电力技术，将众多物理元器件组织整合在一起，集中改变风力发电过程中不稳定的特性，并且采用交流电的形式，将风能持续不断的转换为电能源。电力电子技术中一个具有重要现实意义的发明即是变速恒频风力发电机系统，它将风力发电整个过程贯穿一致，逐渐迈上一体化的进程[3]。
2、电力电子技术使风力发电系统逐渐趋于稳定性。
3、电力电子技术在风力发电传输电能的技术应用。
在电力电子技术应用于风力发电的具体过程中，将风力转换为持久恒定的电能源并传输电能是电力电子技术的主要功能任务。与此同时，当风力转换为电能，现下一个迫切需要解决的问题即是要将电能进行高效远距离的传输，要保证电能源的恒定性以及有效性，把电能损耗降到最低。为了应对这个问题，风力发电企业，正在着手研发HVDC电力电子技术，采用高压直流输电的形势，确保电流远距离传输的高效性并且降低损耗。这种电力电子技术的优越性在于对于环境的整体要求相对较低，而且可以保证高质量，低损耗的传输电能，研究发展前景是十分广阔的。该技术完美的融合现代高科技技术，把它与电力电子技术整合在一起，共同用于风力发电系统中电能的传输，展示了我国科技发展的持续稳定性，是我国科技快速进步的重要标志。
四、总结。
参考文献：
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[5]王兆安等。风力发电过程中谐波抑制和无功功率补偿[M]。机械工业出版社，20xx。
摘要：介绍了汽车电子化发展概况，分析了汽车电子技术的发展趋势以及未来的汽车电子技术。
关键词：汽车电子技术；汽车传感器技术；微处理机技术；网络技术
引言
1汽车电子化发展概况
汽车电子化是建立在电子学的发展基础之上，从真空管、晶体管、集成电路、大规模集成电路到超大规模集成电路的技术进步，出现了计算机等各种各样的电子装置，汽车电子化也随着逐年的深化与发展。而且有的汽车电子装置占整车造价的1/3，高级轿车有的就装几十个微控器、上百个传感器。电子化的程度可以说是衡量汽车高档与志。20世纪50年代，汽车上安装了电子管收音机，这是电子技术在汽车上应用的雏形。60年代，汽车上应用了硅整流交流发电机和晶体管调节器，到60年代中期，汽车上开始采用晶体管电压调节器和晶体管点火装置。但更多地应用电子技术则是在70年代以后，主要是为解决汽车安全、污染和节油3大问题。20世纪90年代，汽车电子技术进入了其发展的第三个阶段，这是对汽车工业的发展最有价值、最有贡献的阶段，超微型磁体、超高效电机及集成电路的微型化，为汽车上的集中控制提供了基础。目前汽车电子技术已发展到第四代，即包括电子技术（含微机技术）、优化控制技术、传感器技术、网络技术、机电一体化耦合交叉技术等综合技术的小系统，并且早已从科研阶段进入了商品生产的成熟阶段[1][3]。
汽车电子技术主要包括硬件和软件方面的内容：硬件包括微机及其接口、执行部件、传感器等；软件主要是以汇编语言及其他高级语言编制的各种数据采集、计算判断、报警、程控、优化控制、监控、自诊断系统等程序。汽车电子技术在汽车上作用越来越大，从一开始的转向闪光器、电子发电机调节器到电子仪表以及ECU电子燃油喷射系统无处不在。在安全方面ABS刹车系统和安全气囊也离不开电子技术，辅助驾驶方面，倒车雷达、海拔测量、电子指南针、GPS卫星定位都离不开电子。现在比较高级的汽车电子部分占用的成本比例已经超过20%。
2汽车电子技术的发展趋势[2]
汽车电子技术成就汽车工业的未来，未来汽车电子技术将在以下几方面进行突破：
（1）传感器技术
由于汽车电子控制系统的多样化，使其所需要的传感器种类和数量不断增加。为此，未来的智能化集成传感器，不仅要能提供用于模拟和处理的信号，而且还能对信号作放大和处理。同时，它还能自动进行时漂、温漂和非线性的自校正，具有较强的抵抗外部电磁干扰的能力，保证传感器信号的质量不受影响，即使在特别严酷的使用条件下仍能保持较高的精度。
（2）微处理机技术
微处理机的出现给汽车仪表带来了革命性的变化，世界汽车工业的微处理机用量激增，由从前单一的仪器逐步发展为多用途、智能化仪表，不但可以很精确地把汽车上所有的待测量都检测出来，分别显示和打印需要的结果，而且还有运算、判断、预测和引导等功能。微处理机将更广泛地应用于安全、环保、发动机、传动系、速度控制和故障诊断中。
（3）软件新技术应用
随着电子技术在汽车上应用的增加，对有关控制软件的需求也将会增加，并可能要求进一步计算机联网。因此，要求使用多种软件，并开发出通用的高水平语言，以满足多种硬件的要求。轿车上多通道传输网络将大大依赖于软件，软件总数的增加及其功能的提高，将能够使计算机完成越来越复杂的任务。
（4）智能汽车及智能交通系统（ITS）的研究及应用
（5）多通道传输技术
多通道传输技术由实验室将逐步进入实用阶段。采用这种技术后，使各个数据线成为一个网络，以便分离汽车中心计算机的信息。微处理机可通过网络接收其他单元的信号。传感器和执行机构之间要有一个新式接口，以便与多通道传输系统相联系。
（6）数据传输载体方面的电子新技术应用
汽车电子技术将实现整车控制系统。这一系统要求有一个庞大而复杂的信息交换与控制系统。车用计算机的容量要求更大，计算则要求更高。由于汽车用计算机控制系统的数量日益增多，采用高速数据传输网络日益显得必要。光导纤维可为此传输网络提供传输介质，以解决电子控制系统防电磁干扰的问题
（7）人车交流
3结论
如今，汽车作为交通工具的作用不断变化，在这个变化过程中，汽车的概念日趋成熟，未来汽车将不再仅仅是个代步工具，它同时具备了交通、娱乐、办公和通信的多种功能。随着电子技术的快速发展为汽车向智能化、网络化、多媒体的方向发展创造了条件。可以预见，汽车的电子化使汽车工业步入了数字化时代；带给人们更优质、高效的生活，必将在汽车电子技术上得到及至得体现。
[1]舒华，姚国平。汽车新技术[M]。北京:国防工业出版社，2005.
[2]杜爱月。汽车电子化的发展趋势[J]。汽车电器，2003(1)1-3.
[3]徐立。汽车电子发展状况与对策。汽车电子，2006(8)17-19.
摘要：本文首先介绍了电工电子技术课程在教学中存在的问题，在此基础上提出立体化教学模式的构建思路：不同教学环节采用不同教学方式，设计多层次、立体化实践教学改革。
关键词：电工电子技术；立体化教学；教学模式改革；实践教学
一、当前电工电子技术课程教学中存在的问题
二、电工电子技术课程立体化教学模式的构建
三、小结
实现技工院校培养目标，课程改革是关键所在。笔者在教学实践中实施了立体化教学模式，经过教学实践检验，从反馈的教学结果来看，对于提高学生学习兴趣，培养和提高学生技能具有重要作用，深受学生好评。
[1]赵兵。刍议多层次立体化教学模式在电工电子教学中的构建[J]。职业，20xx(6)。
[2]惠艳荔。电工与电子技术课程多模式多层次的实践教学改革[J]。电子制作，20xx(11)。
一、智能电网对电力电子技术的要求
二、先进电力电子技术在智能电网中的应用
三、结语
在本文里，分析了先进电力电子对整个电网的影响，它在电网建设中的重要性，然后介绍了电网的发展和电能质量的提高对电力电子器件的要求，最后着重对STATCOM和SVC的发展进行分析和比较，它们对电网的无功补偿有效的提高了电网的电能质量。
论文关键词：电子技术，直观教学，边缘知识，EDA技术
电子技术课程，在高等职业技术学院开设的电子、通信、计算机及其他理工专业的课程中，它是一门极为重要的专业基础课。它既有自身的体系，又是实践性和实用性都很强的特点，学生对这门功课掌握得怎样，将直接影响着其它专业课的学习。由于这门课概念多，元器件多，公式多，电路千变万化，所以常使学生感到抽象、零散、枯燥、难以掌握。而对这样的现状，应如何采用切实有效的方法来保质保量完成教学任务，使学生能基本掌握电子技术这门课程呢？笔者通过总结长期的教学实践过程中积累的经验教训，提出以下建议和方法。
一、提高教师自身业务素质和专业水平，与时俱进。
二、激发学生的学习兴趣，增强学生的学习动力。
三、运用现代化教学手段辅助教学，提高教与学的效率。
四、采用先实验后讲课的教学方法。
五、注重实训课，培养学生理论联系实际的实操能力。
高职学院的培养目标是务求学生既有基础理论知识，更要具有操作能力。因此，实训是一个重要教学环节，通过实训，不仅使学生学会一技之长，而且还可以在实训中增强不同学科知识的相互渗透，交叉运用。例如：学生在组装收音机的实训过程中要进行以下几个步骤：1、从一大堆零散的元器件中，选出所需要的元器件。这就要求他们对组成收音机的元器件的名称、型号、形状、识别方法、用途等要有所认识和了解。2、利用焊接技术将所需元器件焊接在主板上。在这个过程中对学生的焊接技术要求较高，必须先在练习板上苦练焊接技术。3、安装调试。将扬声器、天线、电池、开关等元器件安装在收音机箱体内，细心地调节中周到合适位置。学生通过组装收音机的实训操作，使他们掌握了对电子元器件的焊接操作技术，对放大电路，集成电路，调谐电路等的组成和作用有了更深刻的认识和理解。对电路的分析、安装、排除故障、调试等能力都得到了训练和提高。当通过他们亲手安装的收音机能收到电台时，成功的喜悦无法用语言来表达，他们自身的价值得到了体现和释放。
通过对上述教学方法的探索和运用，学生的积极性，主动性普遍提高，教学质量得到加强，收到了比较好的效果。总之，教学是一门艺术，教师在教学过程中只有精心策划、组织，充分挖掘学生潜力，调动学生的主观能动性，才能全面提高教学质量，才能真正把学生培
1、王廷才、赵德中《电工电子技术EDA仿真实验》北京机械工业出版社20xx
2、吕国泰、吴项主编《电子技术》第二版高等教育出版社
3、张友汉主编《电子技术》高等教育出版社
根据既定目标，最后我们将该课程结构分解为五个大的模块，分别为网络课程教学模块、实践教学模块、在线问答与互动模块、在线考试模块和资源下载模块。
1.课程教学模块
在整个课程设计中，课程教学模块是最重要的组成部分，涵盖了大多数供教师讲解和学生学习的内容，因此也是整个课程设计的重点。其中又可以细分为教学计划、教学大纲、授课计划和课程教学规范这几个部分，让学生能从整体对课程有一个把握。至于一些比较难以理解的抽象性的内容和较为复杂的电路图，都可以通过动画来进行演示，提升学生的理解能力。在课程内容上，主要概括为模拟电子技术和数字电子技术两大部分，其中模拟电子技术共分九章，包括常用半导体器件、基本放大电路、多级放大电路、集成运算放大电路、放大电路中的反馈、信号的运算和处理等内容；数字电子技术共分七章，包括逻辑门电路、组合逻辑电路、锁存器与触发器、时序逻辑电路、A／D与D／A转换等内容。
2.实践教学模块
同样的，电子技术这门课程的操作动手要求也比较高，属于一门较强的实践课程。学生动手实践能力的高低也直接关系到本课程的领会程度，并会对将来进一步学习其他专业课程造成影响。通过设计，本模块教学内容被分成十个方面：实践教学项目和实验实训讲义属于基础实验模块，此模块包括模拟电子技术实验项目和数字电子技术实验项目。在该模块的指导学习下，学生可以对常规仪器的使用基本掌握，并能进行简单的变通。利用该模块，学生的理解能力会随着动手能力的增强而提高，反过来动手能力也会促进学生对该门课程学习兴趣的提升。如果有条件的话可以做一些简单的智能机器人或者烟雾报警器等的设计，可以大大增强学生的动手能力，也有助于培养学生严谨认真的工作态度。
3.在线问答与互动模块
网络教学增强了师生之间的交流互动，这是与传统教学方式区别非常大的地方之一，而在课程设计中得以实现的就是在线问答与互动模块，该模块更多的是建立一个平台，通过教师和学生之间的互动交流来促进学生的学习。为了更方便的实现这一功能，可以多设置几种交流沟通方式，比如用户留言区，讨论区，电子邮件等等，其规模可大可小，由专业教师负责。所有人的发言都可以得到显示，实现透明化管理，从而营造出一个良好的学术交流平台。
4.在线考试模块
本模块主要是为了让学生可以实现及时的自我检验，进而明白自己对课程的掌握程度。在进行模块设计时，把课程中的重点、难点全部输入，并进行分类，既可以单章测试，也可以综合测试。在测试内容上，不要简单的罗列知识点，可以多加入一些启发性的问题，促进学生进行思考。同时，题库配有答案，学生可以随时掌握测试结果，从而对自己的学习情况进行客观判断，发现自己存在的不足，进一步提升自己的能力。
5.资源下载模块
随着信息时代潮流的到来和发展，科学技术革命正在以前所未有的势态向人们宣告新时代的到来。可以预见，21世纪必将是一个创新的世纪，为了迎接这种跨时代的挑战，为了中华民族的伟大复兴，我们需要更多更好的优秀人才加入到我们的国家建设中来。而计算机网络技术等的应用为我们的教学提升了一个平台，更为我们可以培养优秀的人才提供了保证。相信随着课程改革的深入，计算机网络教学将在未来发挥更大的作用。
[摘要]介绍了当前电子商务应用领域的主要结构，以及基于此结构的软件测试技术，采用局部分层测试和系统整体测试相结合的方法是目前最值得介绍堵塞新做法，它既从局部出发，按照软件的三层结构分别对应用系统的每一个层面进行测试，又从整体出发，系统地对整个应用软件进行完整测试，保证了软件开发后的性能要求和用户的可用性。
[关键词]电子商务软件测试
国际互联网的快速增长，使WEB技术对商业、工业、银行、财政、教育、政府和娱乐及我们的工作和生活产生了深远的影响。许多传统的信息和数据库系统正在移植到互联网上，电子商务迅速增长。因此，电子商务应用系统的测试也变得十分重要，它对软件测试提出了新的挑战，要求采用新的测试方法展开软件测试工作。这种对应用系统的测试不但能检查是否满足设计的要求，还需要能测试系统每个层面是否正常，确保系统的整体性能、安全性和可用性满足需要。
一、典型系统结构
随着电子商务的兴起，Web方式的应用系统发展迅速，它将成为电子商务技术领域的主流。在电子商务应用系统中，目前普遍采用的是三层C/S结构，即表示层、业务层和数据层。这种结构使软件测试人员能采用“局部分层测试”和“系统整体测试”想结合的方法，对应用系统进行测试。即先对每一层进行独立的测试，再开展系统整体测试，这样更容易发现应用系统缺陷和错误。如果仅仅依赖系统测试，要确定存在问题的特定部件十分困难。
二、局部分层测试
1、表示层。测试表示层就是检查并应用程序的前端是否存在错误。本层次是应用系统的外表，因此，表示工作对建立一个健壮的、高质量的应用系统至关重要。
(2)Web站点结构。测试Web站点的结构是检查结构上存在的错误，发现无效的连接。链接测试可分为三个方面。首先，测试所有链接是否按指示的安阳确实链接到了该链接的也面；其次，测试所连接的页面是否存在；最后，保证Web应用系统上没有孤立的页面，所谓孤立页面是指没有链接指向该页面，只有知道正确的URL地址才能访问。
（3）用户环境。测试用户平台和浏览器。市场上有很多不同的操作系统平台，最常见的有Windows、Unix、Macintosh、Linux等。Web应用系统的最终用户究竟使用哪一种操作系统，取决于用户系统的配置。这样，就可能会发生兼容型问题，同一个应用可能在某些操作系统下能正常运行，但在另外的操作系统下可能在会运行失败。此外，要测试浏览器。浏览器是Web客户端最核心的构件，来自不同厂商的浏览器对Java、JavaScript、ActiveX、plug-ins或不同的HTML规格有不同的支持。另外，框架和层次结构风格在不同的浏览器中也有不同的显示，甚至根本不显示。操作系统（OS）和浏览器的组合非常多，不仅要测试每一个浏览器的配置，还要测试同一个浏览器的不同版本。
2、业务层。业务层测试的重点是发现应用系统的业务逻辑中的问题。测试业务逻辑层与测试单机程序非常类似，通过测试去检查应用系统是否满足系统性能方面的需求。
（2）数据完整性。验证数据存储适当且正确。所谓数据完整性测试，即在数据库表中发现不准确数据的过程。这项测试与数据确认有所不同，后者在测试业务层时进行。数据确认测试试图发现数据收集中的错误，而数据完整性测试是尽力要在数据存储的方式中发现问题。
三、系统整体测试
1、整体界面。整体界面是整个Web应用系统的页面结构设计，是给用户的一个整体感。例如：当用户浏览Web应用系统时是否感到舒适，能否找到信息所在地方，整个Web应用系统的设计风格的总体效果。
对整体界面的测试过程，其实是一个对最终用户进行调查的过程。一般Web应用系统采取在主页上做一个调查问卷的形式，来得到最终用户的反馈信息。
2、安全性。安全性测试区域主要有：
（4）当使用了安全套接字时，还要测试加密是否正确，检查信息的完整性。
导航测试就是检查应用系统的页面结构、导航、菜单、连接的正确性。确保用户知道Web应用系统里面的内容，以及内容所在位置。
四、结束语
在未来电子商务领域，Web软件的测试是一项重要而富有挑战性的工作。基于Web的系统测试与传统的软件测试不同，它不但需要检查和验证是否按照设计的要求运行，而且还要测试系统在不同用户的浏览器的显示是否合适。因此，我们必须为测试复杂的基于Web的系统不断研究新的方法，满足软件开发人员的需要。
[1]AnnexperienceandWebsitesuccess[J]。TheE_businessReview,2003,41(6):20.
[2]邵兵家电子商务[M]。北京:高等教育再版社，2002.
[3]王峰译:GlenfordJMyers.软件测试的艺术[M]。北京:机械工业出版社，2006.
[4]林锐等:Web软件用户界面设计指南[M]。北京:电子工业出版社，2005.