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1、涂装工作报告（共13篇）第1篇：涂装述职报告述职报告姓名：职务：涂部门：装技术员述职报告年8月毕业参加工作以来，我从一名稚嫩的大学生逐步成长为一名合格的涂装技术人员，经过1年多的现场实地工作，我总结出一套适合个人目前工作的程序。一年来，我在技术部涂装树脂技术室参与和负责的各项工作包括xx树脂件外委喷涂、跟踪现场设备安装、调试，xx保险杠、仪表板和xx仪表板生产准备，现场解决生产线设备、工艺问题，以及生产用工艺文件的编制等内容。在工作过程中，我努力完成任务，认真履行职责，从技术和管理水平上不断提高自己，各方面都有了很大的进步。一、深入现场扎实工作13年初进入技术部涂装技
10、作小结实_小结我是一个刚从学校出来实_的学生，选单位的时候，我选择了熔盛，在这里我能学到相应的知识，而不是在哪里混日子过。来到熔盛时，我被分到了涂装事业部，那时候我就在想涂装，那不是刷油漆的吗？好了。我要毁在熔盛了，我学的几点居然叫我刷油漆，那太不现实了。那时候我就有了离开熔盛的心思了。到了事业部后，我发现我们不是刷油漆的，居然是我梦寐以求的电工，呵呵，我觉得很很不错，最起码，可以在我们一起来的同学面前炫耀一下我是电工，而不是什么油漆工。就在这时，我慢慢对涂装起了兴趣。现在我在涂装呆了靠近有两个月了，我也在慢慢的融入进去了。来的时候我们是一起跟着师傅后面走，做着一些像打杂一样的事情，但是我还是
11、动了很多东西的，也不是白打杂的。在中专我们学的都是一些理论知识，就是有几个实_我们也大都注重观察的方面，比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼。现在，没有多少东西要我们去想，更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，但没有亲自去做它，你就不会懂理论与实践是有很大区别的，看一个东西简单，但它在实际操作中就是有许多要注意的地方，有些东西也与你的想象不一样，我们这次的实验就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。不过，通过工作我也发现有些事看似简单，但都非常的困难，不能很好的掌握。我努力学_电工知识基本知训，供电系统知识，线路装置，照明装置，接地装置，变压器的运行和维护，电动机维修和维护。每次工
12、作，我都学到一些新的理论，并用来工作实践，运用到工作中来。在工作方面，风机的电气故障的查找和排除实例，照明灯的维修，广场的巡查跨间里面的琐碎的小事，我现在都略懂一二，希望在以后的的日子，让我懂得更多一些，让我也成为一个出色的电工，遇到不能解决的东西，在坚持不懈的努力下，去排除困难，让自己得到升华。总结两个月的工作,得益于班组里面老师傅的教导，团结共事，相互信任，互相支持,共同维护班组团结和整体效能的发挥积极努力。让厂里获得更大的效益，也让支援中心电工成为一个不可缺少的。第5篇：涂装车间主任述职报告车间主任述职报告我叫贾涛，是焙烧制酸生产车间甲班主任，在过去的一年里，认真履行工作职责，积极工作，
13、在制酸甲班全体成员的共同努力下，保质保量地完成了车间下达的各项生产目标任务。年是制酸二期工程上马的第一年，我们甲班在努力适应新的制酸工艺的快速变革与发展的前提下，以紫金年度生产计划为工作主线，在车间领导的正确领导和指引下，全班员工紧密团结、努力奋斗，以“规范化、标准化、精细化”为工作追求目标，以人员素质管理为突破口，切实转变思想观念，牢固树立发展意识、竞争意识和创新意识，大力推动班组基础管理更上一个新的台阶，较为圆满地完成了本年度厂、车间下达的各项生产任务;能积极有序地开展各项工作，班组建设也得到提高。现将一年来制酸甲班及我所开展的主要工作述职如下：一、切实履行本岗职责，力争做一名合格的职工
14、班组长是车间领导与班组职工之间联系的桥梁，是班组职工心声的反映者，起着一种承上启下的纽带作用。我时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。作为一名班组长，我真正关心本班职工的根本利益，真正相信和依靠本班职工，全心全意为本班职工服务。在平时的工作期间，我认真听取上级工作指令，仔细领会上级文件精神。本班职工关心车间的发展，愿意为车间的发展积极献言献策，我就不遗余力的反映本班职工的心声，确保了班组人员与车间领导及时沟通，问题不藏在心里。二、培训与学_制酸甲班因其特殊的工作性质，对员工的各项素质要求较为严格。为确保和提高全班员工的工作素养和从思想上加强员工规范操作意识和安全生产知识，我们定期认真组织学_，从提高
15、员工业务技能和生产安全入手，利用工作之余，在班内积极开展了法律法规、知识技能、安全生产，特别是制酸安全等方面的培训。内容涵盖制酸标准操作程序、工艺指标及质量控制要点、安全培训等。通过培训和学_，员工的整体生产知识及安全知识水平得到了极大的提高，在思想上和行动上，充分认识和体现出规范生产和生产安全，特别是生产安全的重要性。三、存在的缺点与不足在全年的生产工作中，我们认真履行岗位工作职责，对遇到的实际问题和隐患能解决的积极进行解决、整改，不能解决的立即上报，确保按质按量完成年度生产工作任务。但在工作过程中也发现存在着不可避免的一些问题。随着生产任务的有条不紊的进行及社会经济的不断变革加速，对班组人
17、是业务水平的不高，平时由于放松的对自己的要求，忙于工作，疏于学_。专业知识掌握不够扎实，管理知识缺乏，加上实践经验少，造成工作中有些许疏漏。其次是自身素质有待进一步提高。针对以上的不足，我规划了今后努力方向：1、加强专业知识的学_，提高本职工作的能力，在工作中不断积累经验教训，提高自己处理和解决问题的能力。2、要多学_专业以外方面的知识，拓宽自己的知识面，提高自己的综合素质。3、要认真学_方针、政策，紧紧团结在车间的周围，认真领会车间的文件精神，为车间的发展出一份力。牢固树立全心全意为班组职工服务的思想，广泛收集班组职工意见，代表班组职工的心声，争取做一名合格的班组长。总之，这一年通过全班员工
19、这样“头顶着灰，脚踩着水，眯着眼睛闭着嘴”的工作环境;再次要改变跑、冒、滴、漏，低效运行的设备状况。我提出了“三个全新”即：以全新的思维方式快速转变观念，适应企业发展的内在要求;以全新的工作姿态积极工作，推动企业进步;建立全新的高尚的人际关系，创造合心、合气、合力的工作环境和良好的集体形象和“三个治理”即治理设备、治理环境、治理人的工作思路，拉开了动力车间治理年、落实年、管理年、规范年的序幕。设备是“硬件”，管理不好影响生产，破坏环境，工人累死不讨好，企业损失多少谁知道。锅炉设备不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改变不了脏、乱、差。任何一台设备从安装到使用都会存在这样和那样不尽人意的问题，所以在使
20、用过程中的小改小革就显得非常重要。我常听副主任、维修工说“这项工程是我们干的吗以前动力车间里很多岗位都有休息的床，参照规定，各岗位的床位必须全部撤掉。有些同志感到不_惯，我说工作间设休息床，说轻了将养成懒散的作风，说重了会给日常管理带来隐患，从此动力车间这一沿袭多年的_惯成为了历史。我处理职工的狠劲出了名。一次一台风机轴承缺油抱轴，经查明是油标管堵塞，责任是一名姓王的润油工没有及时发现，事发后从段长、班长到工友都来说情，理由是生活困难，家中没有老婆，二个孩子一名上大学，老父80多岁生活在一起。对说情者我给以严厉的批评，照章罚款。年底我对事不对人，提出给他困难补助，并从自己的年终奖中拿出500元
21、让他给孩子交学费。一名夜班维修工酒后上岗，在中心操作室大喊大闹。我和车间金当时没有说他，怕他路上出事儿派人送他回家。第二天待他清醒了，按规定给予了严肃处理，成为烟厂第一个开220元基本生活费的职工。我挨过不少骂，什么“你想出风头，烟厂搁不下你了”、“你瞎折腾想把工人累死呀”、“你出门小心点”、“你*除了会罚款还会什么”等等。的确，上任的前两年受到开除车间、调离关键岗位、工资拿220元的受处罚人数，我也记不清了。车间最多的一个月罚了4000多元，但一个月比一个月少，到现在有时罚不到了。车间的管理者既是执“法”者同时必须是守“法”者，动力车间实行“逆向考核”制度，就是定期请职工群众背对背地考评领
22、导，凡是要求职工做到的，车间领导要带头做到，和群众一个标准。有一次车间职工到主任汇报工作，发现有一个抹布放在窗台上，就提出了今后要改正的意见，这对我触动很大。一次落实给副主任一项工作没有按时完成，几天后我找到这位副主任了解情况，他对我说我已告诉维修班了，我严厉地说，你的责任不是传话筒，是要具体抓落实，如果当传话筒还要你副主任干什么。在车间调度会上我也没给他面子，同样进行了严厉的批评。由于当月的指标完成的不好，我带头对干部进行罚款，我罚40元，副主任、书记罚20元。常有职工的爱人这样对我说王主任的严管教把她老篇2：喷涂车间主管年终总结喷涂车间主管年终总结首先感谢公司领导对我的信任，让我从班组长成
23、长为一名车间主管。于今年8月负责油漆、喷涂车间的生产及日常事务的管理工作。年在紧张和忙碌中过去，车间在全体员工共同努力下，按时保质保量完成了公司领导下达的各项生产任。，作为车间主管应履行的岗位职责及完成情况，在工作许多细节的处理上尚有一定的差距。在今后工作上还需严格要求自己，加强自身学_，提升工作能力和水平，为公司发展做出自己应有的贡献。现就一年的工作总结报告如下一生产和质量管理1.首先，保证本车间的一切生产行为，完全按照生产工艺流程进行。根据生产部下达的生产计划，组织编制车间生产计划单，车间各个岗位人员的合理调配，以保证生产的正常进行，能够及时完成上级下达的生产任务。并在生产过程中进行质
24、量监控，协助质检做好产品的检查工作，对于生产过程中出现的问题从不轻易放过，会主动与质检沟通解决问题，同时加强员工对质量重要性的认识，要求大家认真做好自检互检工作，确保产品质量。2.在任职期间，对车间各区域进行了清理，清点及整理工作，所有产品严格按区域放置，改变了以往的差.乱现象！对组织人员进行了全面的调整工作及新员工的培训工作。对员工的工作状态，及时跟踪了解和沟通，使员工的执行力得到很大的提高，提高了员工的团队作业精神及凝聚力，提升了工作效率和工作质量。特别是在后半年，通过全体员工的努力及各部门大力支持及协调，产值有了很大的提升，但离公司的要求还有一定的差距，我会继续努力，争取在年有更好的
25、成绩。二年度工作未完成事项及原因和改善方案：1.设备保养工作不到位，尤其是前处理及喷房喷枪等设备保养工作不到位，导致了因设备问题发生了几次停线整改，也影响了生产的总体进度，在新的一年里我将加强对喷涂设备的管理工作，从前处理到喷房设备喷枪等.落实到责任人管理，制定相应的设备检修保养制度，在岗人员进行了设备管理培训，对设备责任人进行月度考核，强化奖惩措施，确保设备运转正常，生产正常。2转序入库数据准确率不到位，导致了转序入库批量的错误，给转序交接造成了许多麻烦，尤其辅料，数据不够清晰准确，主要原因还是管理不到位，操作工责任心不强，准备工作没提前做好，在新的一年里，我将全新调整转序交接方式，具体
26、落实到责任人，做到整栋整批数据清晰准确，严格按单转序交接，针对散户、加急补单，跟踪负责，对产品数量及进度跟踪清点核对，争取把转序交接准确率控制在99%以上。3.质量管理及大订单收尾工作不到位，首先是质量问题，在生产实际操作过程中还是存在许多问题，必须把握严，细，实”的原则，以后要严格质量管理，认真细致，狠抓落实，不合格产品杜绝进入和流出车间，对车间及现场管理人员的工作进行质量考核，把不合格率控制在0.4%以内，其次是大订单收尾工作不及时，在以后的工作对大订单提前的跟踪及整理，及时的反馈及查找的缺件情况，做到大订单刚开始就收尾的准备工作，确保大订单能够及时收尾！在这期间，对于我自己来说，在工作
27、中存在着不足。首先是业务水平的不高，平时由于放松对自己的要求，疏于学_。专业知识掌握不够扎实，管理知识缺乏，加上实践经验少，造成工作中有些许疏漏。其次是自身素质有待进一步提高。三、工作计划针对以上的不足，我规划了今后努力方向：在管理上力求创新，查找管理上的漏洞，及时调整工作思路方法，积极学_新知识，适应公司发展需要，提高自己语言及书写表达能力。逐步加大操作维护的监督力度。加强人员责任心管理，发现问题须责任到人，充分发挥调度职能，提高工作效率，在工作中积极创造条件，全盘考虑统筹安排，做一名优秀的车间主管！四、最后从公司整体方面，我有一点建议我们企业普通操作工流动性太大，新招的普通操作工不了解公司
28、的各种规章制度，也没有专门的心里培训，素质很差，大部分员工对公司不信任，没有依赖感而流失，对有些普通岗位违规员工进行处罚措施时，他们就可以以辞工或请假相妥协，于是公司规章制度执行难，也增加了管理的难度，我想公司领导及人力资源部应对这些问题高度重视，在新的一年能否实施相应的措施。新的一年，我相信在公司领导的带领下，全体员工团结努力奋斗，家好家的明天会更好！篇3：车间主任年度述职报告述职报告xxxxxxxx车间安全、设备副主任xxxx我叫xxxxx，分解分级车间副主任，年以来，在公司的正确领导下，我以精细化管理工作为切入点，始终坚持“向设备管理要产量，向生产工艺要效益”的理念，在不断提高自身业
29、务水平的同时，狠抓车间现场管理，较好的完成了公司下达的各项生产任务，现将这一年来的学_、工作、思想等方面的情况汇报如下：一、注重学_、努力提高自身业务水平回首这两年来的工作，我感慨良多，由于自己刚走上行政管理岗位，所以无论在经验和资历方面可谓甚浅，但我没有因为这些劣势而畏手畏脚，我刻苦钻研业务知识，在努力提高自身综合素质上下功夫外，每天深入到车间现场一线，查找问题，对照整改。不懂的地方就主动查看工艺图纸或请教岗位职工与班子其它成员，学_氧化铝生产工艺、设备管理等方面知识的学_，努力适应车间生产对本职工作的要求，把理论学_同实际工作结合起来，做到了学有所用。二、求真务实，认真做好分管工作方面的工
30、作，总结任职这两年来的工作，可谓有成绩也有败绩。1、安全管理方面：做任何工作都要先从思想上提高认识，安全工作更是如此，要从思想上认识安全工作是一项重中之重的常抓不懈的工作，为此，我先后多次在车间组织安全宣传会，对各班组职工进行安全培训，强调安全的重要性及其预防措施，同时要求在车间分解分级新视野小报中开办安全专栏，整理修订有关氧化铝生产的事故汇编，并在车间落实了“一岗双责”和责任区分工，且做到了每周三对车间进行隐患排查，定期组织各班组进行应急预案演练，同时逐步完善各岗、各责任区的制度及分工，以及各类突发事件的应急措施等，确保了车间安全工作“横到边，竖到底”，不留死角的抓安全，营造了人人抓安全，处
31、处讲安全的氛围，从而使职工从思想上牢固树立了“安全大于天”的意识。其次，加强组织，近一年来，在工作中，我注意总结摸索工作规律，注意与其他科室建立比较融洽的关系，以便于开展工作。作为安全主任，我注意随时掌握不安定因素，做到能够随时处理；随时发现隐患，做到随时整改。年在安全管理工作我认为要想使车间一方平安，就必须坚持原则，车间的各项规章制度要坚决遵守，违背原则的事坚持不做。只有做到这一点，才能称得上是为车间负责，更是为职工负责。进入年我改变自己工作思路用车间提出的“以文化人”的理念，以文化引领来抓好车间安全管理方面的各项工作。以往在安全管理上，我坚持原则办事，从不让感情、人情渗透工作之中，在一定
33、步提高车间设备管理基础工作；加强tpm管理，按照车间tpm管理活动目标积极推行车间全员清扫活动，以在最基础的清扫活动中发现问题处理问题。对车间成品过滤以及种子过滤进行现场地面标线，对润滑脂的存放定置定位，车间备用设备要求定期互倒并悬挂备用与运行标识牌，制定了车间设备检查表；设备维护管理，针对车间种子泵配件频繁更换与分解槽宽通道降温不好，组织车间骨干与检修人员分析原因，通过定期碱煮，分析周期规律，对各班组的岗位操作进行抽查，减少违规操作，提高维护水平和事故处理能力，减少因设备影响生产问题事件的发生。抓好运转设备的润滑管理，每周定期润滑，除每天当班员工对设备进行润滑外，每周包区负责人带领检修人员对
35、纪和法律法规，同时围绕“八个严禁”、“52个不准”进行对照检查。在廉洁自律上坚决做到不为名所累，不为利所缚，不为权所动，不为失所怨，不为欲所惑，耐得住寂寞，管得住小节，守得住清贫。始终做到自重、自省、自警、自励，把全部精力用在工作上，为企业发展壮大贡献自己的力量。四、存在的不足与改进措施(一)存在的不足：1、设备管理不到位，还存在应急检修问题。2、因工作忙乱，有时不按程序办事处事，留下安全隐患。3、分管工作落实不彻底，时松时紧、时好时坏。(二)改进措施：1、管理不到位是因为分管工作没落实。因而在今后工作中要加大各项工作的落实力度、检查力度、考评力度。2、分管工作落实不切底，是因为执行力度不
36、够。在今后工作中要严格要求员工对定了的事就要执行，执行就要到位;凡事都必须要有“安排、落实、检查、考核、评定”等程序，不可或缺。五、下步工作基本思路：在职能科室及主任的领导下，吸取教训克服不足，杨长避短，自主创新，实现公司下半年不亏损;(一)、要在车间分管工作的推行与落实上下苦功夫，练好内功，养好_惯，真正将分管工作落到实处为公司降本增工作增砖添瓦。(二)、在设备管理上花大气力，常抓不松、持之以恒，以实现公司向“设备管理要产量”的目标。(三)、要主动加大与职能科室的沟通力度，防止信息慢缺，确保工作顺畅运转。我相信，只要一心扑在工作上，诚恳作人，扎实做事，恪尽职守，一如既往的强化内管，始终如
37、一的保持良好的精神状态，以强烈的事业心与责任感去努力克服困难，迎接挑战，牢固树立“自信不自满，潜心做事”的思想，相信自己的各项工作就会有喜色，也一定能为公司的腾飞做出自己的新贡献。第6篇：涂装车间实_报告（材料）涂装车间实_报告按照股份公司及新能源汽车有限公司的要求，新进的大学生员工须进入工厂顶岗实_三个月。刚刚结束了为期4个月的顶岗实_后，我们被安排在长安渝北汽车厂的涂装一期厂房进行实_。通过此次实_，我们主要要达到：了解长安公司的产品；了解汽车涂装工艺流程；切身体会汽车生产过程及以后在设计中应该注意的问题；锻炼吃苦耐劳的精神，体会工人的辛苦，磨练自己的意志。根据具体的工作要求，通过安全培
38、训让我们对工作环境和员工自身的安全加强意识，分为三个培训阶段，分别如下：部级培训介绍的主要是公司概况以及汽车制造的主要工艺，有冲压、焊接、涂装以及总装四大工艺。车间级培训，则侧重强调了在车间工作期间的人身安全问题和工艺质量，这是车间两个最需要注意的地方。在车间最需要注意的是自己和他人的人身安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等，这五个区域是需要我们在心的危险源。其次就是制造的工艺质量，必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此所以在每个工段的最后都设立了检验点。最后工厂还专门请安全专员对我们进行了安全知识、安全操
39、作方面的培训。的确安全是重中之重的大事，安全问题不容忽视。年12月9日进入涂装车间进行车间级的培训，这两天培训的主要内容为安全和纪律方面。渝北工厂作为一个管理有数千人的大厂，正所谓无规矩不成方圆，好的纪律是管理好一个厂的前提。在安全方面，我们观看了一幅幅血淋淋的画面，这些都是没有对安全引起重视而出现的悲剧，这些教训深刻的印在我们的脑海里，在以后的工作和生活中都无时无刻的提醒着我们。在之后的实_阶段，我进入了一期车间挤胶班组。进入班组后，班组长接待的我，领我熟悉了班组的生产线，班组各个工位工作内容、操作流程以及需要注意的安全事项和危险源等。参观完毕后，来到了挤胶车间，指着毛红梅师傅对我说：“以后
41、到他们工人的辛苦，而像我师傅这样二十多岁的女工人每天要做这么大的工作量，身体上要承受多大的劳累。工作之余，班组里的同事便会坐在一起休息聊天，一起聊生活中的趣事，下班后的打算，虽然工作很辛苦，但每个人都很乐观，都有着自己的憧憬。渐渐地大家都成了朋友，而自己也适应了这样的生活，喜欢上了这样的工作。在闲暇之余我还参观了车间的其他工序，对一辆白车身到最后完成涂装所需要经过的工序有一定的了解并进行了记录。1、检验2、焊接涂装滑撬移栽3、进行大流量喷淋4、预脱脂喷淋5、全浸脱脂6、第一水洗（喷淋）7、第二次水洗（浸洗）8、全浸表面调整9、磷化。10、第三水洗（喷淋）11、第四水洗（浸洗）12、第一纯水洗（
42、喷淋）13、第二纯水洗（浸洗）14、第一新鲜纯水洗（喷淋）15、电泳16、槽上喷淋17、第一超滤水洗（喷淋）18、第二超滤水洗（浸洗）19、第三超滤水洗（喷淋）20、新鲜超滤水洗（喷淋）21、第三纯水洗（浸洗）22、第四纯水洗（喷淋）23、第二新鲜纯水洗（喷淋）24、空链转滑撬25、自动吹水26、电泳固化27、移栽28、强冷29、钣金校正30、挤密封胶31、安装阻尼地板32、滑撬转空链33、上罩遮挡34、喷pvc及补剂密封胶35、除罩36、空链转滑撬37、移栽38、密封胶固化39、强冷40、移栽41、电泳打磨42、将车辆移栽到二楼43、涂装车型颜色确定44、人工擦净45、静电除尘46、中途47
44、程序来执行相应的操作。机器臂一共有_个，其中中涂具有六个，清漆具有十二个。每个有四个自由度，这样不同工序里的六个机器臂各负责不同区域，协同完成工作。在前处置电泳时，这一块可以学的物品尤其多，能所有弄懂了往后做个工程师之类很轻松，尤其一点数值参变量的物品要记取，再是严密封闭线，而后是油漆喷涂，喷涂要学的物品也尤其多，油漆粘度，最佳动工温湿润程度，喷房的风速，机械喷涂的转速，电压等等众多的物品，你可以问厂房内身边的工程师，维修工和出产班组长，它们普通都会为你解释，最终是报交，车身的桔皮，光泽度，颜色差，膜厚，这些个物品学好了在涂装厂房就没问题了，这些个物品有可能和你的专业有出入，然而多学点物品对自
48、、督促企业严格执行gb2894、gbz158的规定，各作业现场都按要求挂了安全警示牌。5、在原有基础上，完善了压力容器安全附件的定期检测检验（包括工业气瓶压力表），促使企业特种设备的定检率达到100%。6、促使企业将有害作业与无害作业分开，企业已计划（列出预算）独立建油漆房，将车间刷漆作业场所迁移。xx奋威工程咨询服务有限公司年元月22日第8篇：汽车涂装汽车涂装现状及分析班级：汽服1102姓名：倪欣业学号：1101507232摘要:21世纪被称为面向环境的新世纪,减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。本文阐述了有关汽车涂装技术的常识,探讨了汽车工艺技术,
50、要求汽车有一定的防腐性能和使用寿命。(2)它的涂饰作用由于汽车不停地穿梭在公路、在城乡,人们希望它能给生活带来色彩斑澜,希望汽车美观舒适、色泽诱人。为此汽车涂装就要进行现代化大规模集约化生产,就需要投入大量人力物力建造并管理好现代化大规模涂装生产线。1.2汽车涂装油漆喷涂的基本原则(1)喷漆前先检查工具与工作环境。空气压缩机内的水份、油质必先释出。彻底清洁、检查喷漆房、通风滤网。清洁喷漆房地面。(2)表面干净。施喷表面一定要用水洗干净,新焊接或除铁锈后的金属表面要用环氧树脂防锈底漆处理以防生锈。(3)正确的砂磨方法。使用砂纸不要太用力,尽可能用细一点的砂纸。(4)
52、电泳材料，用第二层电泳（3540m）替代中涂。电泳工艺自动化施工稳定可靠性高，一次合格率高，材料利用率高，设备投资少(不需空调系统)，因此可节省费用的48%，减少了维修频次及传统中涂的漆渣和voc排放。一体化涂装工艺(三涂层概念)：采用与面漆同色的功能层(15m)替代中涂，功能层与面漆底色间不需烘干，取消中涂线，在提高生产效率的同时，大幅降低了voc排放量。3电泳现今全世界90%以上的汽车车身采用ced涂料，为适应环保节能的要求，已实现了低温化、低voc化、无铅化及低加热减量化，开发了高泳透力、锐边耐蚀型等ced涂料。为进一步简化工艺、降低涂装成本，正在开发研究超高泳透力ced涂
54、工艺，无中涂的两涂层涂装体系的需要，开发采用表面平滑性好的耐侯性（耐uv）ced涂料。耐侯性ced涂料有两种类型：一种是丙烯树脂ced涂料，另一种是层分离型高耐侯性ced涂料。后者是利用溶解性参数的差异，两种相溶性低的树脂配合电泳涂装后，在烘干过程中在膜厚方向产生层分离，在一道工序中使耐侯性和防蚀性并存，使其上层不仅具有耐侯性，还具有耐崩裂性，才具有用于无中涂的涂装体系的可能性。3.3耐紫外线（uv）阴极电泳漆耐uv阴极电泳漆通过调整涂料配方，将原有的芳香族异氰酸酯改换成脂肪族异氰酸酯，并加入uv稳定剂和uv稳定的颜料来提高耐候性能。涂料开发商用不同方法（包括大气曝晒、人工加速老化
55、试验）测试了该涂料的耐uv性能，结果都证明该阴极电泳漆耐uv性能达到了与粉末中涂相当的水平。耐uv阴极电泳漆的开发是一个技术进步，已在国外某生产线上得到了应用。3.4分层阴极电泳漆分层阴极电泳漆的主体树脂是环氧树脂和耐候性树脂的混合。在漆膜烘烤过程中，不同的成分通过分层电沉析体现各自的机能，上层具有高耐候性能，下层具有高防腐性能。主要通过控制树脂特性sp值，使环氧树脂和耐候性树脂在涂膜固化时发生分离。分层阴极电泳漆膜能耐400h人工老化试验，保光率为80%，漆膜的耐腐蚀性能与现用电泳漆相当，已在日本轻型车和商用车生产线上得到了应用，国内某商用车车架涂装线在3年前也应用了该种电泳漆。4汽车
56、涂装车间可再利用废水资源3蒸汽冷凝水再利用3.1再利用至空调喷淋段各汽车涂装车间的空调设备一般温度要求在24以上，湿度在60%70%，常用的加热加湿方法是蒸汽加热喷淋室加湿的方式。例如：在空调设备供风量为200000m3/h，外界温度为-5以上、湿度为30%77的条件下，需要先把空气加热到50左右，再通过高压喷出的水雾加湿到65%，加湿的同时温度会降低到25左右来满足喷漆室的工艺要求。此方法的蒸汽消耗量约为3985kg/h；目前本公司已采用更节能的蒸汽预加热蒸汽加湿的方式，先把空气加热到25左右，再通过蒸汽等焓加湿的方法将湿度提高到65%来满足喷漆室的工艺要求，蒸汽消
57、耗量为2496kg/h，与前一种方法相比可节约蒸汽消耗1489kg/h。此方法的亮点在于蒸汽冷凝水余热再利用的同时，减少空调加湿的工业水消耗。3.2再利用至空调表冷段空调表冷段的主要作用是在夏季时通过冷冻水循环来降低外界进风温度，从而满足生产工艺的需求。蒸汽冷凝水通过空调表冷段可以起到对外界进风进行预热的效果，从而减少蒸汽对外界新风的加热消耗。由于环境温度的变化在夏季之外空调表冷段基本处于停用状态，为了有效地利用蒸汽冷凝水的余热，本公司在规划设计时，对所有蒸汽消耗点产生的冷凝水进行收集，并对空调表冷段冷冻水管道进出口进行改造。通过泵将收集的蒸汽冷凝水送到有需求的空调表冷段，利用蒸汽冷凝
58、水的余热预加热空调进风温度，同时将经过二次利用的蒸汽冷凝水回收，送至热电厂进行再利用。5汽车涂装发展趋势当今汽车涂装的核心课题是环境保护,节省资源和在高质量的基础上降低涂装成本。在改进现用涂装材料和采用环保型涂料的基础上,优化(或简化)涂装工艺,依靠技术进步,提高涂装材料的利用率、降低能耗;提高涂装设备的可靠性、开动率及有效利用率,减少维修费用;加强科学管理,降低劳动力成本;来降低单元成本,并达到清洁生产的要求。5.1开发环保型表面处理工艺开发采用环保型新一代非磷酸盐表面处理工艺(氧化锆转化膜处理或硅烷处理工艺)替代磷化处理工艺。采用新一代环保型表面处理工艺,可较彻底地解决漆前处理的环保问题(消除了ni、mn、p、no2等有害物质),且能提高资源利用率,消除磷化沉渣的危害(麻烦的工艺问题)。简化工艺和节能,降低处理成本。环保型