今年，长城汽车围绕几何通过性、动力传动能力、驾驶验证、安全可靠及结构配置四大维度、20项性能测试标准共计70个精细指标，对车辆进行全面而深入的测试。根据越野分级标准，长城将70项指标结合越野性能影响程度进行了权重分配，最终将越野划分为超强越野、强越野、泛越野及城市SUV四个级别。以专业、系统的分级标准，为用户选车提供更权威、更高价值的参考。
作为“强越野”车型的代表，2.4T越野炮以新时代越野用车高标准打造，性能全面跃升，是同级动力最强，原厂改装的越野皮卡，凭借够劲、够野、够安全三大硬核实力，助力更多用户触达极致非凡人生。
今年8月，2.4T越野炮原装素车，登顶虎克之路金刚坡，并向世界公路海拔最高的拉琼拉垭口发起挑战，一举突破海拔5994米，开创了中国皮卡的越野海拔新高度；10月，2.4T越野炮打卡老掌沟，登顶好汉坡，还穿雨林、越戈壁、跨雪原，完成世界最高海拔公路G219的全线穿越，以经久验证的强悍产品实力享誉越野圈；11月，2.4T越野炮更是以硬核越野实力轻松征服云南梁王山。
同级最强柴油动力轻松玩转户外全场景
无论是越野穿越，还是自驾、露营，强劲的动力性能始终是一款高性能皮卡的重要的前提条件。2.4T越野炮基于全球智能专业越野坦克平台打造，搭载2.4T+9AT同级最强柴油动力，最大净功率135kW，1500转即可爆发480N·m最大扭矩，低扭爆发更早、更强，起步、攀爬更从容；匹配长城自研9AT变速器，最大承载扭矩达750N·m，低挡大速比设计，1挡速比5.288，低速越野劲道十足；还兼顾燃油经济性，百公里综合油耗低至8.7L，配合78L大油箱，为你带来自由畅快的用车体验。
不仅如此，2.4T越野炮还拥有更强的环境适应能力，可轻松应对高原、高温、高寒等极端场景。高原不高反，海拔4700米高原仍可输出400N·m最大扭矩，高原穿越无压力；高温不过热，专项配备850W高性能散热风扇，匹配行业首创越野热管理模式，炎炎夏日即使大负载长途穿越，也无需担心；可选装硅油风扇，实现发动机运行的动力最优、油耗最优、耐久最优；高寒更可靠，采用同级领先的AGM大容量蓄电池，容量高达92Ah，电容稳定性、低温可靠性更高，即使面对北方寒冬，冷启动也可以一键搞定！另外，面对资深穿越玩家的实际用车需求，柴油皮卡也能提供更好的解决方案，尤其在长途穿越的过程中，柴油燃料更加普及，让穿越信心大幅提升。
全场景越野专家原厂改装皮卡天花板
为给用户带来更极致的“强越野”体验，2.4T越野炮通过原厂改装，将顶级越野装备“一次拉满”，让用户到手即玩，确保上牌无忧、上路无忧、年检无忧、售后无忧。
2.4T越野炮标配前后桥电控机械式差速锁，匹配分时四驱，在泥地、雪地等极端路况中，即使三个车轮同时打滑时也可从容脱离困境；原厂配备涉水喉、越野侧踏、前后铁质竞技杠、9500磅拉力T-MAX专业绞盘等硬核装备，面对涉水路况、岩石攀爬、丛林越野穿越等场景，2.4T越野炮也能在顶级越野装备的加持下，轻松通过高难度越野试炼。
2.4T越野炮还配备雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六种全地形驾驶模式，可以轻松胜任全天候、全路况、全场景的艰险征途；配备蠕行模式、坦克转弯，并同级独有越野专家模式，户外越野更轻松；新车还采用高底盘设计，最小离地间隙228mm，接近角30°、离去角26°，通过性超强，不惧户外恶劣路况；预留多个改装接口，原厂自带3吨拖挂资质，一车多用，拓展户外更多玩法。
五星安全可靠品质让用户“出得去回得来”
对广大越野发烧友来说，性能固然重要，但品质与安全更是刚需，“出得去，回得来”才是完美的越野之旅。越野炮基于坦克平台打造，历经76种全球道路和极限环境测试，累计600万公里耐久验证，产品品质更加成熟可靠。
长城炮旗下“全球高性能商用皮卡”2.4T商用炮，产品性能全面进阶，以“超燃动力、超强承载、超卓匠心、超级安全”四大硬核实力，刷新中国商用皮卡品类价值新高度，恰可助力新时代创业精英实现事业、生活双丰收！
2.4T+9AT动力组合动力强劲更节油
创业者们日常难免要往返于不同城市，复杂路况为创业者商业洽谈、负重运输带来挑战，但2.4T商用炮的强劲动力让你丝毫不用担心。新车搭载2.4T柴油发动机，发动机最大净功率135kW，AT车型最大净扭矩480N·m，1500转即可输出最大扭矩，低扭强劲，能游刃有余地应对山路、泥地、高速等路况。
拥有澎湃动力的同时，2.4T商用炮更具备高效的动力传输效率。新车搭载长城自研9AT变速器，最大承载扭矩达750N·m，换挡平顺，驾乘舒适；低挡位采用大速比设计（1挡速比5.288），起步更有劲，配合8.843超宽速比，可时刻保持最佳性能输出；9个挡位设计，速比分布更绵密，能让发动机保持在最佳转速区间。此外，2.4T商用炮油耗水平更是同级领先，AT两驱车型百公里综合油耗低至7.9L，匹配78L大油箱，可实现近1000公里超长续航，让长途运输成本更低。
五湖四海的创富精英所处不同的地理气候环境，其座驾除了需要更强、更省的动力组合，更需要拥有强悍的全场景适应能力。面对高原山区动力易衰减问题，2.4T商用炮进行专项升级，海拔4700米高原仍可输出400N·m最大扭矩，纵横高原更从容；采用同级领先的AGM大容量蓄电池，冷启动电流850A，容量高达92Ah，具备更高电容稳定性、低温可靠性，北方冬季冷启动一键搞定；配备850W高性能散热风扇，风扇功率提升42%，高效散热，高温工况下户外满载行车也无需担心。
更大货箱、更强牵引能力大幅提升运输效率
皮卡不仅具备强悍性能和全场景适应能力，还拥有其他车型无法媲美的大货箱。对于新时代创业者来说，拥有更强运输能力的工具，能让你在创富路上事半功倍。2.4T商用炮采用加宽加厚高强度梯形车架和3+2大尺寸钢板弹簧，货箱尺寸为1760*1520*540mm，标配防滚架、外绳钩及货箱宝，具有超强装载力。不仅如此，2.4T商用炮还原厂自带3吨牵引资质，可拖拽货运挂车等，结合大尺寸货箱，可大幅提升运输效率，有效减少往返次数，助力广大创业者们经营效率更高，创富快人一步。
冠军品质、五星安全买得放心用得安心
创业不易，路途艰辛，创业者经常面对复杂、极端的用车场景，经久耐用的车辆品质正是硬性需求。2.4T商用炮基于坦克平台、以乘用车标准打造，经过全球76种道路和极限环境测试，累计600万公里耐久验证，品质成熟可靠，工艺更先进，品质把控更严苛；车身采用镀锌板材，经过超1000小时盐雾试验，整车耐腐蚀性能更强，无惧风沙日晒，更耐用！更可靠！
2.4T商用炮还针对柴油车型自洁效率及尿素系统可靠性进行了专项升级。DPF载体容量达4.89L，累碳量提升70%，增加无感知再生策略，再生里程提升53%，自洁频次更低；尿素系统优化升级，由德国博世品牌提供，可靠性更高。此外，2.4T商用炮还推出首任车主发动机、变速器终身质保服务，让用户买得放心、用得安心。
安全是汽车领域永恒的话题，长城炮始终保持敬畏之心，将安全融入血脉，让安全成为每次行程的标配。2.4T商用炮采用高强度笼型车身和车门防撞梁，以钢筋铁骨守护出行安全；标配碰撞断油+自动解锁，车辆碰撞后发动机自动断油熄火，同时车辆自动解锁，为用户打开逃生之门；搭载新一代车身稳定系统，集成防侧翻、上下坡辅助等多种功能，并配备胎压监测、安全气囊、四轮盘刹等安全配置，最大限度防范意外发生。值得一提的是，长城炮还以强劲安全性能，荣获澳洲ANCAP五星安全评级。
车壹圈
在“金九银十”旺季的刺激下，11月份皮卡市场的表现又如何呢？从乘联会最新发布的数据来看，11月份皮卡市场销售4.4万辆，同比下滑3.1%，环比增5.6%；今年1-11月的皮卡销量47.1万辆，实现同比增长1.3%。
整体来看，11月份皮卡销量虽然与去年同期相比略有下滑，但环比10月份4.1万辆的销量，还是有一定的增长。从这也可以看到，11月份市场走势有所好转，值得期待。
江淮出口广撒网
11月份，相较于皮卡总体销量的同比下滑，各厂商的表现那就值得肯定了。其中，长安汽车销量3566辆，同比增长136.8%；北汽福田销量2381辆，同比增长25.2%；雷达新能源汽车销量958辆，同比增长47.4%。相较去年同期，这几个品牌都有不错的增长。
据了解，目前江淮皮卡已出口超130多个国家和地区，在拉美、北美、中亚、非洲、中东海湾等市场有着不错的表现，同时在中亚地区还有当地唯一一个CKD组装工厂，其产品哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等周边市场。
由此可见，皮卡厂商在国内没曝光度并不要紧，重要的要有多种渠道，与其在内卷的国内车市苦苦挣扎，不如放眼全球，为企业争取更大的发展空间。
长城皮卡销量回暖
从11月份皮卡厂商销量排行榜来看，长城汽车销量超1.58万辆，同比下滑2.7%，继续坐稳头把交椅。虽然长城皮卡销量同比仍处于下滑阶段，但下滑幅度有所减少，另外相较于10月份1.28万辆的销量，11月长城皮卡环比增长23.01%，如此可见销量回暖还是很明显的。
得益于丰富的产品矩阵，长城在国内皮卡市场一路驰骋，其皮卡销量排行榜上老大的位置一直没有被替换。不过，由于这两年国内皮卡市场大环境低迷，受其影响今年长城皮卡销量也处于同比下滑状态。而11月份长城皮卡回暖，很大程度与其推行的限时购车政策有一定关联。
至高优惠3.3万元不说，还有至高10万3年0息的金融政策，对于持币观望的消费者来说，这些购车政策吸引力还是的。希望到了12月份，长城皮卡在这些限时政策的加持下，继续保持增长势头。
出口同比增30%
除了单个品牌表现出色外，11月份皮卡市场另一个亮点就是皮卡出口销量可观。从乘联会数据来看：11月皮卡出口1.9万辆，同比增长30%，出口销量占比达到43%；而今年前11个月，皮卡累计出口占比更是达到惊人的45%。
受国内地产经济不景气的大环境影响，这两年皮卡厂商在夹缝中生存，转身拓宽海外市场渠道。除了前面谈到的江淮汽车，全力布局海外市场外，长安汽车、长城汽车、北汽福田、上汽大通等皮卡厂商在海外市场均有完善的渠道，并且在重要市场还建有工厂，为中国品牌皮卡在海外的销售提供了有效助攻。
在《车壹圈》看来：用“几家欢喜几家愁”来形容今年的皮卡市场，再恰当不过了。进入岁末，当乘用车市场销量红红火火之时，皮卡市场还处于不温不火的状态。如果没有海外出口销量的支持，那么今年的皮卡市场的整体表现更是难堪了。
正如那句“墙内开花墙外香”的老话，在地产经济一时不能升温的背景下，皮卡厂商想要活下去，那只有“穷则思变”，全面布局海外市场这一明智的选择了，并且期待能在2025年开辟一片更广阔的市场蓝海。
然而，畅游雪乡，要玩得畅快就需要一辆既好开、乘坐舒服，还要性能足够好的车，全球高性能乘用皮卡2.4T乘用炮，够劲、够省、够可靠，成为您畅享假日的绝佳伙伴。
2.4T柴油+9AT强劲动力雪原驰骋更从容
无论是驰骋雪原、穿越林海，还是在光不出溜的街面上逛吃逛吃，没有一颗强大的“心脏”，一切都是空谈。俗话说，动力才是一切的源泉。
2.4T乘用炮搭载2.4T柴油+9AT强劲动力组合，堪称国产柴油动力天花板，发动机最大净功率135kW，1500转即可输出480N·m峰值扭矩，无论是城市出行，还是驰骋户外，都能从容应对。与发动机相匹配的是长城自研9AT变速器，具备生态进化能力，可迭代升级，越开越好用；最大承载扭矩达750N·m，换挡平顺，驾乘舒适；低挡位采用大速比设计（1挡速比5.288），起步更有劲，同时配合8.843超宽速比，时刻保持最佳性能输出。
此外，2.4T乘用炮不仅是动力的升级，更是性能的全面跃升，针对高寒、高温、高原等极端环境进行专项升级。高寒更可靠，2.4T乘用炮采用容量高达92Ah的AGM大容量蓄电池，冷启动电流达850A，具备更高的电容稳定性、低温可靠性，即便在寒冷的东北大雪原也可一键启动；高温不过热，专项配备850W高性能散热风扇、行业首创越野热管理模式，炎炎夏日，即使大负载长途穿越，您也无需担心；高原不高反，车型匹配高效VGT增压器，优化进气系统，涡流比提升63%，提高空气利用率，在海拔4700米的高原，依然可以输出400N·m的最大扭矩，为用户驰骋高原提供强大动力。
智能豪华新装备冰天雪地也能舒舒服服
说走就走、一路嗨玩，路途的舒适自然不容忽视。2.4T乘用炮拥有超越同级的豪华座舱，配备电动真皮座椅、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏、50W手机无线快充等智能化配置，并且全车100余处采用隔、吸音设计，NVH表现领先同级，让您关上车门即可获得一片安宁，远离世间的纷扰。
新车配备L2级智能辅助驾驶，拥有ACC自适应巡航、ICA智能巡航、AEB交叉路口辅助等20余项功能，远足自驾仅需开启ACC，车辆即可通过毫米波雷达、智能驾驶摄像头感应周围的环境，解放您的双脚，让长途驾驶不再苦累，提升驾驶的舒适性和安全性。新车还配备新一代智能网联系统，支持语音交互，导航、空调、车窗开闭等功能都是“一句话的事儿”；而且还具备车辆远程控制功能，可通过手机远程控制空调、座椅加热，在零下二三十度的大东北，您仅需动动小手即可远程提前加热，让您远离寒冷的侵袭。
强悍性能、卓越品质让您玩得舒心、放心
茫茫林海雪原，是一幅用冰雪描绘的壮丽画卷，每一处都充满着诗意和浪漫。在银白色的世界里，探寻这冬日的梦幻，座驾的越野性能就必须超出一般。2.4T乘用炮搭载大容量TOD智能四驱、后桥差速锁，性能强悍户外穿越更从容；配备标准、经济、运动、4L四种驾驶模式，可满足不同环境、不同工况下驾驶者的驾驶需求。