对爱车进行评点，给爱好者一个公正的用车态度
要问地表最强小钢炮，能说出来的还真是为数不多。奔驰AMGA45、大众高尔夫GTI、MINIJCW等等，除此之外，领克02Hatchback算是初来乍到的新人了。那么这辆国产小钢炮对比大众高尔夫DTI又会擦出怎样的火花呢？
看惯了中庸的大众，领克02Hatchback来换换口味
领克02Hatchback和大众高尔夫DTI两款车同属“小钢炮”系列车型，在外观设计方面都以运动化设计为主，两款车的外观设计比较起来，领克02Hatchback还真的比高尔夫GTI更运动。
看惯了大众的中庸气质之余，领克02Hatchback的外观设计那就是让人眼前一亮的存在。家族式深邃设计，大灯与中网巧妙融合，向上凸起的日间行车灯，非常有设计感，辨识度也极高。车尾尾灯依旧是非常的领克，下方双边双出的排气张扬着小钢炮倔强的性格。
小结：领克02Hatchback与高尔夫GTI的外观设计都采用运动化设计，不过两者对比来看，领克02Hatchback更运动，年轻人应该会更喜欢领克02Hatchback，您觉得呢？
内饰用料差距大，领克02Hatchback才是年轻人的菜
聊完了外观设计，我们来聊聊两款车的内饰设计和用料。
反观领克02Hatchback的内饰设计和用料，高尔夫GTI就完全不在一个档次上，这才是年轻人想要的内饰设计和用料。大尺寸中控屏幕向驾驶员一侧倾斜，设计感比较强的电子档把，迷彩纹路的饰板，Alcantara材质的大面积使用，皮毛一体的运动化座椅，这些元素综合到一起才是年轻消费者喜欢的调性。
小结：内饰设计两车之间存在巨大差距，无论是设计还是用料，领克02Hatchback都要全面优于高尔夫GTI。
动力对比有伤害，“新人”能力超群吓坏“老干部”
既然两款车都被冠以“小钢炮”的名义，那么动力总成就显得尤为重要。
而领克02Hatchback2021款2.0TDHalo架控套件版搭载的也同样是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力254Ps，最大扭矩350Nm，搭配8AT变速箱，0-100km/h的加速成绩为6.2s。妥妥的小钢炮气质。
小结：动力方面的对比领克02Hatchback又一次胜出，不过大众高尔夫的2.0T+7DSG的动力组合也是相当哇塞，因为大众对发动机和变速箱的调校技术在业内是非常牛的存在。不过整体上看，领克02Hatchback的优势还是比较明显。
整体对比差距不大，领克02Hatchback机械素质不比GTI差
既然聊性能车，不得不提到一个关键的因素，那就是机械素质。汽车首先是作为一台运行的机械存在的，那么这两款车的机械素质谁会更好呢？
首先两款车的前悬架都是麦弗逊式独立悬架，后桥都是多连杆的结构设计，在车辆行驶时的底盘扎实度高尔夫是比较优秀的。而领克02Hatchback的底盘调校做得也比较欧洲风格，扎实的底盘并不会感觉像是很多车型那样在高速过弯时没有自信心。
其次，两款车开起来时的操控性也非常准确，指哪打哪的操控让您在驾驶这两款车时游刃有余。
小结：整体上看，两款车的机械素质相差并不明显，谁也没有绝对的压倒性优势战胜对方，所以领克02Hatchback机械素质不比GTI差。
空间对比，领克02Hatchback又一次胜出
高尔夫GTI的车身尺寸长宽高分别为4269*1799*1469mm，轴距2631mm。而领克02Hatchback的车身尺寸长宽高分别为4458*1890*1486mm，轴距为2702mm。从实际的体验来看，领克02Hatchback和高尔夫GTI的空间差别不是特别大，领克02Hatchback只是胜出了一点点。
性价比没得说，自主品牌永远的王者
提到性价比，很多小伙伴会说，自主品牌主打的就是性价比。没错，领克02Hatchback和高尔夫GTI相比，性价比高出不止一点点。我们以领克02Hatchback2021款2.0TDHalo架控套件版（指导价：18.18万）和高尔夫GTI2020款2.0TSIGTI（指导价：23.42万）来对比，看一下领克02Hatchback的性价比到底有多厉害。
两款车除了动力、车身尺寸之外，在配置方面也存在很大的差别。领克02Hatchback对比高尔夫GTI要多出非常多的实用配置。例如245/40R19的轮胎、胎压显示、车道保持、道路交通标识识别等智能驾驶辅助系统、360°全车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、全景天窗、内置行车记录仪、皮毛一体的运动化座椅、OTA升级、Infinity燕飞利仕的音响、自动远近光灯以及180°透明底盘等等实用的配置。
小结：从两款对比车型的指导价来看，领克02Hatchback要比高尔夫GTI便宜5.24万，但是却多出如此多的使用配置，所以论性价比，自主品牌才是王者。
总结：领克02Hatchback和高尔夫GTI都是妥妥地小钢炮，一位是初来乍到的“新人”，一位是闯荡职场多年的“老油条”。不过无论是设计、用料、空间、动力还是性价比的对比来看，“老油条”终究还是比不了“新人”，这也许就是大家常说的长江后浪推前浪，前浪一不小心就被拍在沙滩上了。