截至2024年12月10日午间收盘，新能车ETF(515700)早盘一度涨超3%，最新价报1.72元，盘中成交额已达4809.28万元。新能车ETF(515700)近3月涨幅排名可比基金首位。
截至2024年12月10日午间收盘，新能车ETF(515700)早盘一度涨超3%，最新价报1.72元，盘中成交额已达4809.28万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨1.48%，成分股富临精工(300432)上涨10.13%，永兴材料(002756)上涨3.73%，中矿资源(002738)上涨2.96%，盟固利(301487)，赢合科技(300457)等个股跟涨。
数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达787.37万元，最新融资余额达8087.87万元。
消息面上，12月9日，据Mysteel新能源报告，预计2024年12月份磷酸铁锂产量为27.94万吨，12月新能源汽车市场受补贴政策支撑需求持续向好，同时部分年后购车需求前置，海外储能订单预计短期内并不会退坡，铁锂厂家12月订单高涨，排产环比增加0.9%。近期价格的大幅波动使得供给端停工产能开始开工放量，从而对冲了年底需求端的超预期增长，影响了月度库存的进一步去化，开始重新回到紧平衡的状态，市场开始重新审视需求的持续性。
12月9日，乘联会发布数据显示，11月全国乘用车市场零售242.3万辆，同比增长16.5%，环比增长7.1%；今年以来累计零售2,025.7万辆，同比增长4.7%。其中，11月新能源乘用车市场零售126.8万辆，同比增长50.5%，环比增长5.9%，国内新能源车零售渗透率达到52.3%。
“报废更新和以旧换新政策发布以来，效果远超于地产刺激政策，是少数的补贴就能起到立竿见影效果的政策。”乘联会表示。11月，新能源汽车爆发式增长的表现，体现出市场对国家报废更新和以旧换新“双新政策”的良好反馈。
新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。
数据显示，截至2024年11月29日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比54.74%。
新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。