置换国补之下车企卖疯了：1个销售每天接待140个客户
新能源汽车市场近期异常火爆，特别是“金九银十”期间，这股热潮尤为显著。北京朝阳区某小鹏汽车销售点的工作人员向我们描绘了国庆期间的繁忙景象，销售顾问往往一站定就有顾客前来咨询，每人每天需接待140多位顾客，几乎无暇休息。该店面即使安排了15名销售人员，分早晚班轮流接待，仍会出现一人同时服务三组客户的情形。
这种高热度并非小鹏独有，自9月以来，新能源汽车的看车热持续升温，并在国庆假期达到高潮，延续至今。政府对新能源汽车的强力补贴政策被视为这一现象背后的主要推手。国际智能运载科技协会的秘书长张翔指出，当前的补贴政策涵盖了以旧换新、新能源汽车下乡及汽车金融等多个方面，尤其促进了30万元以下车型的消费。尽管新车型的推出可能会引起部分消费者的观望，但鉴于政策调整通常伴随较长周期，短期内预计不会有同等力度的新政出台。随着冬季临近，潜在购车者多选择此时做出决定，进一步推动了新能源汽车的销售。
以北京市为例，其推出的《北京市加力支持汽车以旧换新补贴实施细则》大幅提高了报废旧车购置新能源车或小排量燃油车的补贴额度，刺激了消费者购车意愿。各大新能源汽车门店积极响应，纷纷打出置换补贴的宣传，并提供详细的补贴指南。
在此背景下，各车企也纷纷推出厂家补贴，加剧了价格竞争。不少销售人员在接待顾客时首问是否置换，显示出对这一促销点的重视。以理想汽车为例，一系列叠加补贴和限时优惠使京牌置换用户最高可节省3万元。AITO问界、蔚来、极氪等品牌也竞相推出各自的补贴方案和购车福利，包括现金减免、积分赠送、免费保养等，吸引顾客下单。
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