多数车企延续置换补贴新策补贴幅度变化小山东频道

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毫无疑问,置换购车已成为目前提升北京新车销售的主要途径,其所占比例呈增加趋势。今年,随着北京市老旧车淘汰更新补贴政策的延续,众多车企选择继续推出力度不等的置换补贴政策,以拉动北京经销商们的置换业务量,从而促进新车销量。上周,记者走访北京部分汽车品牌经销商时发现,目前大部分厂家的置换补贴政策仍在执行,但也有部分厂家取消补贴政策。

调整

北京现代

新索纳塔补贴9000元

北京现代置换补贴政策依据车型不同而异。置换新索纳塔最高补贴9000元;ix35补贴7500元到8000元;置换新胜达补贴6000元;置换朗动补贴4000元;置换瑞纳部分车型补贴3000元。去年,北京现代最高补贴为5000元。

长安福特

新嘉年华有两档补贴

长安福特补贴金额较去年有所增加,但补贴车型有所减少。去年,长安福特全系车型厂家补贴为2000元。目前,新嘉年华10万元以下车型厂家补贴2400元,新嘉年华10万元以上车型厂家补贴4800元到6000元。其他车型暂无补贴。

奇瑞

E5补贴3000元

奇瑞针对部分瑞虎、E5补贴3000元。此前,旧车置换瑞虎、瑞麒品牌最高补贴5000元;置换E5系列补贴2000元。

东风标致

408有补贴

目前,东风标致仅针对408推出了置换补贴政策,补贴4000元,其他车型置换均无补贴。此前,东风标致全系车型置换均补贴4000元。

取消

东风雪铁龙

置换C5经销商补贴2000元

今年起,东风雪铁龙取消了置换补贴政策。目前,部分4S店针对东风雪铁龙C5的换购补贴2000元现金或油卡。此前,置换东风雪铁龙C5可享受6000元补贴。

东风本田

置换思域经销商补贴3000元

东风本田目前取消了旗下各品牌的置换补贴政策。部分东风本田4S店针对热销车型推出了店内补贴,如置换购买东风本田思域补贴3000元补贴。

延续

雪佛兰

无补贴

雪佛兰未推出置换补贴政策。置换雪佛兰旗下车型除享受政府补贴外,厂家无另外补贴。

上海大众

补贴至6月底

目前,置换上海大众旗下车型补贴2000元到6000元,其中置换新帕萨特补贴6000元、置换朗逸补贴4000元、置换POLO补贴2000元。上海大众4S店一位销售人员介绍,补贴政策预计持续至6月底。

一汽大众

新捷达补贴1200元

一汽大众各车型补贴政策不同,置换新捷达补贴1200元、置换宝来补贴2400元、置换速腾补贴3000元、置换迈腾除3.0旗舰型补贴6000元外,其他均补贴3600元。

宝马

无置换补贴

与去年相同,宝马未推出置换补贴政策,目前国产宝马3系、5系和X1均无任何补贴。

一汽奔腾

B50无补贴

目前,置换补贴政策针对奔腾B70和奔腾B90,补贴金额为4800元到5000元不等。置换购买奔腾B50无补贴。

奥迪

A6L补贴1万元

一汽奥迪A4L两款30万元以下车型置换补贴为6000元。奥迪A4L其他车型、奥迪A6L和奥迪Q5置换补贴为1万元。

雷克萨斯

最高补贴1万元

目前,雷克萨斯所推出的置换补贴政策以车型价格而定,20万元以上车型均补贴1万元,20万元以下车型置换补贴为6000元。

比亚迪

补贴2000元到4000元

比亚迪置换补贴政策基本保持稳定,除部分车型享有国家节能补贴外,置换比亚迪F0等5万元以下车型厂家补贴2000元,置换F3、速锐、G6等5万到10万元车型厂家补贴3000元,置换10万元以上车型厂家补贴4000元。

长城

除政府补贴外,长城汽车未针对置换推出补贴政策。

一汽丰田

置换卡罗拉补贴5000元

一汽丰田置换补贴政策依据车型划分。其中,皇冠最高置换补贴为1.2万元;置换卡罗拉、RAV4补贴5000元,置换普锐斯补贴9000元。

广汽丰田

汉兰达全系补贴3000元

目前,置换广汽丰田凯美瑞250豪华版和旗舰版补贴6000元,置换凯美瑞其他车型补贴3000元。此外,置换汉兰达全系车型补贴3000元。

别克

GL8补贴5000元

目前,置换别克GL8最高补贴5000元,其他车型补贴2500元到4000元不等。

东风悦达起亚

去年已取消

自2012年1月1日起,东风悦达起亚各品牌置换补贴已取消。

东风日产

自2012年起,东风日产取消了置换补贴政策。

广汽本田

雅阁补贴4000元

广汽本田置换补贴政策依据车型不同而异。置换奥德赛补贴6000元、置换雅阁补贴4000元、置换飞度补贴2000元。

一汽马自达

全系补贴6000元

一汽马自达旗下全系各车型维持原有的置换补贴政策未调整,厂家补贴金额6000元。

THE END
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