9月10日，河北省面向全省居民推出促进汽车消费活动。每购1辆20万元(含)以上的新车，补贴5000元。汽车以旧换新，在新车补贴标准基础上增加500元。
最高补贴5500元
9月10日，河北省促进汽车消费活动启动仪式在石家庄举行。本次活动省级补贴资金补贴对象为全省居民，省级补贴资金用完为止，活动至10月31日结束。参与补贴的汽车品种为7座(含)以下家用轿车(含非运营皮卡)。
具体补贴标准为，以新车成交价格计算，每购1辆10万元以下的新车，补贴1000元;每购1辆10万至20万元的新车，补贴3000元;每购1辆20万元以上的新车，补贴5000元。汽车以旧换新，在新车补贴标准基础上增加500元。
河北省规定，具体补贴方式，各市和雄安新区可结合当地实际，自主选择确定发放消费券、赠送加油卡或直接补贴等方式。
多地出台类似政策
为促进北京市汽车消费增长，优化汽车结构，鼓励乘用车置换新能源小客车，北京市商务局等7部门印发《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》的通知，明确提到，6月1日0时至12月31日24时期间，报废或转出北京市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，在北京市汽车销售企业新购新能源小客车，并在2023年2月28日前完成上牌手续，最高补贴1万元。
8月4日，天津市发展和改革委员会官网发布《关于对天津市关于促进消费恢复提振的若干措施公开征求意见的公告》，增加个人专项摇号指标。加大新能源车推广应用。鼓励有条件的区对个人购买新能源车给予更大的支持力度。用好用足中央新能源汽车购置补贴和充电设施奖补资金，加大对小区公共充电桩等领域支持力度。搞活二手车市场。推动二手车交易市场接入线上交易平台，扩大线上交易规模。
9月9日，中国汽车工业协会发布数据显示，8月，汽车产销同比保持快速增长势头，购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车消费企稳上升，消费坚韧，已逐步恢复到正常状态。
1-8月，汽车产销分别达到1696.7万辆和1686万辆，同比增长4.8%和1.7%。8月当月，汽车产销分别达到239.5万辆和238.3万辆，同比增长38.3%和32.1%，增速均高于上月，这也是二季度以来的首次实现产销双增长。
8月是传统汽车销售的淡季，但下半年以来，购置税减半政策刺激叠加各地大力促汽车消费政策频出，对车市有提振作用。
中汽协预计，在稳经济、促消费政策持续作用下，伴随传统黄金消费季的到来，未来几个月乘用车仍会呈现较快增长，新能源汽车以及汽车出口还会延续良好发展势头，为全年汽车市场实现稳定增长提供有力保障。