汽车节油器是通过什么方式节省燃油的

市面上的节油器，不论是电容式、电子式还是OBD插头式，其所谓的节油原理往往缺乏科学依据。电容式节油器通过接在电瓶两端的电解电容来影响燃油效率，但汽车在正常工作状态下，电瓶和发电机已经能够满足电流需求，因此这种节油器实际上没有起到任何节油作用。

一些插在点烟器上的节油器，内部仅仅是降压电路用来点亮LED灯，这样的设计自然无法实现节油效果。

OBD节油器声称可以植入节油程序，但汽车品牌众多，动力总成各异，ECU数据无法通过OBD接口更改，这使得其无法兼容所有车型来实现节油效果。

真正能够提升燃油效率的是通过发动机提高热效率、变速箱提升传动效率、车辆减重以及降低空气阻力。这些都是汽车设计和制造过程中的关键因素，需要相互配合才能达到最佳效果。

有些节油器宣称可以稳定电压、改善点火条件，但现代汽车已经配备了电流稳定器，因此这种节油器的效果有限。

还有些节油器通过功率控制器自动产生电流，将水电解分解为氢气和氧气，输入发动机气缸，这种方式可能短期内有些效果，但长期使用可能会损害发动机，并且效果不稳定。

另外一种电子涡轮节油器，通过进气吸力带动圆盘旋转形成涡流，提高瞬时气压和含氧量以优化空燃比，虽然能够提升功率和节油效果，但实际效果有限。

因此，消费者在面对各种节油器的宣传时，应保持理性态度，不要轻易相信这些产品能有效节油，避免交“智商税”。