2024年4月24号，商务部、财政部等7部门联合下发关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知，正式开启汽车以旧换新补贴的序幕，补贴金额也由最开始的7千/1万，调整至1.5万/2万。
截至9月25日零时，全国汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过113万份，平台登记注册用户数超过168万个，补贴金额已超111亿元，补贴申请量保持快速增长态势。
此次活动带来的影响是显而易见的：
另一方面，新能源汽车零售量增长更快，据汽车流通协会统计，8月当月新能源汽车零售量同比增长43.2%，比7月加快6.3个百分点，新能源汽车渗透率达到53.9%，连续两个月突破50%。
根据此前国家发展改革委数据测算，目前，我国汽车、家电更新换代将创造万亿元规模的市场空间。
那么我们大胆预测一下，汽车以旧换新补贴，明年还会不会继续开展呢？
本次的换新活动，有两个限制条件：需要报废国三及以下排放标准燃油乘用车或者是2018年4月30日前（含当日）注册登记的新能源乘用车。
那么，当这些车辆消化完之后（可以肯定的是，这些车肯定全部都报废掉，还会有存量），其他类型的车子能不能享受到补贴呢？
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