相对而言，部分科技民营企业的排名有所上升，也有新闯入前百名者。而民营钢铁企业、能源企业的排名和业绩则在下滑。
9月11日，在2024中国500强企业高峰论坛上，中国企业联合会、中国企业家协会连续第23次向社会发布了“中国企业500强”榜单。第一财经记者梳理榜单发现，排名前100位的民营企业集中在科技、能源、汽车等领域，相对而言，部分科技民营企业的排名有所上升，也有新闯入前百名者。而民营钢铁企业、能源企业的排名和业绩则在下滑。
第一财经记者梳理最近3年的“中国企业500强”榜单后发现，2022年或2023年还在榜单前100强名单上，但2024年却跌出前100强的民营企业包括正威国际集团有限公司、碧桂园控股有限公司、小米集团等。
京东在2024年“中国企业500强”排名第12位，在互联网公司中为第一名。2023年和2022年京东排名为第15名。
从2021年到2024年，阿里巴巴在“中国企业500强”上的排名分别为第19名、第20名、第21名。wind数据显示，阿里巴巴从2021年到2024年的营收分别为8530.6亿元、8686.9亿元、9411.7亿元，营收增速分别为18.93%、1.83%、8.34%。
最近两个季度，通过对用户体验的持续投入，阿里巴巴近两个季度分别录得了GMV的双位数增长和高个位数增长，如何保持持续的增长动力，将成为阿里巴巴的长期挑战。
知名经济学者、工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林表示，电商平台是一个规模效应明显的行业，没有规模效应就没有竞争力。未来，阿里巴巴可以选择多生态的方式，实现淘宝电商生态对外延伸，比如本地服务和电商平台业务的结合。阿里巴巴的“失速”与调整背后，电商正在走向更细致化、全方位的竞争。
腾讯控股近3年在中国企业500强名单中排名有所波动，2022年、2023年和2024年排名分别为39名、44名和37名，对应（前一年）营收为5601.18亿元、5545.52亿元和6090.15亿元。其背后，腾讯年营收自2018年起一直持续增长，直到2022年出现同比下滑
相对而言，美团的排名进步较快，2024年“中国企业500强”排名第99位，进入了前100名。2023年排名为126名，2022年排名为150名。但过去三年，美团所面临的外部环境可以用“舒适区消失”来形容。
应对竞争，美团也采取了不少举措。例如，下调了部分佣金费率。今年以来，美团多次调整组织架构。8月23日，王兴发布内部邮件宣布“公司组织继续迭代”。在外部消费环境变化之际，美团也通过低价策略实现业务的增长。
通信类企业入围者扩容，家电存量竞争
值得注意的是，在2024年中国企业500强榜单中，通信设备及计算机制造、半导体及面板制造等企业入围数量达到31家，包括中国移动（600941）、华为、中国电信、中国联通、联想、中国电子科技集团、小米、大唐、中国电子信息产业集团、京东方、TCL、亨通、中兴、浪潮、神州数码（000034）、荣耀终端、中天科技（600522）、中国铁塔、闻泰科技（600745）、通鼎、中国信息通信科技集团、新华三等。过去5年，这一领域增加了18家企业。
在通信设备商上榜的民营企业中，华为位列500强榜单第30位，在通信行业中排名第二，营收达到7041亿元。过去三年，华为所面临的经营环境经历了较大起伏，但从排位来看，并无明显变化，华为2023年排位32位，营收6423亿元，而在2022年，排位33，营收6306亿元，整体营收依然处于上升状态。
华为官方公开信息显示，手机业务所在的终端收入在三年内一度从4830亿元滑落至2145亿元。相较之下，苹果在中国的市场份额逐步攀升至去年的17.3%，成为华为高端市场的最大接盘者。但从持续发展角度来看，华为依然面临着复杂外围环境带来的挑战。从制裁常态化走向正常运营，从求存到发展，华为如何构建更加坚韧的供应链能力，确保高质量的业务连续性和产品竞争力是未来持续发展的核心所在。
美的集团、海尔集团、格力电器、海信集团、TCL科技、TCL实业、奥克斯集团、创维集团、三花控股的排位都上升了，它们主要受益于两方面：一是家电、面板行业的优胜劣汰，行业集中度提升，二是多元化和国际化的扩张。长虹控股的排位下降了，随着家电行业强者恒强的趋势益显，长虹在彩电行业的地位没有往昔那么辉煌，其它龙头企业积极进行股权激励或混合所有制改革，激发了员工的积极性，长虹在这方面还需完善。
如何提升在中国乃至全球家电市场的份额，提升产品附加值和自主品牌溢价，打造真正的世界名牌并稳步推进多元化，是中国家电龙头企业下一步的必答题。
汽车民企排名上升
中国汽车工业协会总工程师叶盛基此前表示，当前，中国新能源智能网联汽车在全球范围内形成了一定的发展优势，汽车供应链企业抓住了难得的历史发展机遇，构建了中国式汽车产业链供应链体系。但还要清醒地认识到，中国距离成为真正的汽车强国，还有很长的路要走，还有很多工作要做，国内零部件企业的市场竞争力与国际巨头相比仍有差距，同时短板与弱项也不容忽视。
头部民营企业出海业务快速发展，这也推动了营收和利润的大幅上涨。尤其是2024年上半年，汽车市场掀起价格战，行业利润整体承压。但比亚迪、吉利汽车、长城汽车为代表的民营企业，实现了销量、营业收入和净利润三项指标全增长。其中，比亚迪超越上汽集团成为A股车企中的头号玩家。比亚迪上半年营业收入超过3000亿元成为第一名，净利润也超过136亿元。
中国汽车工业协会副总工程师许海东对记者表示，中国汽车市场在社会主义市场经济体系下得到了良好的发展。改革开放以来，央企、国企快速发展，民营企业比亚迪、吉利、长城迅速成长，而新势力企业和合资企业发展得也很好。随着智能网联汽车发展，很多供应链民营企业把握住了市场机会。“过去汽车企业以加工为主，通过规模化生产降低成本，现在形成了很强的工业体系，民营企业发展过程中较为艰辛，过去民营企业发展处于微笑曲线最底端，现在不断延伸，通过设计创新，逐渐形成品牌。民营企业在发展中要不断创新提升产品附加值，这也是新质生产力的要求。”许海东表示。
钢铁民企排名下降、化工企业利润下滑
在2024中国企业500强名单中，钢铁（黑色冶金）行业共47家上榜。其中前100名的企业中，纯钢铁企业有4家，分别是中国宝武钢铁集团有限公司、河钢集团有限公司、鞍钢集团有限公司和江苏沙钢集团有限公司（下称“沙钢集团”），分别位列第11名、第66名、第94名和第98名。这其中，只有沙钢集团是民营钢铁企业，其他均为央企或地方国有钢铁集团。
从2022年到2024年，沙钢集团在中国企业500强名单中的排名逐年下滑，其中2022年为第87名，2023年为第93名，2024年为第98名。沙钢集团的营业收入也是逐年下滑的趋势：2022年营业收入3036亿，2023年营业收入2878亿，2024年2778亿。
最近三年来，国内钢铁行业不论是营收还是利润都是逐年下降的趋势。记者梳理历年国内钢铁业的利润数据发现，国内钢厂的利润曾在2021年达到历史新高，随后开始逐年下降。2022年，钢厂的盈利水平急转直下，成为最近十几年来行业盈利的最低水平。2023年，大多数钢铁企业的利润继续在2022年的基础上下滑，这背后是钢铁价格的持续下降。今年以来，钢材市场需求继续明显下降、价格大幅下跌、亏损面持续扩大。
“目前的国内钢铁行业中，大多数钢厂还是在同质化竞争，以前是建筑钢材同质化，现在连板材也快要杀成红海了，”兰格钢铁研究中心副主任葛昕对记者指出，现在能赚钱的企业，主要是能够生产高附加值产品的钢厂，比如宝钢，华菱钢铁和一些特钢企业，而对于沙钢等钢厂来说，竞争越来越激烈。
化工能源类企业的业绩压力也不小。据第一财经记者统计，今年传统能源化工领域共17家民营企业上榜，较去年减少了4家，比2022年同期增加1家。
上述17家公司中，民营化工企业占比仍保持在六成以上水平。其中，恒力集团有限公司、浙江荣盛控股集团有限公司、盛虹控股集团有限公司、浙江恒逸集团有限公司等四大民营炼化企业稳居近两年传统能源化工民营企业之首，且排名逐渐靠前。以恒力集团为例，该公司排名自2022年第64名逐渐上升至2023年第37名、2024年第26名。
不过，从业绩表现来看，入榜民营化工企业近三年营业收入和净利润整体呈现下滑趋势，虽然2024年营收、利润有所回升，但仍低于2022年平均水平。
第一财经记者注意到，受近几年煤价回落影响，越来越多民营煤企跌出500强名单。从数量上看，上榜民营煤企由2022年的4家、2023年的5家下降至2024年的2家，且上述企业营业收入、利润亦整体呈下降趋势。
“煤炭民营企业在500强企业中的占比逐渐缩小，营收和利润同步下滑，这与国内外煤炭市场供需格局变化有关。”南开大学金融发展研究院院长田利辉解释称，国内用煤受整体供需偏宽松、双碳目标制约等因素影响，煤炭价格整体承压回落。同时，煤炭行业正面临环保政策的严格要求和能源结构转型的挑战，这些因素都可能导致煤炭民营企业业绩下滑。
田利辉建议，将技术创新、市场多元、数字转型、绿色发展作为推动民营企业进一步发展的重要路径。民营化工企业还需要加快绿色化、数字化转型，提高资源利用效率，减少环境污染，同时通过数字化手段降低成本、提升效率。推动化工等民营企业进行产业链整合，通过兼并重组等方式提升产业集中度，增强企业的市场竞争力。同时，引导民营企业加强市场研究和风险管理，合理调整生产计划和库存策略，以应对原材料价格波动和市场需求变化。