冰箱维修到底有多难？很多师傅总能说出一大堆理由：冰箱修的少，我是搞空调的；我是修黑电的；我没有师傅带；我是新手......理由太多，其实归根结底就一个理由，但是没有一位师傅提起过，那就是：懒。
为什么这样说，现在网络这么普及，只要肯学习，网上能找到大把的经验，但是有些人就是不肯研究，遇到事了只知道问，做事一点不认真，有人看帖咱都不知道他看的什么，人家帖子里描述很清楚，还要回帖问人家已经说清楚的问题，言归正传，先从简单的说起，咱只说机械温控普通冰箱的管路系统维修，其实这样的冰箱修起来并没有多难，但是很多人却搞的非常复杂。
安全检查步骤，把冰箱放在通风良好的位置（远离火源，修理过程中不要吸烟等，有旁人在告知离远一点），确定温控器不在OFF位置，放到三四档插电试机，在电源线卡上钳形电流表，利于观察压缩机是否启动，如果能启动，电流在0.15A-1A之间（能效比不一样，电流大小不一样属正常），基本可认为压缩机电机正常，运行5分钟左右，手摸高压管如果没有温度，在过滤器下端剪断毛细管（能启动的压缩机，就不要先割断工艺管），剪断毛细管的目的，可直观的看到有无制冷剂，压缩机是否排气，压缩机没坏的情况下也能排出剩余制冷剂，利于安全检修，剪断毛细管如果没有一点气体排出，这时你要注意了，很有可能过滤器堵了，为排除安全隐患，在过滤器上端割断（这些过程一定要用割刀，不要动焊枪），如果有气体排出，证明过滤器堵死，如果还没有气体排出，也可能冷凝器堵死，或者压缩机不排气，可在压缩机高压口割断来证明。如果压缩机不能启动的，可以把高压管和回气管都割断，还有过滤器下端毛细管都割断，不管有无制冷剂，放置10分钟以后在焊接。
下一步就是分段保压，剪断的毛细管两端焊死，高压管和回气管各焊接一个压力表，焊接好以后开始打压，不管高低压都可以打到2MP以上，很多人担心管子会被打爆，你放心正常管子不会被打爆，还有低压只是运行时的压力比较低一点，并不是说低压管路承受的压力就低，可以放心的打压，不要太低，太低容易误判，打压以后保压24小时以上，当然如果几个小时就有其中一只表掉压，另一个不掉，也可直接开始修理，哪里漏换掉哪里。
高压漏的更换冷凝器，最好选择加密的冷凝器，铺满冰箱后背（压缩机上边至冰箱顶部），然后离开背板2-3厘米安装，这样才能利于散热，冷凝器单根长管接压缩机高压出口，就是说冷凝器由上至下发热，这都是利于散热的条件，保证良好的散热，才能有好的制冷效果。
低压漏的就比较麻烦一些，需要开背换管，还要检查压缩机油是否变黑甚至很脏，如果严重发黑，需要换掉压缩机油。
内漏换管后常出现冰堵的问题，预防冰堵，最好的办法就是分段吹干净管路，吹管路最好使用氮气或者R22，也可以自制工具制作出不含水分的干燥空气都可以。但是吹管路也要有正确的方法，冷凝器比较好吹，直接吹就可以。关键在于低压管路，因为与毛细管连接，不容易吹干净。吹的时候在毛细管端和回气管端各焊接一只压力表，关闭回气管端表阀，开启毛细管端表阀，慢慢加入氮气，氮气一定要开很小，试着来，等到回气管端压力表上升到2MP左右，迅速打开回气管的表阀，这样根据吹出来的油或者水分的实际情况，重复几次，直至管路没有油和水分吹出即可。不要从回气管端向毛细管端吹管路，这样基本起不到什么作用，运气不好还会堵死毛细管。
上述过程完成以后，复原管路，开始抽真空。最好在过滤器端焊接一只压力表（便于抽真空，运行中可观测高压压力，如果制冷剂加注过多，也便于放出来），然后在这个压力表上连接真空泵抽真空，同时关闭工艺管表阀开启压缩机，这样抽真空会比较彻底。抽真空半个小时左右，可以加制冷剂。
制冷剂的加注标准，很多人都喜欢以回气管结露作为参考标准，但是你得知道什么时候应该结露，很多人说加至回气管结露，结果还是哪里哪里不结霜，制冷慢，效果不好等等。这是最大的误区，回气管结露也要达到一定温度了才会结露，夏天第一次开机，起码也要两个小时以后结露还差不多，正常来说：三四档试机，接近停机时，回气管轻微结露，但不滴水，这样来说，充注量算是比较标准。如果你刚开始就一直加到结露，那就太多了。还有定量加注，由于维修过程中，对管路做了改动，还有所用制冷剂可能不能和原厂制冷剂纯度相比，这样你还照铭牌标注的量定量加注，一样效果会不理想。这是夏天的标准，冬天就不能以回气管结露作为标准，因为冬天环境温度低，压力也低，如果到回气管结露的程度，等到夏天，回气管就会结霜，甚至不停机。
试机成功后，最后的工作就是安全封口，其实焊接封口并不可怕，只要不违章操作没有危险，封口时最好是停机后，待压力平衡以后，用封口钳夹死工艺管，然后在封口钳外留4-5厘米割刀割断，把工艺管焊死即可。个人看法不建议使用单向阀，不正规，不自信，不保险还增加了成本。
总结：排气有力，管路通畅，加注合适，散热良好。具备这些条件，没有制冷不好的道理。