传统两轮电动车市场上，雅迪、爱玛无疑是最大的两家企业，同时也互为最大竞争对手，就好比家电行业的美的与格力。爱玛强在电动自行车，雅迪强在电动摩托车。爱玛为了树立自己的强势地位，今年夏季推出了首款跨骑性能车型-造梦师。最近，它的都市版X14也跟大家见面了！
造梦师X14属于中期小改款车型，外观基本没有多大的改变，依旧采用了目字型LED日行灯+半悬浮式的座椅设计，还是小猴子的模样，不过这次的主色调从墨绿黑变成了黑白，并且车身线条更加简约，少了一点运动感，多了一些都市化元素。
性能方面，该车搭载了2500W的高性能轮毂电机，最高时速88km/h，该车拥有Power，Comfort，还有ECO三种模式，在开启了Power档的情况下，0-50km/h加速3秒以内，很明显会有推背感，带给你极速狂飙的感觉，需要一定的驾驶技巧才能上路。
续航方面，造梦师使用的是72V35ah的汽车级动力锂电池，工况续航为150公里。日常续航为80-120公里，循环使用次数为2000次左右，基本上可以做到与车同寿，正常是不用换电池的。
作为一款高性能电摩，为了提升操控性，该车也采用了很多运动套件，前后配置了全热熔胎，出色的抓地力和摩擦力，让人尖叫。该车采用了异侧碟刹设计，制动力更强。
减震方面，爱玛造梦师X14则完全使用了摩托车专用的川南液压减震，可以强力缓解颠簸路面的冲击，畅享0震感。
作为一款新时代的电摩，智能化配置肯定是不能少的。造梦师X14配置了半悬浮式全面屏仪表盘，档位、里程、速度清晰显示，自带SOC精准电量显示，NFC智能感应解锁，开关机时还带和炫音。
此外，整车的还配加长制动手柄，让刹车更加灵敏。铝合金内嵌后扶手，使得车辆看起来更高级！
爱玛造梦师X14总体上跟上一代车型保持一致。只是在外观线条，电池配置上进行了调整，使得该车不仅满足动力体验，续航方面也得到了加强。相比较竞品新日的mikuMAX，该车的在性能上更胜一筹。另外，温馨提示，这款车不是超标电动车，它是合规的电摩，可以挂摩托车牌照。各位，你对这款车怎么看？欢迎你的留言！
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