电动汽车的高压系统保障使用者安全主要通过一系列周密的设计和防护措施。首先，预充电电路能防止高压接触器闭合瞬间的大电流和高电压冲击，避免驱动电机系统中高压部件的损坏，由整车控制器控制通断时序。此外，车上的高压线缆通常采用橙色标识，并且正极和负极分别使用独立导线连接部件，车身不作为搭铁，插头和插座也具有特殊结构进行防护。
在维修作业过程中，维修开关的使用至关重要。拉开维修开关后，高压系统会自动关闭，并且维修前需要将开关拉开并固定。另外，高压互锁设计确保了DC/DC变换器内的高压和低压隔离分开，低压输出负极与车身搭铁方式保持不变。
高压安全防护措施多样，如高压正负极使用独立线缆，并带有等电位线和接触防护，动力蓄电池控制器有可控触点，安装维修开关，采用带隔离绝缘的DC/DC变换器，高压元器件使用互锁安全线和绝缘监控等。另外，电动汽车高压部分采用IT网络系统，确保不会通过车身传输高压电流，电位均衡能有效避免人员触电。
车辆还采用了自身绝缘、碰撞断电、高压互锁、高压直流底盘绝缘、安全监测等设计，确保在维修时，维修人员需穿戴绝缘胶鞋和手套等防护措施，并按照规范操作。
THE END