最高补贴超万元!各地汽车“以旧换新”政策按下“快进键”

根据财政部关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知,下达2024年财政贴息和奖补资金64.4亿元,用于2024年汽车以旧换新中央财政补贴资金预拨。

根据《汽车以旧换新补贴实施细则》,报废符合要求的旧车并购买新车的消费者,最高可获1万元补贴。

根据细则规定,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,给予一次性定额补贴。

其中,对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。

在《汽车以旧换新补贴实施细则》公布后,全国多地纷纷出台了“以旧换新”政策。e哥整理了部分地区的补贴政策,供想换车的你参考。

浙江温州

5月24日,根据最新发布的《温州市消费品以旧换新奖补政策实施细则》,符合条件的消费者“以旧换新”购车,可享最低2000元、最高1万元的金额补助。

根据《细则》,在国家汽车报废更新补贴范围内,个人消费者报废本人名下国三及以下排放标准燃油小型、微型载客汽车或2018年4月30日前注册登记的新能源小型、微型载客汽车,并购买新能源小型、微型载客汽车,给予10000元补贴;报废本人名下国三及以下排放标准燃油小型、微型载客汽车,并购买2.0升及以下排量燃油小型、微型载客汽车,给予7000元补贴。

宁夏

5月13日,宁夏商务厅等18部门联合印发《宁夏回族自治区推动消费品以旧换新实施方案》,明确了汽车等消费品以旧换新的主要目标、重点工作和保障措施。据了解,在汽车领域分为报废换新和置换更新。

在报废换新方面,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,给予一次性定额补贴。其中购买新能源乘用车补贴10000元,购买燃油乘用车补贴7000元。

在置换更新方面,对转让(不含变更登记)本人名下的乘用车,并在区内购买、注册为非营运性质乘用车新车,给予相应补贴。其中,购买新能源乘用车新车的最高补贴4000元/辆、购买燃油车新车的最高补贴3000元/辆。报废更新补贴和置换更新补贴不能叠加,同一人不能重复享受。

河南

5月9日消息,河南省商务厅等19部门于日前联合印发了《河南省推动消费品以旧换新实施方案》,在汽车以旧换新方面明确,即日起至今年年底,对个人消费者报废国三及以下排放标准的燃油车或车龄超过6年的新能源乘用车,并购买新能源乘用车补贴1万元;对个人消费者报废国三及以下排放标准的燃油车,并购买2.0排量以下的燃油乘用车补贴7000元。

同时,鼓励市县对旧车置换新车的消费者给予补贴,省财政给予适当奖补;鼓励汽车生产企业、销售企业自主开展二手车置换补贴和叠加优惠让利活动。

安徽

5月8日,安徽省商务厅等16部门印发《安徽省推动消费品以旧换新行动实施方案》的通知,明确通过中央财政和地方政府联动,安排资金支持符合条件的汽车报废更新。

自2024年4月24日至12月31日,个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车的,补贴1万元;报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。

此外,上述方案还鼓励各地采取发放汽车消费券方式促进个人汽车消费,各地财政对燃油乘用车补贴标准最高可达销售价格的5%,新能源乘用车补贴标准可达6%;出售或报废个人现有乘用车,同时购买新能源乘用车的补贴标准可达8%,由各地结合本地实际制定具体补贴标准并组织实施。

吉林

5月10日,据“吉林省人民政府”官网显示,吉林印发了《吉林省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,提到吉林省将全面启动汽车、家电等耐用消费品的以旧换新活动。

其中,在汽车方面,《方案》提出,吉林力争到2025年,实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰,高效节能家电市场占有率进一步提升,报废汽车回收量较2023年增长50%;到2027年,报废汽车回收量较2023年增加约一倍;二手车交易量较2023年增长45%。

此外,有关部门将通过中央财政安排的节能减排补助资金支持符合条件的汽车以旧换新,依法依规有序淘汰老旧汽车,优化老旧汽车回收管理服务,提升二手车流通效能,培育壮大二手车经营主体,优化汽车消费使用环境。

重庆

5月6日消息,重庆16部门制定印发了《“爱尚重庆”消费品以旧换新实施方案》,支持汽车报废更新,2024年,对报废有关标准的老旧乘用车并换购新能源乘用车、节能型燃油车的,分别给予1万元、7000元现金补贴。

同时,支持汽车置换更新,2024年,对符合条件的消费者售卖旧乘用车并换购新能源乘用车新车的,按车价分档给予每辆2000-3000元的市级财政资金补贴。

山东济南

5月6日,济南市2024年汽车以旧换新补贴申报系统正式开启,补贴资金共计5000万元,先到先得,兑完即止。

具体补贴范围和标准为:自2024年3月28日至2024年6月30日,个人消费者转让本人名下在济南市注册登记的非营运性乘用车,并且在活动参与车企(名单以平台展示为准)购买乘用车新车,注册使用性质为非营运的,可申请一次性政府补贴。

湖南

5月6日,湖南省商务厅、湖南省财政厅关于《开展2024“惠购湘车”汽车以旧换新促销活动》的通知发布,针对汽车以旧换新包括报废更新(将旧车报废注销且购新车)和置换更新(将旧车作二手车转出且购新车)推出补贴措施,报废更新政府最高补贴1万元,置换更新政府最高补贴6000元。

浙江

5月5日消息,浙江省商务厅等15部门印发《浙江省推动消费品以旧换新行动方案》,鼓励地方统筹使用中央和省级财政资金推动汽车报废更新,对报废个人名下指定排放标准乘用车并在浙江省内购置2.0升及以下排量燃油乘用车或列入工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》内的新能源乘用车给予补贴。

北京

4月28日,《北京市积极推动设备更新和消费品以旧换新行动方案》正式发布。

对报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车的,补贴1万元;报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车的,补贴7000元。

此外,在市场主体端,实施二手车经销奖励政策,继续“对经销额超过500万元的企业给予经销额0.5%的奖励”,加快推动全市存量汽车结构优化升级。

广西

4月26日,广西启动了“焕新启程·驾驭精彩”汽车以旧换新购车补贴活动。从4月28日起,对个人消费者转让(不含变更登记)名下乘用车,并购买乘用车新车的,给予补贴。

本次活动发放2000-5000元“以旧换新”购车补贴,名额7500份。消费者按照新购乘用车的机动车销售统一发票金额(价税合计)对应档次进行申请,一名消费者仅限申请1次补贴,单次限申请1台乘用车新车补贴。1辆乘用车旧车仅可参与1次汽车“以旧换新”活动补贴申请,不得同时参与国家更新补贴。

内蒙古

4月28日,内蒙古自治区商务厅等5部门印发《内蒙古自治区汽车消费品以旧换新实施方案》,明确了补贴范围和标准。

自2024年4月24日至2024年12月31日,个人消费者报废本人名下国三及以下排放标准燃油乘用车或报废2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的新能源乘用车,并在自治区各盟市市场监督管理部门登记的汽车销售机构购买乘用车新车,开具当地机动车统一销售发票,在当地登记上牌,可申请一次性购车补贴。

个人消费者报废上述两类旧车并购置纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车可申请12000元/辆补贴;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购置2.0L(含)排放标准以下燃油乘用车可申请9000元/辆补贴。

山西

4月25日,山西省商务厅等13部门联合印发《全省消费品以旧换新工作方案》。

在汽车以旧换新方面,上述方案鼓励消费者自主淘汰符合引导报废标准的老旧汽车;完善报废机动车回收拆解体系,促进报废机动车回收拆解行业规范化和规模化发展;促进二手车放心便利交易,持续优化二手车交易登记管理。

落实二手车经销增值税优惠政策;支持企业利用各类展会平台和跨境电商平台拓展市场,稳步扩大二手车出口规模;鼓励金融机构结合汽车以旧换新等细分场景,加强金融产品和服务创新等。

江苏苏州

4月20日,苏州启动“汽车“以旧换新”及购车补贴”活动。本次购车补贴消费红包总额达1亿元,以旧换新和直接新购各5000万元。

江苏南京

4月16日,为了推动大规模设备更新和消费品以旧换新,南京市计划围绕汽车、家电、家具、成品油和金融五个方面推出政策工具包,开展“阳春焕新季”以旧换新消费促进活动。

广东

4月13日,广东发布《广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案》,鼓励汽车和家电企业通过促销活动、换新补贴等形式让利消费者,同时广州、深圳放宽上牌指标。

在汽车置换补贴方面,广东省内报废自己名下国三及以下排放标准的燃油类乘用车或报废自己名下在2018年4月30日前在公安机关交通管理系统完成注册登记的新能源类乘用车的个人消费者,在依法完成汽车报废注销办理并购买我国工业和信息化部最新发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中的新能源类乘用车车型,即可获得10000元的汽车报废以旧换新补贴。

对于报废自己名下国三及以下排放标准的燃油类乘用车并购买2.0升及以下排放量的燃油类乘用车的个人消费者,可获得7000元的汽车报废以旧换新补贴。

上海

4月9日,上海市发布《2024年上海市老旧汽车“以旧换新”补贴实施细则》的通知。实施细则明确,自2024年1月1日至2024年12月31日(以下日期均含当日),个人用户购买国六b排放标准的燃油小客车新车,注册使用性质为非营运的,且在规定期限内,报废或转让(不含变更登记)本人名下在上海市注册登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车,上海市给予个人用户一次性2800元购车补贴。

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THE END
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2.GitHubJungleWooster/kkndmezy深深的感觉到要想国家队受益,要想控制风险只有做到两个字:垄断。 提高资金门槛,让小kfs,小炒房客,有点钱的小老百姓推出这个游戏。房地产很好玩,但不是小人物应该玩的。 先让市场冷静,彻底整顿,踢出那些个跳梁小丑,然后国家队出马,绝对垄断的市场,才能够统一定价,才能够控制风险,才能够利润最大化。 https://github.com/JungleWooster/kkndme_tianya
3.重大利好!3000亿元国家支持→直接安排超长期特别国债资金,用于支持地方自主提升消费品以旧换新能力。 国家发展改革委商财政部综合各地区常住人口、地区生产总值、汽车和家电保有量等因素,合理确定对各地区支持资金规模。 各地区要重点支持汽车报废更新和个人消费者乘用车置换更新,家电产品和电动自行车以旧换新,旧房装修、厨卫等局部改造、居家适老化https://www.jfdaily.com/sgh/detail?id=1386892
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