具体来说转让旧乘用车并购置燃油乘用车8万元含以下每辆补3000元8万元不含至20万元含每辆补8000元20万元不含以上每辆补12000元转让旧乘用车并购置新能源乘用车8万元含以下每辆补4000元8万元不含至20万元含每辆补10000元20万元不含以上每辆补15000元购置价格以机动车销售统一发票中的价税合计数为准。
申报审核流程也优化了2024年6月15日至细则印发日期间已核销补贴资格的个人消费者可按原规定申报、审核并补正信息也可主动放弃原资格按新细则申报。
旧车处置方式灵活市内市外转让均可享受置换补贴。
此前青岛还提高了个人乘用车报废更新补贴标准报废旧车买新能源乘用车补贴从1万提到2万报废旧车买燃油乘用车补贴从7000元提到1.5万元。
汽车以旧换新优惠政策带动汽车消费掀起新热潮已拨付汽车以旧换新补贴资金11036.5万元。
补贴范围自细则印发之日至2024年12月31日个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车并购买纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车给予补贴。
补贴标准报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的补贴2万元报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的补贴1.5万元。
补贴申报拟申请补贴的个人消费者应于2025年1月10日前通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序填报个人身份、车辆等信息向补贴受理地提交申请。
资金管理汽车报废更新补贴资金央地共担分地区确定分担比例。东部省份8.5:1.5中部省份9:1西部省份9.5:0.5。地方分担部分省级财政按比例安排。
监督管理多部门按规定监督管理确保政策平稳过渡保障资金安全。各地要加快制定汽车置换更新实施方案鼓励建设信息系统加强信息共享。