新能源置换最高补贴1万！财政部出资112亿进行补贴。
车东西6月3日消息，日前，财政部下达了2024年财政贴息和奖补资金，用于2024年汽车以旧换新中央财政补贴资金预拨预算。其中，中央财政预拨资金共计投放64.4亿元，地方资金共计47.6亿元，年度投放资金总额为112亿元。财政部也进一步明确了全年报废汽车的数量指标，即回收378万辆汽车。
▲财政部关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知
而根据此前政策，购买新能源乘用车的用户可获补贴1万元，购买燃油乘用车的用户可获得补贴7000元，这也说明了新能源汽车进一步迎来利好。
根据乘联会数据，今年4月份中国新能源乘用车的全球市场份额已经攀升至67%，此外根据5月汽车销量数据，多家新能源车企销量都环比呈现大幅增长。随着以旧换新的一系列政策的出台和落实，中国新能源汽车有望迎来下一个销量高峰。
一、买新能源车补贴1万元山东河南广西大省资金补贴较多
根据《2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金绩效目标汇总表》，本次财政拨款总体目标是，以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，支持符合补贴政策要求的老旧汽车报废更新，进一步扩大汽车消费。
▲2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金绩效目标汇总表
而根据财政部数据，此次汽车以旧换新补贴年度资金总额约为112亿元。其中，中央资金64.40亿元，地方资金47.6亿元。绩效指标方面，全年报废汽车回收量为378万辆。
另据《2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金汇总表》，具体到中央资金分配层面，东部地区拥有的财政补贴资金为26.74亿元，山东省获得总额最多，预拨资金达到6.7亿元。中部地区给出资金16.73亿元，河南省预拨资金为3.9亿元。西部地区给出资金17.93亿元，数量最多的是广西，获得2.8亿元。北京市排在第26名，补贴总额为0.75亿元。
▲各地预拨资金
而此前，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》（简称该细则），进一步明确了汽车以旧换新资金补贴政策。
自印发之日至今年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。
▲汽车以旧换新补贴实施标准
紧接着，该细则引起了多个地方政府跟进。
日前，北京市商务局等8部门发布了《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》。
▲北京市商务局等8部门关于印发《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》的通知
根据该补贴标准，4月24日至12月31日期间，消费者报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车并购买新能源乘用车新车的，可享受补贴1万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车的，可享受补贴7000元。
二、中国新能源乘用车占全球销量67%行业地位领先
据工业和信息化部官网消息，今年前4个月，中国新能源汽车产销分别完成298.5万辆和294万辆，同比分别增长30.3%和32.3%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的32.4%。
▲中国新能源汽车
而根据乘联会数据，全球市场方面，今年前4个月，世界汽车销量达到2836万台，新能源汽车达到449万台，新能源车份额达到了15.8%。而同时，世界新能源乘用车达到436万台，同比增长22%。
由此看出，中国市场对全球新能源汽车销量贡献巨大。今年前4个月中国在全球新能源汽车市场继续保持64%的份额，而更令人惊喜的是，今年4月份中国新能源乘用车的全球市场份额更是攀升至67%。
全球平均每卖出5辆新能源乘用车，有三辆都是中国造，毫无疑问，中国的新能源乘用车市场增速全球领跑。
而今年5月份，12家主要新能源车企汽车销量都较上月增长明显。这也说明国内新能源汽车正面临发展机遇。
▲中国主要新能源车企5月销量
结语：以旧换新或将带动车市销量增长
根据中国汽车工业协会数据，2024年一季度，我国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，实现新年良好开局。而中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，以旧换新政策或是决定今年车市能否正增长的关键因素。
而从目前的政策上看，新能源汽车逐渐成为了换新的主力车型。可以推测，以旧换新一系列政策的出台或将有效促进老旧车辆淘汰更新，加快新能源汽车普及，促进新能源汽车消费，推动节能减排和汽车产业升级。