今年4月，国务院发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》后，如何加快建设家电回收循环再利用体系，打通家电“以旧换新”的“堵点”，成为业内热议的话题。近日，中国证券报记者实地调研了全国首座再循环互联工厂——海尔智家再循环互联工厂，一探海尔智家全面构建家电循环利用一体化生产智造能力的实践。
●本报记者张鹏飞
废旧家电变废为宝
在忙碌的海尔智家再循环互联工厂车间内，中国证券报记者看到，一台回收来的废旧冰箱，经过预处理工序后，进入定制的自动化拆解线体，通过双轴撕碎、立式破碎、多级分选等多重工序，混杂其中的铁被电磁吸出，塑料被强力风机吹出，泡棉则被压缩、打包……就这样，一台冰箱终于结束了自己的一生。
“但这不是终点，废旧冰箱会在我们这里实现重生。”海尔智家再循环互联工厂拆解车间经理王廷俊告诉中国证券报记者，“比如，铁、铜、铝将进入相应的工厂，实现100%循环再利用；塑料经过清洗后造粒，可再利用于汽车内外饰件以及日化家居、办公用品；泡棉经过改性再生后，可做成建筑板材、塑胶跑道等。”
“我们已连续两年参与家电回收目标责任制行动并超额完成回收目标，全渠道回收废旧家电近千万台，申报量和回收量在参与行动的家电生产企业中均位居第一。”李世亮向中国证券报记者介绍，“目前，公司已全面构建家电循环利用一体化生产智造能力，每年可拆解废旧家电200万台，循环新材料再生3万吨，并通过使用光伏等可再生能源和多项绿色环保技术创新，积极创建碳中和示范工厂，每年可减碳约1.7万吨，相当于种植约155万棵树。”
“‘海鲸绿色回收’是我们开展的‘互联网+回收’创新模式之一。”李世亮表示，依托近3.2万家线下门店、10万余名服务人员，海尔智家创新“五网融合”回收模式，在营销网、服务网、物流网、渠道网的基础上，搭建了第五张网，即家电回收网络，覆盖全国2800多个区县，可触达每一个小区和村庄。
海尔智家再循环互联工厂的实践，为废旧家电如何回收再利用，以更好地推进家电“以旧换新”积累了很多成功经验。
比如，在拆解端，海尔智家再循环互联工厂布局了6条定制化智能产线，自主研发出行业首个大容量冰箱环保破碎系统、首个开放式高精度分选系统，通过数字化互联互通，实现了从部件到材料的全自动拆解。“自动化水平较行业提高20%，精细化拆解较行业增值30%。”李世亮说。
同时，为确保废旧家电的安全、规范拆解，海尔智家再循环互联工厂在冰箱拆解产线的撕碎机设备上增加了安全防护装置，设置火焰探测器、可燃气体监测、防火隔爆阀、联动喷淋装置、安全联动门等，实现拆解设备的安全改善升级，为拆解产线高效运转保驾护航。
在再生端，行业大多以降级循环为主。而海尔智家再循环互联工厂引进高品质塑料清洗分选产线和高品质挤出造粒线，再生材料经过清洗、分选、造粒、改性等数十道工序，可最大程度解决再生料中黑点、杂质、气味等问题，产出循环新材料纯度达到99.9%，物性近乎0衰减，实现再生料性能堪比原生新料。
家电行业迎新机遇
废旧家电缺乏畅通的回收循环再利用体系，一直是困扰家电“以旧换新”的堵点。随着以海尔智家为代表的行业龙头加快布局家电回收循环再利用体系，家电行业在“以旧换新”政策的推动下，有望迎来新的发展机遇。
商务部数据显示，2023年我国冰箱、洗衣机、空调等主要品类家电保有量超30亿台，每年的报废量接近10%，即3亿台。然而，废旧家电通过正规渠道回收，实现环保拆解和再利用的比例仅占20%。因此，加快家电回收再利用，畅通“以旧换新”，推动家电消费增长的潜力巨大。
专家表示，此轮家电“以旧换新”政策的出台恰逢其时：随着市场的不断发展，中国家电市场已从“增量时代”进入“增量和存量并重时代”，部分消费者亟须将“超期服役”的旧家电淘汰，以减少安全隐患；一些消费者则“从有到优”，进行消费升级。
近期，多地出台加快家电“以旧换新”的扶持政策。4月以来，广东、山东、湖南、浙江、黑龙江等省份陆续发布推动大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案，鼓励家电生产、销售、回收等企业联合开展家电以旧换新促销活动，对以旧家电换购节能家电的消费者给予优惠。
《浙江省推动消费品以旧换新行动方案》提出，开展汽车、电动自行车、家电、家装厨卫以旧换新行动。鼓励地方发放消费补贴，对个人消费者在参与政策实施的家电销售企业购买达到一级能效且具有统一的国标13位商品编码的家电予以补贴，可按照成交价格的10%左右享受立减补贴，单次补贴最高不超过1000元。同时，鼓励有条件的地方对在本地开展家电促销和以旧换新等活动成效显著的企业予以政策支持。
黑龙江省级财政安排资金总额约1亿元，支持全省各市（地）实施消费者2024年购买符合条件的绿色智能家电给予10%立减补贴政策。预计财政资金对家电销售额的拉动比将达9至10倍，新增绿色家电销售数量20万台（件），持续带动消费品零售额增长。河南省则提出，引导家电生产企业落实生产者责任延伸制度，建立逆向物流回收体系，或委托家电回收、拆解等第三方企业回收。
海尔再循环互联工厂还开发了行业首个大冰箱环保破碎系统，可自动拆解500L以上容量的大冰箱，每回收一万台冰箱可拆解出约90吨塑料、386吨铁、6吨铝、14吨铜，相当于约390辆汽车塑料部件和60万个易拉罐的生产使用量。“目前，新能源汽车发展带动铜需求量增长，而每吨铜可以应用到20辆-25辆新能源汽车中，每一万台冰箱拆解出的铜能够应用到280辆-350辆汽车上。”李世亮表示。
推动行业规范化发展
4月11日，格力电器旗下珠海格力绿色再生资源有限公司与佛吉亚（中国）投资有限公司签署合作谅解备忘录，双方将于2024年年底前成立合资公司，共同开发、制造、销售再生塑料，到2030年实现15万吨化合物销售目标，为汽车、家电以及其他行业打造可持续方案，赋能绿色循环经济发展。
不过，在头部企业先行先试、“趟”路前行的同时，要真正完善家电回收循环再利用体系，依旧任重道远。
中国证券报记者调研发现，在家电以旧换新的过程中，由于部分废旧家电回收环节估价不统一、回收价格和运费存在倒挂、消费者对废旧家电危害认识不足、回收企业无正规手续等原因，仍存在大量家电超期使用、废旧家电缺乏妥善处理等问题。
中国家用电器协会执行理事长姜风认为，废旧电器回收难是造成消费者换新消费受阻的重要因素之一。“有的旧家电如空调、热水器、厨房电器等，消费者自己拆不了，需要专业人士上门拆除；有的家电体积大、重量重，很多冰箱、滚筒洗衣机重量在100斤以上，搬运是一大困难。”
今年两会期间，海信集团董事长贾少谦提出建议，在国家层面推动全国合规网络站点的规范化建设，建设废旧家电回收网络，企业方在推动以旧换新工作的落地过程中，对于收集的废旧家电可就近交予合规站点，再由合规站点送至指定拆解企业进行绿色拆解处理。