买新能源车好还是燃油车好？不只是蓝牌与绿牌的选择，这跟每位车主根据自身的需求来决定，因为无论是新能源车还是燃油车，都有各自的优势和劣势。如果车主经常要跑长途，就建议购买燃油车会比较好，如果只是日常代步，并且是在一线城市的，则买新能源车会更占优势。具体车主的实际情况决定吧。
新能源车和燃油车的优缺点
相比于燃油车，新能源车的用车成本会比较低，也就是更省钱，就拿油价来说，受俄乌战争的影响，油价可谓是突飞猛进，甚至是进入9元时代了，很多人也是直呼开不起车了，而与之相比的电价，就划算很多了。
虽然新能源车的用车成本低，但是其也具有一些不足之处，其中最大的一点就是续航问题了，这一直是人们所诟病的点，开到半路就没电的新闻层出不穷，加上市面上的充电桩覆盖面也不多，这也成为新能源车最大的弊端。当然不可否认的是国内市场来看这个弊端必然会随着市场的完善而改善，至于常说的节假日充电桩爆满排队问题，我想燃油车同样有加油排队的困扰吧。
至于燃油车，跑长途是肯定就没问题的啦。加上市面上的加油站覆盖面很广，所以对于燃油问题，压根就不需要担心了。燃油车的发展技术也已经非常成熟了，所以无论是在续航里程还是动力上都非常不错的。
当然，燃油车虽然技术很成熟，但是其也存在弊端，首先就是上牌问题，上牌是非常困难的，特别是大城市就更困难了，所以也就会出现买了车但因无牌而无法使用的尴尬局面。所以，如果车主着急用车，并且也不需要跑长途的，就不建议购买燃油车了。
新能源车和燃油车的使用成本对比
传统燃油车
目前传统车企受到新国标和环保等压力纷纷推出了各种小排量的发动机，比较具有代表性的就是本田的地球梦和马自达创驰蓝天等日系的发动机，可以说这一类发动机在燃油经济性，环保性能还有动力性能上均达到了业内的顶级水准，是小排量大动力的代表。
装备有这类发动机的车型比如本田思域、CRV、马自达3等车型，百公里油耗大约在8L左右。根据目前的92号汽油的价格每升7.5元左右，可以推算出每公里的燃油成本大约在0.6元。
根据不同的使用人群来讲，每年的出行成本大体可以推算出来。
家庭用车：接送小孩上下学买买菜的家庭主妇，一年也就开1万公里左右，那么使用燃油车一年的出行燃油成本大约就是6000元。
上班用车：正常上下班的上班族一年需要行驶2万公里左右，那么燃油车使用成本大约为12000元。
出差用车：有些做生意的商务人士，经常开车出差，每年行驶要超过3万公里，那么燃油车成本大约就需要18000元。
油电混动车
以本田为例，本田混动的CRV官方油耗为百公里5.6L，同样按照7.5元/L的价格可以推算出1万公里燃油使用成本为4200元，2万公里使用成本为8400元，3万公里使用成本为12600元。
可以看到，油电混合车每1万公里可以比传统燃油车辆节省油费大约1800元，但是市场上同型号的混动车相比燃油车售价普遍都要贵1万5千元到2万元。
每年只开1万公里，6年下来混动车能帮你节省燃油费10800元；
每年开2万公里，6年下来混动车能帮你节约21600元；
每年开3万公里，6年下来混动车能够帮你节约32400元。
由此可见，混动车型驾驶公里数越多，购买混动车型就越划算。
但是，考虑到混动车如果更换电池的话，电池更换成本大约为1万元，而普通燃油车的启停电池便宜的只需要400到500元。
新能源电动车
新能源电动车最具代表性的应该就是特斯拉，目前新能源电动车一切都看似很美好，但是还是有很多的不确定性存在。
比方说：
1、充电桩的问题。现在很多家庭住的老小区没有固定的停车位，那么安装了充电桩之后车位被人占用怎么办？
2、锂电池安全性问题。自新能源电动车兴起后，时常发生电动车自燃事件，大部分原因都是由锂电池引起的。
3、电池使用寿命到期，电池处理问题。新能源电动车最大的隐患就是电池到了使用寿命之后怎么处理，更换新电池的成本有多高等等这些都是不确定的因素。
但可以确定的是新能源车使用成本远低于燃油车，位于大城市汽车使用者的话能节约不少成本。
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