随着各大城市的限牌限行政策相继出台，以及城市人均汽车数量渐趋饱和，整体汽车销售市场也受到不小的波及。因此，农村地区被视为新的增量市场。而阔别十年已久的"汽车下乡"政策，在今年一月底正式重返舞台。
在十部委联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》中提到，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，将给予适当补贴。随之，多家车企都宣布了汽车下乡补贴政策。那么，要如何才能获得政策的补贴？有哪些品牌的车型对"汽车下乡"政策给予了优惠？
首先，值得注意的是政策补贴的对象为3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车或是新能源汽车。若想获得补贴，购车人需要准备个人身份证、户口本、银行直补专用存折、本人驾驶证、机动车登记证书原件、机动车购买发票，将上述材料交至乡镇财政部门。审批通过后15个工作日内会将补贴发放至直补存折。补贴金额由所购车辆价格决定，补贴标准为车辆价格的10%。
值得一提的是，政策补贴和汽车厂商的优惠是可以并行的。举个例子，十万元的裸车价，政策补贴为一万元（10%），车企优惠一万元，换言之，消费者只需付出八万元的裸车价。那么，目前有哪些汽车品牌针对"汽车下乡"政策给出了优惠？
合资品牌
东风日产：换购享最高3000元补贴
广汽丰田：一成首付、额外补贴2000元
一汽-大众：换购CC最高补贴12000元
上汽大众：全系车型均有优惠
上汽斯柯达：全系三年免息、置换补贴
长安福特：全新福克斯两年免息、免购置税
长安马自达：全系一成首付、两年免息
一汽马自达：置换补贴、贴息
北京现代：部分车型免息
自主品牌
哈弗：最高优惠两万元
上汽乘用车：燃油车最高万元补贴、新能源车补贴1.5万元
比亚迪：全系车型有补贴
东南：多款车型享受低首付
北京汽车：智道、D50、BJ20有优惠
华晨中华：V3、V6、V7、H3均有不同幅度补贴
奔腾：X40、T77最高补贴过万元
轱辘哥有话说：去年整体汽车销售市场的颓势，使许多车企在销量上受挫。尽管降价促销、加推新车等多项措施并举，但从今年前两个月的销量表现来看，这些措施似乎并不那么地奏效。而随着"汽车下乡"政策的推进，也给车企带来了一线曙光。农村市场仍是一块未被完全挖掘的"蛋糕"，至于谁更能讨得农村消费群体的青睐，就要看产品实力和性价比能否吸引他们了。从上述各家车企给出的优惠方案来看，每个品牌的优惠力度都很诱人，至于谁能出奇制胜，还是由销量来说话吧。