其实这辆电动自行车我买了两次，在京东买了一次，又在苏宁买了一次。最初选择了京东的“AIMA门店直通车”，意思就是线上下单付款，去门店自提，立刻就能骑回家，售后保障可以直接找门店。我感觉这样挺省心的，价格透明，不要运费，提车便利。趁着打折入手：
凌晨抢券顺利下单，傍晚我就迫不及待来到了线上显示的长沙自提门店，三湘大市场的爱玛专卖店：
来了以后把订单给店里的售货小姐姐看，小姐姐懵懵哒，说店里完全没有这款，不能提车，问怎么办呢，她说店长不在，她也不知道。
京东的爱玛客服也是这么说的，客服建议我取消订单，我感觉一个月好像太久了，就退款了：
退款买工厂直接邮寄的电动自行车，比门店自提的价格1939元多付运费，要贵一些，京东的是1939元再加80元运费。我又看了苏宁易购，苏宁易购的这辆电动自行车是自营，1980元，不要运费，所以我就在苏宁易购下单了。
拆开发现组装程度已经有个80%了：
拖出来看看：
3C标识，可拆卸锂电池盒：
这个大纸箱很大很厚，我把这个大纸箱拖到小区门口的废品店卖掉，卖了6块钱，可见它的扎实程度。
新车到货全家福：
配件包全家福，原装的充电器是三石电子的。
（2）电池开箱
跟着电动自行车车体寄过来的只是一个电池盒子，里面的锂电电池用另外一个包裹单独邮寄的，不过也跟车体一起发货，一起到的，天津静海的爱玛发货，也是顺丰快递：
星恒48V12Ah的电池，普通2年质保和金标3年质保的价格不同，其它参数看起来都一样：额定电压48V，额定容量12Ah，产品尺寸252×142×70mm，放电截止电压2.8V（任意一支电芯），充电截止电压4.23V（任意一支电芯），产品重量4.7kg。
电源和电池盒都可以单买更换。
电动自行车到了以后我就联系了苏宁易购客服，安排安装，但是苏宁易购客服也是懵懵哒，跟我说订单不含安装服务，不能安装。
对接好了以后，门店的安装小哥就上门啦，其实无论在哪里买、怎么买，服务都是三湘大市场的爱玛专卖店提供的，只是销售渠道不同。
爱玛的官方安装小哥服务很优质，轻车熟路，装得又快又好：
装完了，立刻骑出去遛一遛：
对比爱玛小乐淘：
对比同一个链接的同系列款爱玛春生，我买的这一款叫做炫乐2，是去年的旧款，新款叫做春生，它俩在京东和苏宁易购是共用同一个商品链接的，参数基本一致，外观略有区别。下图就是我在街头遇到的春生，我想着在张大妈发帖子得用上，赶紧拍照了，骑在街上经常遇到同类的心情也挺有意思的。
街头一景，小巧可爱：
扣车的次日，前往车辆施救站，自己找到自己的车，获得车辆拓印表。
我的电动自行车是在雨花区被扣留的，于是我来到了雨花区车辆施救站。
扣车的当天夜里下暴雨，我的小车车在施救站露天淋了一夜的雨真的好心痛呀！
找到自己的车以后，拓印车架号。拓印车架号是拿一段透明胶，在自己的车架上抹上红色印泥，用透明胶印一下车架号，再把透明胶贴在拓印表的纸上。施救站有一个看管这堆电动车的人员，收费10元一次，我说我想自己印，他不肯，他的手上拿着空白拓印表，不印就不给我。
如果想自己印省钱，就得要自带透明胶和红色印泥，然后态度强硬的要求自己拓印才行。现场要自己印的话这个人不会借给你这些的，我很想节约这10块钱最终还是失败了。
拓印完了拿着身份证排队请施救站的窗口工作人员签字盖章，得到签字盖章以后的拓印表，然后拿着签字盖章以后的拓印表去交警大队。
来到了交警大队，用扣留电动自行车时候交警给的两张小纸条和车辆拓印表直接排队取号，这项业务不需要提前在96111便民服务桥预约。
叫号以后就在窗口办理，需要身份证、身份证复印件、购车发票复印件、合格证复印件、车辆拓印表、扣留的时候交警给的两张纸条、学习站岗表。办理速度很快，没有任何费用，办理完了就得到了返还物品凭证。
遵守规章制度得要上牌呀，长沙市的新国标电动自行车上绿色号牌，免费上牌，不需要支付任何费用。
电动车临时号牌（黄色号牌）：对2019年4月15日前购买的电动车设置过渡期，使用至2023年3月1日止，电动车所有人依法向公安机关交通管理部门申请办理车辆临时注册登记并取得临时号牌后，方可上道路行驶。
电动轻便摩托车号牌：属机动车号牌，办理机动车注册登记。
电动摩托车号牌：属机动车号牌，办理机动车注册登记。
绿牌的上牌地点在交警支队车管分所：
交警支队车管分所设置7个上牌点（上绿色号牌）；
五个城区以及高新区交警大队68个上牌点（上黄色号牌）；
四县交警大队车管所上牌点（上电动轻便摩托车、电动摩托车号牌和本辖区电动自行车、电动车号牌）。
长沙市电动自行车和电动车登记管理须知：
首先下载安装长沙电动自行车app，注册填写资料：
电动自行车app里面含有公告目录，可以在app里查询自己的车型是否符合要求，爱玛栏目下的第一条就是我的这款车型，符合标准。
按照电动自行车登记系统app的要求填写车辆信息资料：
填完了以后，我需要骑着这辆车，带着装有电动自行车登记系统app的手机、身份证、购车发票、合格证，去交警支队车管分所现场验车拿牌。
于是我骑着车来到了雨花区交警支队万家丽分所：
办理电动自行车上牌的地方不在万家丽分所的窗口，是在验车区有个简陋的活动板房，里面坐着一位工作人员，他查验了各项资料，查验了我的电动自行车，在系统里登记，就办理好了。过程大约需要三分钟，很快发放了一张崭新的绿色号牌：
吸取了车辆被扣留的教训，现在的我的一盔一戴、环保车牌都齐全了，是一位遵纪守法的良好市民啦！
最后总结一下这辆爱玛AIMA炫乐2春生锂电池电动自行车的特点：
速度方面严格遵守新国标的限速，很慢的，确实非常安全，即使全力冲刺也根本开不赢街上的共享电动车黄色小遛。下雨天的时候急刹车，后轮会有一点从右后方往左前方打滑的感觉，但是目前为止我都还没摔过。遇到紧急情况立刻就能刹住，因为速度慢，感觉自己骑行的节奏一直慢悠悠。
电瓶小巧玲珑，可以单拎出来到处充电，也可以换，就很方便。
续航能力比较一般，骑不了远路，毕竟是锂电池的，新车到手以后，基本上电池能力在城市道路上稳定在骑40公里路程，然后就真的空了，这样的状态可以维持一年。
我通常每天骑10公里，偶尔拖货，使用了一年以后，电池能力下降到每次充满电只能续航25公里的水平，感觉锂电池能力的下降是一件突然的事情，断崖式突然下降，并不是缓慢的每天弱一点点，是到了有一天突然有点不行了，仿佛像极了人生？
长沙的潮湿暴雨天气频繁，这辆电动自行车也经常被风吹雨淋，它的电瓶插口隐藏在车座下面，车头的头灯部分是一体式的设计，一年过去了，加上被交警扣车的那次在施救站淋了一夜的暴雨，又露天扔了五天，这两个地方都还没有进水，也没发生过电路错乱之类的问题，我觉得还是不错的。
设计合理，一辆小车车，也有一定的载重搬货空间。搭载一个成年人，或者搬运一车与成年人类似体重的货物都没有问题。
这样满满一车四大件，前一天晚上充满电，骑了12公里搬过去，空车骑回来，电瓶里的电就用完了。
生活不易，搵食艰难，这么能拖，拖货的小姐姐们都爱它：
公众号：vantaan知乎：@种子柚
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