以旧换新政策搅动“一池春水”拉动恩施州汽车销售5.8亿元恩施新闻网

“出台以旧换新政策后,置换新车比之前优惠了很多,感觉现在是购车好时机。”10月19日,家住州城的江先生携家人在恩施市金桂大道沿线汽车4S店看车,不时向销售人员询问车辆价格等情况。

根据国家发改委、财政部发布的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》(以下简称《措施》),汽车报废更新补贴金额直接翻倍。

连日来,记者走访州城多家汽车销售门店发现,在以旧换新政策效应下,汽车市场迎来消费小高潮,尤其是新能源车销售市场升温明显。

州商务局统计数据显示,今年4月汽车补贴政策实施以来,全州汽车报废更新申请879人,置换更新申请3477人,拉动汽车销售5.8亿元。

补贴金额翻倍且溯及过往

“真的没想到,我的卡里居然到账了2万元!”9月23日,恩施市居民乐女士收到一条短信后惊喜不已。

2008年,乐女士购买了一辆家用车。随着车龄增长,车辆小毛病不断,油耗也越来越高,她开始计划换车。

今年4月,商务部等七部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》,明确报废“国三”及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者,可享受一次性定额补贴。其中,对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的,补贴1万元;对报废“国三”及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。

9月23日,乐女士收到一条2万元补贴到账的短信,才知道她能享受新政策。“真是太惊喜了,没想到开始申请时政策是1万元,到账竟然有2万元。”

原来,今年9月初,新的汽车以旧换新政策发布:2024年4月24日至2024年12月31日期间,个人消费者报废“国三”及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合条件的新能源乘用车补贴提高至2万元,报废“国三”及以下排放标准燃油乘用车购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴提高至1.5万元。

也就是说,《措施》的补贴标准翻倍。尤为重要的是,补贴执行还溯及过往,对自《汽车以旧换新补贴实施细则》印发之日起提交符合条件的补贴申请的消费者,按照调整后的补贴标准执行;对已经领取补贴的消费者,补齐差额部分补贴。这样,乐女士能拿到2万元的补贴,比新政前多了1万元。

这一举措无疑大大促进了我州的汽车销售市场。记者从州商务局获悉,今年4月汽车补贴政策实施以来,截至10月21日,汽车报废更新申请879人(燃油车291人、新能源车588人),置换更新申请3477人(燃油车1800人、新能源车1677人),拉动汽车销售5.8亿元。

补贴政策实施汽车消费火热

“9月以来,来看车和试驾的消费者较之前明显增多。”10月14日,在州城金桂大道比亚迪汽车展厅,销售人员介绍。连日来,汽车以旧换新政策搅动市场“一池春水”,越来越多的消费者感受到真金白银的实惠,消费热情越来越高。

多家车企也顺势推出购车补贴,给消费者带来更多实惠,促进汽车消费。州城多家4S店表示,在国家补贴基础上,他们还能再给一定的补贴款,政策叠加产生了更大的刺激作用。

连日来,记者走访了州城多个汽车销售门店,不少门店销售人员告诉记者,目前前来看车的消费者不少是有置换需求的,汽车销售门店也结合当下最新的以旧换新政策,开展更多优惠活动吸引消费者。

“为响应国家以旧换新政策,我们升级了原来的置换补贴方案,在原有补贴基础上再增加2000元至3000元的补贴,参与活动的车型也更多。”恩施恒信丰田汽车销售服务有限公司工作人员告诉记者,厂家推出的补贴计划叠加国家补贴政策,优惠力度非常大。

市民换“新”忙新能源车受青睐

“原本就准备买车,看到消费补贴活动,就果断出手了。”市民邹先生是优惠政策出台后的第一批消费者,他购买了一辆新能源汽车,可享受2万元补贴。“这次活动是直接补贴现金,线上申请就可以,给了消费者实实在在的优惠。”

此次新一轮以旧换新政策在全省落地,消费者的购买意愿越来越强烈,“去旧”决策周期变得更短。

“以旧换新政策实施以来,每天都有市民前来咨询、换购,9月我们卖出200多台汽车,比之前增长不少。”比亚迪恩施宇众汽车销售服务公司销售顾问马承敏介绍。

汽车以旧换新并非简单的“换新”,而是一场汽车消费和汽车产业的转型升级。采访中记者了解到,今年以来,在一系列举措作用下,我州不断活跃汽车消费市场,使之成为拉动消费增长的重要引擎,其中新能源汽车成为亮点,越来越多车主选择“上绿牌”。

记者从州公安局交通管理局获悉,截至10月21日,全州新能源汽车保有量34827辆,其中今年新增新能源汽车12197辆。

问:新政出台以前符合条件但已发放补贴的,是否会按新标准补齐?

答:对2024年4月24日起提交符合条件的汽车报废更新补贴申请,以及2024年5月31日起提交符合条件的汽车置换更新补贴申请,均按照提高的补贴标准执行。

问:新的补贴标准对报废车辆有什么要求?

答:申请人报废的燃油或新能源乘用车应于2024年7月25日前登记在申请人名下。

问:汽车以旧换新补贴申请,新车和报废车车主必须是同一个人吗?

答:新车和旧车车主必须是同一个人。

问:消费者还要注意哪些事项?

答:报废更新中的《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》应于2024年4月24日至2024年12月31日期间取得,其中《报废机动车回收证明》应由有资质的报废机动车回收拆解企业开具。

同时,置换更新中的机动车登记证书(旧车)须2024年4月30日前登记在本人名下,载明号牌为湖北号牌,属于小型、微型载客汽车类型;二手车销售统一发票、机动车销售统一发票载明的开票地信息须在湖北省内,开票日期须在2024年5月16日至2024年12月31日之间;机动车行驶证(新车)载明的注册登记日期须在2024年5月16日至2025年1月10日之间,车牌号为湖北号牌,属于小型、微型载客汽车类型,使用性质为非营运。

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