银联云闪付享优惠限制太多多数青岛市民感觉不方便

文／半岛记者孙晓琳张欣健图／半岛记者张欣健

客户享受优惠太难

以家乐福的优惠为例，其显示“周六二重惠新用户”，在用户须知当中，近千字的规定，让人看了头大。里面规定了诸多“限制”，必须是新用户在周六前往指定的门店，使用云闪付APP二维码消费，才能享受5折优惠，单笔最高享受20元，这种优惠在指定门店中只能享受1次，而且一天全国仅有2000个名额等等。第二重优惠是绑定“62”开头银联卡，可享受5元银联红包优惠，但也有诸多限制，比如绑定的银行卡不同优惠名额数量不同等。

交通卡依然是交通付费主流

云闪付在线下的使用率如何呢？近日，记者在青岛多条地铁和公交线路进行调查，发现在公交车上，绝大多数乘客都是选择刷琴岛通卡，仅有少数乘客使用二维码付费坐车，与投币坐车的乘客数量基本相同；在地铁站点，刷卡过闸机的乘客依然是主流，但购票或扫二维码过闸机的乘客数量同样较多，这一比例在旅游景区站点或者交通枢纽站点有明显提升，尤其是在地铁三号线青岛站站点，大多数带着行李的乘客都选择购票过闸。

乘车卡或扫码过闸依然是交通付费主流，购票乘车较少

市民用云闪付购票

“我用青岛地铁APP是绑定的银联支付通道的。”市民李先生告诉记者，在2018年，他曾用青岛地铁APP银联付费通道参与过1分钱坐地铁活动，通过活动推广下载了青岛地铁APP并绑定了银联支付通道，“之后也习惯了，就没改过。”李先生说。

超市市场难遇云闪付

超市难遇云闪付

消费场景和使用习惯还未养成

作为国内支付领域后半场的“入局者”，银联闪付通过“烧钱”的方式，能够占据高地吗？对此，记者采访了网经社电子商务研究中心特约研究员李旻，他认为，烧钱开拓市场是互联网公司的常态，但是第三方支付是一个长期养成的使用习惯，靠5短期推广可能达不到最终目的烧钱开拓市场是互联网公司的常态，但是第三方支付是一个长期养成的使用习惯，靠短期推广可能达不到最终目的。