工业和信息化部党组书记、部长金壮龙11月20日到部装备工业发展中心调研，观看行业大数据平台建设和智库研究成果展示，详细了解汽车企业及产品准入审查工作。他强调，要着力强化战略引领，持续深耕装备工业研究，巩固优化汽车行业管理支撑，创新拓展新兴业务领域，增强对行业企业的服务能力，高标准建设重点领域基础公共服务平台。要强化对部工作支撑，开展“十五五”规划预研，健全完善汽车行业管理体系，构建专项管理全过程支撑体系和能力，在推进新型工业化、发展新质生产力中展现更大担当作为。
谈判陷入僵局，大众汽车面临大规模罢工威胁
11月21日，大众汽车管理层继续与代表大约12万名德国工人的工会进行下一轮谈判。工会要求加薪7%，而大众汽车则威胁要减薪10%。由于仍难以达成协议，工会预计将于12月开始警告性罢工，以向管理层施加压力。
日产汽车敦促英国政府放宽电动汽车规定，实施为期两年的监测期
11月21日，日产汽车敦促英国政府放宽电动汽车规定，因为需求放缓和市场挑战使得实现零排放汽车（ZEV）指令中2024年新车销量中至少22%为纯电动汽车的目标变得困难。日产警告，不达标将导致巨额罚款，并建议政府提供更大的借贷信贷灵活性，并在2024年和2025年实施为期两年的监测期。
本田公布全固态电池示范线，2025年初开始生产
11月21日消息，本田公布了其位于日本栃木县樱市全固态电池示范生产线。本田将在这条示范线上进行技术验证、构建量产工艺、确定电芯的基本配置。目前该示范线的关键设备已安装完毕，将于2025年1月开始生产。
小米智造基金等入股芯联动力
天眼查App显示，近日，芯联动力科技（绍兴）有限公司发生工商变更，新增北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙）、北京集成电路装备产业投资并购基金（有限合伙）、先进制造产业投资基金二期（有限合伙）、浙江省产业基金有限公司、东风汽车旗下信之风（武汉）股权投资基金合伙企业（有限合伙）等18位股东。同时，该公司注册资本由5亿元增至约6.6亿元。
蔚来发布三季度财报，营收186.7亿元
11月20日，蔚来发布2024年三季度财报。蔚来三季度交付61855辆，创历史新高；三季度营收186.7亿元，环比增长7.0%；整车毛利率持续提升至13.1%；三季度自由现金流转正，现金储备升至422亿元；三季度研发投入为33.2亿元。同日，蔚来董事长李斌正式将第三品牌命名为“firefly萤火虫”，并宣布首款产品与品牌同名。firefly萤火虫定位于高端小车市场，将进一步丰富蔚来公司的产品组合，并借助现有销售渠道高效贡献销量。
零跑有望超额达成25万辆年销目标
近日，第二十二届广州国际汽车展览会开幕，零跑汽车全新B系列首款全球化车型B10迎来首秀。据悉，这款车此前曾在巴黎车展亮相。截至10月底，零跑汽车在欧洲已开业339家经销商门店，均具有销售加售后服务功能。零跑汽车预测，四季度公司的交付量有望继续攀升，将超额达成全年25万辆的销售目标。
路特斯推出超900V混电技术“路遥”
近日获悉，路特斯推出行业首个超900V百万级超级混电技术品牌“路遥”，该技术综合续航里程超过1100km，且具备5C闪充充电能力，即插入式闪充能力和行驶中自主闪充能力。按照规划，路特斯未来车型将搭载这一超级混电技术。