本文核心数据：全国新能源汽车供需规模;海口新能源汽车产量;海口新能源汽车企业数量
新能源汽车产业发展现状及价值链分布
——全国新能源汽车产业发展规模
2023年，我国新能源汽车实现产量958.7万辆、实现销量949.5万辆;同时，据中国工业汽车协会数据显示，截至2024年6月末，全国新能源汽车保有量已达2472万辆，占汽车总保有量的7.18%。根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，未来几年我国新能源汽车行业仍将保持高速发展态势，至2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，预计销量将突破1300万辆。
——新能源汽车产业价值链分布
新能源汽车产业链上游为原材料和核心零部件，包括电池材料、元器件、电机电控和常规部件等等;中游是整车制造，按车辆用途写细分为新能源乘用车、新能源商用车;配套产业包括新能源汽车充换电运营服务;下游包括汽车后市场服务、电池回收等。根据新能源汽车各产业链环节的毛利率状况可知，目前，元器件-IGBT、上游电机电控及下游汽车后市场环节的利润水平相对较高，其中汽车后市场服务的代表性上市公司毛利率高达45%-55%;另一方面，上游常规部件、内外饰件等环节的毛利水平较低、附加值较低。
海口市新能源汽车产业政策环境
海口市新能源汽车产业链现状图谱
——海口市新能源汽车产业链图谱
在政策指引和市场需求的驱动下，海口市新能源汽车产业链不断完善，其中，在原材料市场、汽车电子、电机电控、汽车整车以及下游配套服务均有企业布局：
——海口市新能源汽车产业链企业地图
从产业链各环节的代表性企业分布地图来看，目前海口市新能源汽车产业链企业多集中分布于龙华区，在电容、电池包、汽车整车等领域均有布局，其次是美兰区和琼山区，均分布有汽车配件与汽车电子企业，秀英区汽车产业链企业分布相对较少。
——海口市新能源汽车产业发展载体图谱
发展新能源汽车产业是构建城市绿色发展新格局的重要路径之一，2008年以来，海口市开始大力推动新能源汽车推广应用，当前已形成了以海马工业园为核心的汽车工业园区，海马工业园是以海马汽车为核心的整车生产园区，是海南汽车工业的重要基地。
海口市新能源汽车产业发展现状
——2023年新能源汽车产量同比增长28.3%
近年来，全国整体新能源汽车产业发展迅猛，但海口市汽车发展遭遇了一定的困境，海马汽车是海口市以及海南省唯一的整车企业，但近些年汽车产量增长整体却难以紧跟国内新能源领先车企的步伐，2020年海马汽车产量下跌49.47%至14598辆，而同期全国新能源汽车产量增长率却高达154%，2021年海马汽车产量再次下跌至13511辆，随后两年有所回升，至2023年产量回升至30371辆，与2019年产量水平大致相当。
——新增注册企业波动增长
——产业配套设施同步建设
在新能源汽车配套产业方面，海南省全省新能源汽车配套服务建设水平位居全国前列，截止2023年全省新能源汽车车装比已达2.5：1，已实现高速公路服务区和行政乡镇充电桩全覆盖，其中海口市充电桩数量位居海南省首位。
海南省新能源汽车产业发展前景及规划
——海南省新能源汽车产业发展前景
由于海南省整体人口规模、地域面积相较其他省份偏小，各市间并未单独制定新能源汽车产业发展目标规划，而以省为单位进行整体规划。根据2023年8月省新能源汽车推广应用工作联席会议办公室印发《海南省新能源汽车推广中长期行动方案(2023-2030年)》，海南省目标到2030年，全省将累计推广新能源汽车超150万辆。
——海南省新能源汽车产业发展规划
2023至2030年期间，海南省将从三个重点方向发展新能源汽车产业：
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《海口市新能源汽车产业大数据招商指南（两链两图两库两清单）》。
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