北方网专稿(记者刘雁军摄影马成摄像韩亮)：提起旧货市场，大家再熟悉不过了，象市内南开区的天宝路、塘沽的洋货市场，相信有很多人去那淘过“宝”。但记者从有关方面获悉，目前天津旧货市场的发展已呈现萎缩状况，原经主管部门批准设立、成规模的旧货市场曾达到15家，而目前仅剩4家，而且像坐落在西青区王兰庄、北辰区刘房子的旧物市场，其规模均已压缩了2/3。运输成本、流通范围制约旧货市场发展是业界公认的事实，而造成这种局面的首要原因就是旧货的价格。近日，国家商务部及劳动和社会保障部联合发出《在旧货行业推行鉴定估价师职业资格制度的通知》，《通知》要求在旧货行业实行鉴定估价师职业资格证书制度。旧货鉴定估价是旧货流通的重要环节，关系到旧货交易的公正、消费者权益的保护，也能在一定程度上拉动旧货市场的发展。
旧货：有“市”有“场”
位于北辰区刘家房子的刘房子旧物市场是目前天津规模较大的旧货集散地，是从上世纪90年代中期自然形成的。从这里沿津霸公路一直到杨嘴村、韩柳树村，两侧店铺云集，旧的冰箱、彩电、洗衣机摆满路旁，同时也有旧家具、自行车等其他物资，有的地方废旧物资和垃圾放在一起，也分不清谁是谁。在离刘家房子不远的千里堤，有天津商学院和天津工业职业技术学院两所高校，一届又一届的学生在这里度过四年的大学时光，他们是旧货市场最大的受益者——一个宿舍几个人凑点钱就可以买台二手电视或二手电脑，使用四年再处理掉很划算。还有一些在附近居住的打工仔，租了房子再花几百元购置几件像模像样的家电或家具，也能建一个舒适安乐窝。
价格：“低”进“高”出
为使旧货流向有较大消费潜力的农村市场，国有旧货交易部门需支出较大的运输等费用。为了获取利润，旧货交易部门制定了较高的销售价格，这使农村的普通百姓难以接受。师宝华说，目前北京等少数几个城市由政府投资统一配车，进入城市周边的社区和企业统一收购，促进了旧货的流通。而本市现在主要是个人收购者骑车上门大批量收购，专业部门只得租车，无形中增加了旧货出售的成本。
价值：去“旧”呈“新”
旧货收购价格不高，但占用资金大，这是制约旧货市场发展的又一个原因。如某外商投资企业有一批积压的商品急等出手，找到旧货交易部门，估价约值10多万元。但是，由于不好估计市场需求量的大小，因此旧货交易部门不敢轻易投资。
师宝华告诉记者，信托贸易公司直属的旧货交易中心自成立以来，收售旧货的生意一直平平。旧货市场为社会中高收入阶层处理旧货、启动新的消费发挥了积极的作用，与此同时，价格低廉的旧货也受到中低收入阶层欢迎。旧货的优势是价格便宜，一般来说，旧货市场用新货价格的1/4收购旧货，从而使旧货的价值得到再次实现；再用新货价格的1/4用于旧货清洗、修整、翻新、加工及商业经营，最终可用低于新货价格卖出去。这一买一卖已不是过去意义上的“买旧卖旧”，而是通过一套系统工程在旧货基础上创造出新的价值，从而成为促进经济增长的直接推动力。
发展：更“活”更“专”
归根结底，在现行政策下，价格还是旧货市场发展的主导因素。近日，商务部及劳动和社会保障部联合发出《在旧货行业推行鉴定估价师职业资格制度的通知》，《通知》要求在旧货行业实行鉴定估价师职业资格证书制度。应该相信，该制度的施行，可在一定程度上规范并促进旧货的公正交易，同时保护消费者的合法权益。
展望未来，天津信托贸易公司总经理、中国旧货行业协会副会长师宝华认为，随着旧货市场的不断发展，旧货市场投资主体也将发生变化，向多元化方向发展，以股份制形式出现的旧货市场将成为核心。同时，旧货市场的功能也将不断完善和健全，除了有交易功能外，还有聚散、结算、配送、质检、信息、维修保养、展示等功能；在商品种类增加的同时，市场会出现一些主力商品，形成一些专业市场、特色市场、连锁企业或名牌市场。
流通：内“通”外“堵”
要把旧货市场做大，向大流通发展并非易事。据市商务委市场规划建设处的有关负责人介绍，国家有关部委曾下发过《关于促进我国旧货行业发展的意见》，文件指出，旧货的消费目标主要在农村和消费水平低的区域。但目前天津的旧货流通仍局限于城区市场，开拓农村市场受到一定的限制。一是旧货要做简易包装；二是要支付运输费用。成本加大后，售价难以被买方所接受。
这位负责人认为，要把旧货市场作为流通领域一个大的产业来抓。目前，本市已有一些专业性的市场，如沈阳道文化市场、旧机动车交易市场，其组织化程度和管理水平逐渐提高。同时也有一些自发形成的经营很不规范的跳蚤市场。
旧货市场肯定要火起来。这是经济发展的需要，是城乡居民生活改善的需要。旧货市场的合理发展，不但能够保护环境，还能充分发挥其物尽其用的“剩余价值”。这对于节约能源、减少环境污染以及拓宽就业门路，促进经济可持续发展，造福后代，都具有意要意义。相信在本市，旧货市场的明天会拥有更加广阔的天地。这中间，需要政府有关部门制定出鼓励性、规范性的政策，保证旧货市场在更加宽松的环境中健康、有序、快速发展。