其实认识蔚来也是一种缘分吧，近三年来，互相见证了各自的成长，虽有小波折，但总体趋稳，不论是我们家庭，还是蔚来都在一步步踏实的按着自己的既定目标前行着。大家可别被我这个标题给欺骗了，其实这点“痛”算什么？相比快乐，完全不是一个级别的，哈哈。
19年，蔚来自称最惨的一年，斌哥也就是自然成了全中国最惨的人，没有之一。我们家就是那年知道了蔚来，然后义无反顾的选择了蔚来。那年，智能电动车，除了特斯拉就是其他了，认识蔚来，是因为身边的朋友，我当时脑子里想到的，就算买电动车，我也不会买蔚来的。但是，我食言了。
19年11月，有个特殊的日子，趁着夫妻两个都休年假的机会，突然想到去看看电动车（当时，我们都有车开，不需要换车，更没有必要换电动车）。自然，先去看的也是特斯拉，如果我没有记错，当年M3的价格差不多35万左右吧，看了也试驾了，但是我们觉得，它不是我们喜欢的类型，内饰过于简单，辅助驾驶又太“暴力”。于是，要了朋友的邀请码，就去苏州中心看车并试驾了ES6，原来我们八十年代的人，也是有追求的，还是喜欢不失传统工艺、质感，而又具有现代科技感的电动车。当时，6的起步价也是35万多，当然，还没有扣除国补。不过呢，我们最后选装下来，46万不到，啊呀，感觉入坑了呀，好吧，这是我们家第一台这么贵的车，钱包在“痛”呀。差不多两周过后，车到了，我们当时是选了准现车，直接从外地拉回苏州的，然后就是一顿操作，在11月底前提车，然后就是送车上门，那个仪式感就不用多说了，大家都懂，特别有面子，太太上班的地方在一个商超综合体，小板车直接把ES6拉到了她们单位门口，驻足观看的人几乎都围成了圈，哈哈，别提多得意了，自然也就快乐了。
有ES6陪伴的近三年，改变着我们的生活方式。休息日除了朋友聚会就是参加蔚来的各种线下活动，从苏州中心到万象汇空间，从昆山中心又到星湖空间，还到了歌林空间，又回到了万象汇牛屋，三年间，蔚来在苏州地区的牛屋和空间一直在增加，活动也越来越丰富多彩，但凡有我们感兴趣活动，都会参加，家里的大朋友和小朋友也收获了各自的快乐；有ES6陪伴的近三年，改变着我们的用车方式。服务无忧“无脑”选，开车就只剩快乐了。好吧，又是钱包的“痛”，但是带来的是用车的快乐。简单来讲，没事不找蔚来，有事蔚来帮你。最好用的是上门补胎，
回到那句话，与蔚来相伴的三年，是共同成长的三年。以上是对三年用车的一个小结。今天，我们家迎来了又一台蔚来，那就是“美貌与智慧”并存的ET5，它外粉内紫足够骚，它表情犀利足够帅，它敦厚老实足够乖。
群里每天聊的不是普通的买车选车话题，而是几号排产了、几号上产线了、几号下线了、几号发运准备交付了等等，我们戏称自己比FL还FL，有些专业术语也能随口而出（其实我和我的FL也成了朋友）因为蔚来真正的把用户型企业做到了极致，想客户所想，极力为客户解决问题，能够始终从客户的立场出发，把客户当朋友一样对待。经过两天的协调（字少事多，此处省略），21号，我的车终于下线了，接着就是又一次的积极协调，周日中午，我的车安全抵达苏州交付中心。下午我们就赶到交付中心，想看看心心念的车
非常开心交付的@omg王鹤翔帮我积极准备交付仪式和处理好所有的前置工作，让我顺利的铁牌提车，做了非常满意交付仪式
还帮我们在交付中心一起安装铁牌，儿子一直想自己安装这下终于如愿啦#ET5一触即发#
最后还在交付中心看见了好朋友的车，我们的车一模一样除了nomi头的差别，都是同一个交付交付，感谢在我提车订车期间所有帮助过我们的工作人员，希望蔚来越来越好，希望未来有蔚来#ET5一触即发#
通常我们认知的新能源车智能化，通常指的是驾驶过程中的体验，如智能辅助驾驶、各种黑科技的底盘技术；抑或是人机交互，如人工智能语音系统Nomi，但实际上蔚来有一项冠绝行业的智能化内容，那便是智能化服务。依...
#蔚来的智能化，到底好在哪？##蔚来ES8#当今社会买新能源车看重的就是智能化补能服务，蔚来智能化补能服务可以说是独树一帜，优势高过其它品牌。它不仅有智能的补能规...