关于加快推进安康市北环线恒口段建设的建议
安康市北环线项目是安康市委、市政府确定的“十三五”重点基础设施项目，项目东起关庙汉江大桥，西至岗岭沟立交，南接安康大道，西接安康机场，市政一级道路设计，全长10.5公里，该项目建成后，将初步形成安康北部片区大交通格局，对带动安康城东及北部片区经济发展具有重大意义。恒口示范区作为安康西市，属于中心城区范围，东连市城区，西连石泉、汉阴，辐射连接紫阳、宁陕，当前对外交通和连接市城区的道路仅仅依靠316国道和在建的月河快速干道（尚未建成通车），通行保畅能力十分有限，对安康西部片区完全融入中心城区大交通格局、打造15分钟经济生活圈制约很大，加快建设安康市北环线恒口段项目迫在眉睫。
安康市北环线恒口段项目，西起恒口示范区越岭关，东接机场快速干道，通过机场快速干道连接中心城区北环线，全长8.6千米，计划总投资9.6亿元。本项目做为区域交通基础设施，是带动月河川道城镇带发展的基础工程，是改善区内投资环境，扩大内需，转移区内剩余劳动力，形成创新驱动，推进国家新型城镇化建设步伐的必然举措。安康市北环线恒口段项目建成后，将安康高新区、恒口示范区、汉滨五里工业园区、临空经济区、城东新区有机串联，形成安康西部月河川道地区新的经济增长极，有效拉大安康整体开发骨架，形成大安康发展格局，对促进全市经济发展和提升城市综合竞争力有着非常重大的意义。
建议：
雷兴锋代表：
感谢您对我市交通运输工作的关心和支持。您提出的“关于加快推进安康市北环线恒口段建设的建议”收悉，经与恒口示范区交通局沟通，现答复如下：
您提出的建议很好。恒口示范区是月河川道城镇带三大支点和“一体两翼”核心产业聚集区之一，近年来，在我局的大力支持下，恒口示范区的道路交通事业发展迅速，无水港多式联运项目强力推进，保税物流中心（B型）获得省政府审批，“三横九纵，一环相扣”的城市主干路网络规划也正在有序推进。但目前恒口示范区内干线公路多集中于南部，北部区域高等级干线公路稀疏，道路交通区域发展不均衡、道路交通基础薄弱等问题较为突出，因此推进安康市北环线向恒口段延伸确有必要。我市在研究讨论国道316安康关庙至恒口段改建路线方案时，您提议的路线方案曾纳入一并研究，但是为加快月河两岸经济社会发展和资源利用开发，综合考虑人口布局、月河川道土地开发利用和政府筹资能力等因素，按照统筹规划、近远结合、分步实施的原则,市政府最终确定国道316建民至恒口段方案为沿月河两岸布线，按照堤路结合的原则建设月河快速干道，形成一河两岸快速生态经济走廊。
目前恒口示范区交通局已委托设计单位完成项目的工可研编制工作，但由于该项目投资较大、建设标准高，且未列入省市公路建设规划，加之地方财政有限，自筹资金落实困难，项目“十四五”开工建设难度很大。但我局将继续向省交通运输厅积极汇报争取，力争将该项目纳入省级交通项目建设规划。希望在市、区交通运输部门的积极争取下，在您等代表、委员的支持呼吁下，项目能尽快落地实施。