25位企业家,如何推动业绩增长飞轮?|封面朱共山王传福杨元庆李彦宏中国企业家

2024年6月,SNEC光伏展上,协鑫集团董事长朱共山演讲PPT的最后一页,是颗大大的“卷心菜”。

这张图片一时成为光伏产业人朋友圈的流行爆款,深深戳中了从业者的痛处。根据朱共山所言,本轮震荡周期内,光伏全产业整体产能扩大约3倍,利润率下降70%左右,行业可谓卷到了极致。

这样的情景正在各行各业上演。改革开放40多年里,中国经济发展一往无前,实现了规模的急速扩张,但量变始终会触及边界:传统的家电、汽车等消费市场早已饱和,后起的移动互联网产业也遭遇瓶颈,越来越多的企业困在一个越来越拥挤的存量市场,一路卷产能、卷成本、卷价格,陷入一场内部消耗的苦战、混战之中。

“改革开放让我们高速发展,但在很多方面,我们没有真的跟上,我们走得太快了,产生了很多驾驭不了的东西。很多企业家还不具备真正做企业的能力。”胖东来创始人于东来在接受《中国企业家》采访时就提到,在他看来,中国商业正走入一个转型时点,中国企业和企业家也需要对过往的发展理念进行反思、校准,推动行业往品质的方向去走。

混乱不是终点,只是一个过程。就像《权力的游戏》里所说,“混乱不是深渊,而是阶梯。”冲出困扰当下的那团迷雾,很可能就驶入了广阔无垠的蓝海;挣脱过往成功经验的束缚,收获的也许是面向未来商业更充分的自由;打下眼前最艰难、最凶险的战役,赢得的也是一副能够抵御更大风浪的钢筋铁骨。

这也正是优秀企业不断进化的必经之路,《优秀到卓越》中提到,从来就没有单一明确的行动、一劳永逸的创新,也绝对不存在侥幸的突变和从天而降的奇迹,只是一个行动接着一个行动,一个决策接着一个决策,酷似将一个沉重的巨型飞轮朝一个方向推动,一圈又一圈,它们的总和才会产生持续而又壮观的效果。

2024年,我们致敬敢于“向增量要增长”的25位企业家,他们之中,有的正在启动传统产业的艰难转型,有的从舒适区跋涉到“无人区”,有的从外部扩张转向内部改革,有的为了持续发展而收缩战线——处于一个全新的商业时代启幕期,他们就像即将开启大航海探险的哥伦布一样,反思之后行动,否定之后重建,跳出内卷漩涡和惯性依赖,从旧大陆驶向新征程,持续推动企业的增长飞轮。

用经济学家熊彼得的话来说,他们是经济增长的“国王”。

挣脱“平庸”

2012年成立的字节跳动,增长的躯体已经开始变得迟钝了。

“公司层面的半年度技术回顾,直到2023年才开始讨论GPT,而业内做得比较好的大模型创业公司都是在2018年至2021年创立的。”梁汝波指出,他在2021年接替张一鸣成为字节跳动CEO,就向“低效、迟钝、标准低”等内部问题发起猛攻。2024年,字节跳动将关键词定为“始终创业,逃逸平庸的重力”。

“过去或原来很成功的能力,今天可能就成为包袱,所以企业要思考,如何走出舒适区。”顺丰控股董事长王卫也在思考,“现在外面很难,为什么还是有企业能生存下去?为什么还是有企业能够不断壮大?企业怎么从量变走到质变?”

作为答案,美的将“全球突破”升级为最核心的战略之一,在此之前,美的已经在海外陆续建起了制造工厂,启动了一系列海外并购,但美的集团董事长兼总裁方洪波越来越意识到:美的全球化最大的挑战是全价值链的本土化,从研发、制造、供应链、销售、物流到售后服务等所有环节。只有做到“用户直达”,才能让OBM(自主品牌)优先战略真正落地,美的才可能成为一家真正意义上的全球化企业。

而在理想汽车创始人李想看来,未来3到5年,影响汽车产品迭代的最大变量将会是人工智能,这也会是质变的开始。“包含基于真正的人工智能的智能驾驶和智能助手,将给消费者带来和今天完全不同的体验。”

人工智能、海外市场、多元转型对于企业来说,战略方向似乎不难拟定,但真正考验企业能否收获增长的,是战略的落地和行动的执行,因为增长的机会可能有赖于外部大势,但把握增长的能力肯定来自于企业内生。正如山东魏桥创业集团董事长张波所说的,“你的这份事业得有发展前景,另外,你得有自己核心的东西。”

技术是核心。重新掌舵恒瑞医药的孙飘扬,回归后坚决押注创新药研究,改变了过去深度依赖仿制药的业务模式,2024年上半年,恒瑞医药的创新药收入达66.12亿元,同比增长33%。

行动是核心。蔚来创始人李斌在2024年开年信中写道,“请大家互相提醒,蔚来不缺少理论概念,日常工作中要杜绝泛泛空谈,要将已经明确的方向落到实处,专注行动,结硬寨,打呆仗,日拱一卒,久久为功。”

机制更是核心。过去两年,海信集团在产品端取得了一定的市场突破,洗衣机、空调有了很大的增幅,海外发展、toB业务也开始有所收获,包括汽车电子在内的新兴产业表现也在逐步提升。但在海信集团董事长贾少谦看来,现在的经营业绩还是“马马虎虎”,最让他振奋的,还是成绩背后的机制建设。

这也是过去两年海信集团重点推动的变革:调整了顶层架构,重塑了管控模式,厘清了业务合并和拆分,改革了人才考核和激励。在贾少谦看来,变革才是推动海信持续增长最根本的动力源,要向改革要红利,向管理要红利。

“你不能追周期,而是要做自己该做的事情。”扎根养猪业30年,经历过无数大小周期的牧原食品董事长秦英林曾在接受《中国企业家》采访时表示,企业关键要做好内部管理,“持续挖潜,降低成本,这是根本”,用他的话来说,“莫把红利当能力,须把红利变实力”。

变与定

当小米集团创始人雷军决定造车的时候,遭遇了很多质疑:凭什么苹果10年没做成的事,小米3年能做成?说实话,他自己也一度忐忑。

为了更了解一辆车的性能和驾驶体验,他亲自试驾了170多种车型;发现法拉利、保时捷的创始人都是赛车手,于是他也决定去考赛照、学漂移,很多人告诉他,学漂移非常难,中间会经历超过三十次、五十次的失败,这些都没有让他止步——他最终学会了漂移,也更新了自己的学习心得,“学习一项新的事物时,千万不能自尊心太强,要不断尝试,找到规律,只有认知突破,才能带来真正的成长。”

这也是他的造车心得。过去的一年里,小米转型完成了“三大不可能”命题:跨界造车、性价比做高端化以及出征纽北赛道挑战世界巨头。

“企业变革最关键的是思想认识,只要认识调整过来,总能找到有效的办法。”贾少谦也相信这一点,对于坐拥2000亿元营收,超过10万员工的海信来说,变革有如愚公移山,但贾少谦把“稳”放在了“快”的前面,“我们都宁肯做得慢一点,也不会因为只追求快,而由快变成坏。”

对于所有企业来说,向增量求索势必是一个漫长的征程,甚至是一个凶险的决策,是比在存量中“卷”更艰难的路。“卷”意味着熟悉的路径,可预期的目标,而寻求增量,则意味着要押上存量去冒险。

2024年,奇瑞控股旗下四大品牌——捷途、奇瑞、iCAR、星途通过车海战术猛烈进攻,加速冲量。高峰时期,奇瑞平均一周发布一台新车,且超过80%是新能源产品。

面对存量和增量的权衡,朱共山则做出了不同的选择。为了上马新工艺,他孤注一掷、大刀阔斧地将传统产线全部叫停,而后协鑫科技遭遇了3年巨额亏损,但即便在这种情况下,协鑫依然投入了数十亿的研发经费,朱共山始终相信一点,“企业要30年的发展,而不是3年的收入。”

同样的,为了激活未来增长,卓尔控股董事长阎志坚决向内动刀,砍掉固有业务。2024年,他领导卓尔完成了为期3年的“减债降负”,抛掉非核心业务,裁减冗余,他告诉《中国企业家》,“任何事物发展到一定的阶段都需要整理、删减,才更清爽、干净。”对于涉足10多项产业、拥有多家上市公司的卓尔来说,更加精细的资产取舍比盲目的贪大求快更为重要,否则再大的资产也只是虚胖,无法成为推动企业持续增长的肌肉组织;最后增加的不是能力,而只是负担。

这让增长看起来如同一个悖论,想要增,可能先要减;想要跟上时代,有时却更需要固守传统。就像胖东来,在其他企业忙着开店的时候,它先后关闭了十多家门店,这些门店的盈利情况都还不错;在其他企业不分昼夜抢市场的时候,它从2012年开始“每周二闭店休息”;但市场反倒在追着胖东来,2023年,在零售业普遍亏损、关店的大潮中,胖东来13家超市门店收入超过30亿元,净利达到1.4亿元;胖东来集团整体收入首次破百亿元,预计2024年这个数字还将突破150亿元。

按照于东来的说法,逆势增长的答案非常简单,就是他常挂在嘴边的“真诚”,胖东来的所有经营都依此展开——做超市,做出了行业天花板级的坪效水平;建中央厨房,研发生产的大月饼一下子冲量成超级大单品;开购物中心,又孵化出天使城这样新的网红打卡地就像《道德经》里的“道生一,一生二,二生三,三生万物”,最为质朴的“真诚法则”也在各个业态落地,开花结果。

竞争,为了进化

2024年前三季度,比亚迪累计销量274.79万辆,这意味着它已经反超上汽集团,成为国内最大的汽车制造商。11月18日,比亚迪又迎来第1000万辆新能源汽车下线——此时距其达到500万辆的里程碑,仅过去15个月。

外界称比亚迪是“卷王”,王传福并不排斥。在他看来,“卷”是竞争,是市场经济的本质;但他并不认可单纯去卷规模,“作为一家立志成为‘百年老店’的企业,若干年后,当人们谈起比亚迪的时候,我希望他们认为这是一家世界级的高科技企业。我更希望,他们记住的不是我们卖了多少台车、赚了多少钱,而是比亚迪的工程师,真真切切地用技术改变了人们的生活,为人类创造了更多价值。”

另一位同样被称为“卷王”的宁德时代创始人曾毓群,虽然在公开活动中表示自己不知道“卷”字什么意思,但也强调,宁德时代不进行价格竞争,而是进行价值竞争。2024年3月,他在接受《中国企业家》专访时表示,如何在技术、经营、管理、客户满意度等方面做到引领世界,是值得头部企业思考的问题。

似乎不谋而合。在一个动荡而剧烈变化的商业时代,中国企业家们开始重新思考企业和企业家的价值,以及与商业生态各方的竞合关系,并将此培育为增量之一,这也是王卫给顺丰提出的一个方向——团结产业各方,他认为把握未来新机会,不仅企业自身需要变化,还需要实现共赢,既与合作伙伴,还包括与竞争对手共赢。

于东来甚至想得更长远,从2023年3月开始,他和胖东来的团队开始协助其他零售企业进行调改,“希望通过改造这种方式多帮一些企业,也让中国的企业家去思考:如何化敌人为朋友,为战友。”

这是一个商业乌托邦吗?

执掌过四家央企,操盘过啤酒、钢铁、房地产、农业、能源化工等数十个产业的宁高宁在他的新书《三生万物》中就指出——竞争是为了更好的商业。书中写道:现在“竞争”这个词用得很多,中国企业在发展过程中牺牲质量扩大规模的欲望很强,总认为可以先做大规模,把竞争对手打死然后再盈利,可没想到对手也这么想,所以形成一场消耗战、持久战。但其实竞争只是表面的形式,而竞争促成的进化才是更有意义的,会带来效率提升、技术进步、成本降低、物产丰富,这就是人类的物质文明在市场经济里进步进化的过程。

从这个意义上来说,“卷”,实际上是一种无序竞争;有序竞争则会从本质上助推商业生态的进化和整个商业体的成长,而身处其中的所有企业,都是受惠者,这实际上就要求企业打破惯性,拒绝盲从,把握本质,坚定内心,真正从“卷”的思维中挣脱出来。

“不管是人生,还是做企业,不能按习惯认知去做,而是要有科学的价值观,这样你就能比别人先知道什么是正确的答案,什么是正确的方法。”于东来解释说,先进的哲学恰恰指引了企业的终极目标和行进方向,“这样企业就能走在自己的路上,会更稳健,更可持续;否则只知道模仿别人,抓眼前的红利,怎么能长久?”

“风口一直都有,但联想不需要跟随谁,我们应该做的,是把握自己的长项、能力,把握时代变化的脉搏,开辟一条适合联想的独特路径。”杨元庆告诉《中国企业家》,坚持长期主义才是最关键的增长动力。

THE END
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