班前教育流程1、清点人数，实到人数，是否到齐2、第二:询问身体状况:3、第三:检查着装及精神状态4、第四:检查劳保和工器具是否满足安全要求。
5、第五:班组布置当天工作任务6、:第六:分析主要风险和部署控制措施，7、第七:班组成员对风险和控制措施进行思考，存在异议的提出修正:无异议的执行8、第八:最后大家回复:清楚风险，了解措施，坚决执行!!安全措施如下：1、施工作业人员应正确穿戴安全帽、系紧下鄂带，穿好工作服、反光背心、正确使用防尘口罩、工作手套等劳动保护用品，遵章守纪，服从安排，听从指挥。
2、严禁酒后上班和班中饮酒，严禁上班穿拖鞋，不准疲劳上岗，工作过程中要集中精力。
3、进出隧道的人员，注意力要集中，走右侧人行道或靠边行走，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或搭车，要注意避让运渣车等进出隧道的生产作业车辆。
4、隧道各作业班组间须建立、完善交接班制度，每班开工前必须认真检查工作面安全状况。
施工作业结束后，认真清理作业现场，保持现场整洁、通畅，工具应理顺并放置于指定位置。
必须对现场进行安全检查，对有安全隐患的安装，必须要完全消除安全隐患之后，方可下班。
不得留有安全隐患。
5、施工配合机械作业时，严禁进入机械设备回转半径范围内，存在易燃、易爆危险源场所作业时，禁止吸烟。
6、严禁上下同时垂直作业。
若特殊情况必须垂直作业，应经现场施工负责人和安全管理人员同意，并在上下两层间设专用的防护棚或者其它隔离设施台车上高空作业时，为防止作业人员从高空坠落或高空作业可能坠落的。
7、严禁在隧道内停放的施工机械或车辆下坐卧或休息。
8、隧道内不得存放汽油、煤油等易燃物品，洞内严禁明火作业或明火取暖。
9、认真做好交接班，交接班时必须交接清楚作业面安全情况，凡属本班出现或遗留的安全隐患问题、以及应采取的安全防范措施都应向下一班交待清楚。
10、隧道安全用电：配专职电工、持证上岗，每天上班要填好各个配电箱巡查记录表，检查配电箱接地是否脱落。
隧道安全管理教育施工隧道安全管理教育施工指南在隧道施工过程中，隧道安全管理教育是至关重要的一环。
通过有针对性的教育培训，可以提升施工人员对隧道安全的认识和意识，减少安全事故的发生。
1.教育内容1.1安全意识教育：明确隧道施工中的安全风险、安全带来的经济和人身伤害后果，提醒施工人员始终保持高度警惕。
1.2规章制度教育：详细介绍隧道施工的各项规章制度，要求施工人员严格遵守，不得擅自违反。
1.3技术操作教育：针对特定的施工工艺和操作流程，对施工人员进行操作方法的培训和演示，确保其掌握正确的操作技能。
1.4应急处置教育：讲授灾害事故的防范和应急处理知识，提醒施工人员在紧急情况下能迅速作出正确反应。
2.教育方式2.1班组内教育：由班组长或工长负责组织，通过集体会议、讲解和讨论的方式进行教育，提高班组成员的整体安全意识。
2.2现场演练：通过模拟实际施工场景，让施工人员亲身参与演练，培养其在实际情况下的应急处理能力。
2.3员工培训：邀请专业的安全培训机构进行培训，通过理论授课和实际案例分析，提高施工人员的专业素养和安全技能。
3.效果评估3.1考试评测：对接受安全教育的施工人员进行考试，评估其对隧道安全管理的掌握程度，发现问题及时进行补救。
3.2安全观察：由安全管理人员对施工现场进行定期巡查和观察，发现并纠正存在的安全隐患，提高施工人员的安全意识。
通过系统的隧道安全管理教育施工，能够提高施工人员的安全意识和安全能力，减小安全事故的发生概率，保障隧道施工工作的顺利进行。
隧道安全教育培训资料（三级）1、开挖施工安全保证措施（1）在洞口段、断层破碎带及其它Ⅳ级围岩地段，施工时根据详细可行的施工方案和作业指导书进行施工。
（2）做好超前地质预报工作，采用TSP203、超前钻孔等综合预报手段对开挖面前方的地质情况做出详细的预报。
每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。
开挖过程中，配备有经验的工程师，24小时轮流值班，及时掌握地质变化，监控指导现场施工。
（3）根据设计图纸的要求做好超前导管注浆加固围岩或起到注浆堵水的作用。
设计地质情况与现场地质情况不符，且需要增加支护的，要及时与项目联系，及时进行变更，确保施工安全。
（4）操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。
（5）钻工钻孔前，对风钻和工具作如下检查，不符合要求的应立即修理或更换：机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好。
管路是否良好，连接是否牢固。
钻杆是否弯曲、带伤，防止作业时断钎伤人。
湿式凿岩的供水装置是否良好。
（6）风钻钻孔时，将支架安置稳妥。
在钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上是否铺满板，外侧的防护栏杆是否牢固，防止高处坠落。
（7）严禁在残眼中继续钻孔，严禁在打眼同时装药。
不得在工作面拆卸、修理风钻。
手持风钻打眼，开孔时应用较短的钻杆，其长度不超过0.8～1m。
钻头未入岩壁前，风门不宜开大。
操作时做到退钎子与凿岩机一条线，钻工要在风钻的左侧方，严禁骑着气腿操作风钻，钻眼时先开水后开风，停钻时先关风后关水。
（8）用风镐开挖时工作前检查气压及风镐的连接。
工作中，要防止空打，卡钎时不可猛摇风镐，要及时更换磨钝的镐钎，发现滤风网被污物堵塞，需及时排除。
2、装碴及运输安全保证措施（1）各种运输设备不得人货混装，装载机不准载人。
（2）机械装碴时，坑道断面尺寸应满足装载机安全运转。
（3）装碴时，运砟车辆应停稳并制动，起动前应鸣笛。
（4）洞内运输车辆限速行驶。
作业地段正常时每小时小于10公里，会车时时速小于5公里，成洞地段行驶时速小于20公里，会车时时速小于10公里。
隧道施工安全教育培训资料隧道开挖：1开挖前要确认已经完成超前地质超报工作，并被告知前方是否有安全隐患，被告知是否有突泥、突水、坍塌、爆炸等情况。
2.隧道双向开挖接近贯通面时，两端施工应加强联系与统一指挥，当隧道两个开挖工作面距离接近15米时，必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措施，同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。
3.隧道开挖使用的作业台架应进行强度、刚度和稳定性检算，经验收合格后方可使用，台架四周必须设置安全防护栏杆。
4.隧道开挖爆破后应先采用机械进行找顶，然后人工找顶，找顶必须在通风后进行，并有专人指挥，照明应有充足的光照度，找顶后必须进行安全确认，合格后其他作业人员方可进入开挖工作面作业。
5.在爆破设计之前必须做到情况明确，不但要查阅原始地型地质资料,并要深入现场仔细勘察，并对地型地质资料进行现场核实、补充，使之满足现行《爆破安全规程》规定的深度要求。
在做方案之前要预估出现意外的可能性并做好预防措施，做到有备无患。
根据隧道钻爆开挖的特点，针对不同的围岩采用不同的爆破方案，对于特殊围岩地质还要进行特别设计，如有岩爆地段、膨胀岩地段，必须制定必要的安全及防护措施。
爆破工程师参加施工并对施工中出现的新情况及时调整，修改设计。
爆破施工的〃四大员〃必须持证上岗，并在施工前对这些人员进行必要的爆破安全技术培训，使各级人员在掌握爆破安全技术的同时提高安全意识。
每次爆破施工，爆破工程师必须对爆破施工人员进行技术交底。
按规程要求做好爆破器材的检验，包括炸药、雷管、连接器材等，保证合适、合格的爆破器材进入现场，每次爆破均应使用同厂、同批、同型号的爆破器材。
严格按爆破规程进行各道工序的施工，制订布眼、钻眼、装药、堵塞、连线等关键技术的操作细则，并在施工中严格执行，确保装药、堵塞、连线等关键工序的施工质量。
隧道作业人员三级安全教育培训（项目部级）一、项目施工安全生产形势和安全规章制度我项目存在的危险性较大的工程为牛头山隧道，隧道为软弱围岩地质隧道，V级围岩段重要为黏土，隧道通风斜井坡度大，断面小，隧道洞口浅埋偏压，施工风险大，施工环境非常复杂，安全生产形势比较严峻。
在进入隧道前必须按规定佩戴安全防护用品，并进行进洞登记。
在作业过程中必须遵守现场技术员、班组长的有序指挥。
二、工作环境、存在的危险因素、也许发生的安全事故及控制防止措施。
隧道内施工中存在着坍塌、坠物伤人、机械伤害、触电、高空坠落、粉尘伤害、落石伤人、毒害气体等岗位危险。
在作业中要做好以下工作：1、必须佩戴好安全帽，系紧帽绳及其他防尘用品；高空作业时系好安全带。
2、作业前必须熟悉周边环境，清除洞顶浮石；作业时必须头脑清醒，精神集中，听从班组长统一指挥。
3、洞内电线，各种电气设备摆放整齐，漏电保护设立齐全；所有转动机械必须有防护罩或防护栏。
漏电保护器机械设备转动部位防护罩4、爆破时严格遵守爆破组织设计和各项规章制度。
5、碰到不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
6、当发现原初期支护有不正常变化或突变，洞内或地表位移位大于允许位移位，洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即告知作业人员撤离现场，待制定解决措施后才干继续施工。
本地压导致的顶帮位移值达成相对稳定期（国家规定的范围内）随隧道开挖工作的推动，及时进行衬砌工作。
7、衬砌使用的脚手架、工作平台、拖架平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出的尖角。
靠近通道的一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人的安全通过。
8、、在隧道二衬台车前后100m外必须设立警示，提醒过往车辆与行人提高安全警惕，洞内各台车下边沿处必须用反光材料制作警示边线，并设立通行导向、警戒设施（必须由反光材料制作）。
通行车辆、机械的司乘人员均必须遵循一停、二看、三通过，并服从二衬段通行的特别规定，进行二衬作业人员，也必须时刻留意台车下方情况。
隧道班前安全教育内容在隧道施工中，安全问题一直是最为重要的问题之一。
为了保障施工人员的安全，隧道班前安全教育是必不可少的。
本文将从隧道班前安全教育的内容、方法和意义三个方面进行探讨。
一、隧道班前安全教育的内容1.安全意识教育安全意识教育是隧道班前安全教育的核心内容。
施工人员应该认识到安全问题的重要性，时刻保持高度警惕，避免发生意外事故。
在安全意识教育中，应该强调以下几点：（1）安全第一，预防为主。
（2）遵守规章制度，严格执行安全操作规程。
（3）认真学习安全知识，提高安全意识。
（4）发现安全隐患及时报告，积极参与安全管理。
2.安全操作规程教育安全操作规程是隧道施工中必须遵守的规定，施工人员必须熟练掌握。
在安全操作规程教育中，应该重点强调以下几点：（1）机械设备的操作规程。
（2）爆破作业的安全规程。
（3）通风、照明、排水等设施的使用规程。
（4）应急处理措施的规程。
3.安全技能培训安全技能培训是隧道班前安全教育的重要内容。
施工人员应该掌握一定的安全技能，以便在紧急情况下能够有效地处理事故。
在安全技能培训中，应该重点强调以下几点：（1）急救技能的培训。
（2）灭火技能的培训。
（3）逃生技能的培训。
二、隧道班前安全教育的方法1.集中授课集中授课是隧道班前安全教育的一种常用方法。
在集中授课中，安全教育人员可以通过讲解、演示、视频等多种形式，向施工人员传授安全知识和技能。
2.现场教育现场教育是隧道班前安全教育的另一种常用方法。
在现场教育中，安全教育人员可以通过实地演示、现场指导等方式，向施工人员传授安全知识和技能。
现场教育的优点是可以直观地展示安全操作规程，帮助施工人员更好地理解和掌握。
三、隧道班前安全教育的意义1.保障施工人员的安全隧道班前安全教育可以帮助施工人员认识到安全问题的重要性，提高安全意识，掌握安全知识和技能，从而有效地预防和避免事故的发生，保障施工人员的安全。
隧道施工安全教育培训培训内容：一、一般规定二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点三、洞内运输安全控制要点四、支护安全控制要点五、衬砌安全控制要点六、通风及防尘安全控制要点七、照明、排水及防火安全控制要点八、风险告知一、一般规定1、施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。
对风、水、电、路等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。
2、进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。
3、隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。
工地值班负责人应认真检查交接班情况。
4、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
5、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。
二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点1、开挖及凿孔1）开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
2）机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
3）站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。
4）风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。
不合要求者应予修理或更换。
5）带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。
风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。
6）电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。
电钻工必须手戴绝缘手套，脚穿绝缘胶鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被夹住的钎子。
隧道施工安全教育培训内容1.引言隧道施工是一项高风险的工作，安全教育培训对于保障工人的安全和健康非常重要。
本教育培训的目的是提供必要的安全知识和技能，以减少事故发生的可能性，并确保施工人员在工作过程中合理运用安全措施。
2.3安全责任制度-强调各级人员的安全责任，包括监管部门、施工单位和个人职责等。
3.隧道施工安全知识3.1隧道施工环境及危险源-介绍隧道施工的典型环境和潜在危险源，例如崩塌、火灾、有毒气体等。
3.2安全使用工具和设备-指导施工人员如何正确使用安全工具和设备，例如安全帽、防护眼镜、呼吸器等。
3.3高处作业安全技巧-教授高处作业的安全技巧，包括使用安全绳索、扶梯和安全网等防护措施。
3.4特殊工作环境的安全措施-针对特殊工作环境，如狭窄空间、高温、高湿度等，提供相应的安全措施和防护方法。
4.应急预案和逃生演练4.1预防事故的重要性-强调预防事故的重要性，提醒施工人员在工作中始终保持警惕。
4.2应急预案的制定-介绍制定应急预案的流程和内容，包括事故报警、人员疏散和伤员救治等。
4.3逃生演练的实施-安排定期的逃生演练，让施工人员熟悉逃生路线和应急设备的使用。
5.教育培训评估5.1培训效果评估-设计培训评估的方法和工具，以评估培训课程对施工人员的影响。
5.2培训反馈收集-收集施工人员的培训反馈，以改进培训内容和方式。
5.3持续改进-分析评估结果并采取相应的改进措施，确保培训的持续改进和有效性。
6.总结通过本次隧道施工安全教育培训，我们希望施工人员能够加强安全意识，合理运用安全措施，预防事故的发生，确保施工过程的安全和顺利进行。
隧道施工工人的安全教育知识隧道施工工人在日常工作中面临着许多安全风险，因此接受安全教育知识非常重要。
本文将从以下几个方面对隧道施工工人的安全教育进行详细分析说明。
首先，隧道施工工人需要了解作业环境的安全风险。
这方面的知识主要包括了解隧道施工中可能遇到的各种危险，例如地质灾害、高温、低氧、有毒气体等。
只有了解了这些潜在的风险，工人们才能更好地采取相应的防范措施，确保自身安全。
其次，隧道施工工人需要熟悉和掌握使用个人防护设备的正确方法。
在隧道施工现场，工人们需要佩戴头盔、安全鞋、防护眼镜等各种个人防护装备，以保护自己的头部、脚部以及眼睛等关键部位。
同时，工人们还要学会正确佩戴和调整这些个人防护设备，确保其能够正常发挥作用。
此外，隧道施工工人还需要掌握紧急情况下的安全应急措施。
在施工过程中，可能会发生各种突发事故，例如火灾、瓦斯泄漏等。
因此，工人们需要学习并熟悉应对这些紧急情况的正确方法，包括如何进行逃生、如何使用灭火器等。
只有在充分掌握这些知识的情况下，工人们才能在危险事件中保持冷静并采取正确的行动，最大程度地减少伤害。
因此，工人们需要学习如何正确保护自己的身体健康，如何进行职业病预防和治疗等知识。
综上所述，隧道施工工人的安全教育知识对于保障他们的身体健康和安全至关重要。
只有通过全面的安全教育，工人们才能够充分了解隧道施工的安全风险，并学会正确应对各种紧急情况，最大限度地减少事故发生的可能性。
因此，施工方应该重视对工人的安全教育，加强培训力度，提高工人的安全意识，确保施工过程中的安全。
隧道施工安全教育培训隧道施工安全教育培训内容包括以下八个方面：一、一般规定1.施工场地应详细布置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善安置，弃碴场地应设置在不影响环境的地方。
风、水、电、路等设施应统一安排，并在进洞前完成。
2.进洞前应先做好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，排水设施应设好，确保地表水不会危及隧道的施工安全。
3.施工各班组之间应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记录在交接班的记录簿内。
4.所有进入隧道工地的人员必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。
5.遇到不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
二、开挖、凿孔及爆破安全控制要点1.开挖及凿孔1）开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
7）在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。
8）严禁在残眼中继续钻眼。
2.爆破1）装药与钻孔不宜平行作业。
2）爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。
严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。
隧道施工安全技术措施1、开挖爆破危害分析：地质条件差、支护不及时、支护强度不符合围岩条件要求、违规爆破作业等，都可能造成塌方事故；设备泄漏、线路不符合要求等，可能引发火灾事故；电气设备漏电、电路损坏、产品不合格、线路短路、漏电保护器故障、一个开关多次使用等可能引起触电事故，并可能发生通风防尘。
瓦斯爆炸、中毒事故；非法操作机械设备、车辆超载、违章驾驶、违反交通法规等，都可能造成车辆机械伤害事故。
控制措施：(1)挖掘1、挖掘机到达作业现场时，应首先检查工作面是否处于安全状态。
详细检查支撑是否牢固，顶板和两帮是否稳固。
如果有松动的石块、土块或裂缝，必须清除或支撑。
2、机械凿岩时，使用湿式凿岩机或带除尘器的干式凿岩机。
3、用风钻钻孔时，首先检查阀体、螺栓、套圈、弹簧和支架是否完好，管接头是否牢固，有无漏气，钻杆是否不直，钻孔中损坏或堵塞。
干式凿岩机的供水是否正常，干式凿岩机的除尘设施是否良好，不符合要求的要及时修理或更换。
使用带支架的风钻钻孔时，请固定支架。
风钻卡住时，用扳手松开，拔出，不要敲打。
在风停之前不要卸下钻杆。
用电钻打孔，首先检查手柄胶套和防止电缆脱落装置的绝缘是否完好。
电钻施工时手上戴绝缘手套，脚上穿绝缘胶鞋。
必须在电路上安装漏电保护器。
电钻不能用手引导旋钻，也不能用电钻处理夹住的电钻。
4、钻车进孔时，应有专人指挥。
入洞前应仔细检查道路状况和安全极限，其行走速度不得超过25m/min。
台车行走或悬吊时，将钻架和机具收回到放置位置，到位后不要倾斜，制动轮胎，放下支柱以防止移动。
(2)爆破1、洞内爆破由专（兼）职安全员统一指挥，经南安市公安局培训合格的爆破人员进行作业。
2、爆破器材暂存场所应设在洞口外的安全场所，并有专人看守。
3、爆破作业人员严禁穿着化纤服装。
4、爆破时，应全部人员撤离现场，安全距离如下：(1)距单头巷道200m；(2)距相邻上下隧道100m；（3）相邻平行通道、交叉通道、隧道50m；(4)单线半段300m，单线全段和双线半段400m；（5）双线全断面开挖进行深孔爆破（孔深3-5m）时，距离为500m。
6、装料前，检查爆破面附近的支架是否牢固，爆破孔内的泥石粉是否清理干净。
新的射击孔太热了，无法立即充电。
在光照不足、流沙、泥流处理不当，或有大量岩溶水涌出时，严禁爆破。
7、爆破时，按国家现行《爆破安全规程》的有关规定进行，加强洞内供电管理，防止漏电起爆。
充电时可用泛光灯、矿灯或风灯照明。
起爆主线悬空，与各种导体的距离大于1m。
8、爆破后通风排烟。
间隔15分钟后，巡视员再次进入工作面检查是否有盲射和可疑现象；是否有残余炸药或雷管；屋顶是否有松动的石头；支架是否损坏或变形。
经妥善处理和确认后，其他工作人员将进入工作台面。
9、发现盲炮时，原爆破人员按规定处理；装载大炮时，使用木枪棒进行充电，严禁开火。
无关人员和设备被疏散到安全的地方。
10、当隧道两个工作面距离接近剩余8倍循环进尺时，标段将与标3协商，停止一方工作，撤离人员和设备，并设置警示标志在安全距离。
(3)洞内交通1、保证各类进洞车辆状况良好，制动有效，严禁人、物混入。
2、各种进孔机械、车辆，应采用带净化装置的柴油机作为动力。
燃烧汽油的车辆和机械不得进入孔内。
3、所有运输车辆不得超载、超宽、超高。
大宗、超长物料装运时，应有专人（尤克奇、王茂发）指挥，并设置红灯指示限位，并将物品捆扎牢固。
4、进出隧道的人员应在人行道上行走。
严禁使用机械或车辆抢路。
5、手动装渣时，停车制动。
人工卸渣时，应停车制动，严禁站在斗式车内除渣。
机器装渣时，保证隧道断面满足装机安全运行。
装渣机运转时，任何人都不能通过其转动范围。
6、洞穴内采用无轨运输，运输过程中必须做到以下几点：（一）洞内运输速度不超过：人力车5km/h；施工区内机动车10km/h，拖拉机、会议用车5km/h；非作业区机动车20km/h，有拖拉机15km/h，有拖拉机10km/h；（二）车辆行驶中严禁超车；（三）隧道入口、平交道口和施工窄路段必须设置“慢行”标志；（4）所有停放在车辆运行限位附近的施工设备和机械，必须在外缘设置醒目的警示保护，形成显示限位，防止运输车辆碰撞；（5）在洞内需要倒车和转向时，必须打开灯和喇叭，并有人指挥；（6）路面必须有一定的平整度，并由隧道队司机队每天维护；（7）车辆相遇或行人通过洞穴时，必须关闭大灯，改用近光灯或小灯。
7、运输爆破器材时，遵守国家现行民用爆炸物品管理规定：(1)在任何情况下，雷管和炸药必须分开装在有盖的容器中运输。
人力运输时，雷管和炸药必须分开运输，不内容一人同时运输。
用汽车运输时，雷管和炸药必须分别用两辆车运输，它们之间的距离必须在5m以上。
项目部有专职押运人员（***）押运炸药。
（2）爆破设备人力运输时，必须直接送到施工现场，不得中途停留，由押运员（李方生）全程监控。
.1人一次携带的炸药数量不得超过20公斤或原包装一箱。
（3）爆破设备用汽车运输时，汽车的排气口必须装有防火罩。
设备由爆破、押运人员押运，严禁其他人员搭便车。
爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或硝酸甘油炸药的装载不得超过二楼。
（四）严禁使用自卸车、自卸车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车、皮带机等运输爆破设备。
2、各种机械安全操作规程（一）运输车辆驾驶员安全操作规程一、总则要求1、严格遵守交通规则和有关规定，持证上岗和照片齐全，不准驾驶与证照不符的车辆，严禁酒后驾驶。
2.起步前，将变速杆置于空档，拉紧手刹。
3、启动后，检查各种仪表、转向机构、刹车、灯光是否灵敏可靠，确认周围没有障碍物后再按喇叭。
4、涉水时，若水深超过排气管，切勿强行穿过，严禁熄火。
5、斜坡上强制停车，拉紧手刹，下坡挂倒档，上坡挂前进档，前后轮用力楔紧。
6、通过泥泞路面时，保持低速行驶，不要急刹车。
7、车辆陷入坑内，车辆被拖走，应有专人指挥，相互配合。
2.卡车1、空气制动的汽车严禁在气压低于0.25Mpa时启动。
如果停在斜坡上，当气压低于0.4Mpa时，不得滑行启动。
2、载客货车应按照车辆管理部门的规定进行，任何人不得强令司机非法带人。
乘用车的安全装置必须良好。
3、在道路上装载元器件等货物时，车厢左右两侧宽度不超过20cm，离地高度不超过4m，前后总长不超过2m。
异形物品的装运应准备专用货架。
3.自卸车1、启动后应检查卸料液压及机构。
2、用挖掘机装载时，自卸车就位后拉紧手刹。
如果铲斗必须超过驾驶室顶部，则驾驶室中不应有人。
3、卸货时应选择地形，检查上方及周围是否有电线、障碍物及行人。
卸货后应及时恢复身体，行走时不得跌倒。
4、卸至坑洼时，需与坑边保持适当距离，防止坡面塌陷，确保安全。
5、检修倾倒装置时，应支撑车厢，防止车厢突然坠落伤人。
6、自卸车车厢内严禁载人。
4.拖拉机1、拖拉机与平板的连接必须牢固。
2、经常检查制动装置，确保安全可靠。
3、拖拉机要慢速行驶，最高车速不超过5km/h。
通过平交道口时，应有人维护交通秩序。
5.机动自卸车1、卸入坑内或混凝土集料斗时，应保持适当的安全距离，并设置桥墩以防倾覆。
2、严禁带人上车。
转弯时应减速并注意行人。
（二）机械维修工安全操作规程1、工作环境应干燥、清洁，不得堵塞通道。
2、多人操作的工作台，中间应设置防护网，相反方向的操作应错开。
3、平铲、冲头的尾部不内容淬火，出现卷边裂纹时应及时处理。
取、铲工件时，应防止铁屑飞溅伤人。
活动扳手不得反方向使用。
打大锤时不内容戴手套，也不内容任何人朝着大锤的方向。
4、清洗油、润滑油、废油脂必须存放在指定地点。
废油、废棉纱不准随地乱扔。
5、用虎钳夹持工件时，应夹持牢固，夹持工件不得超过钳口最大行程的三分之二。
6、机械拆卸应使用支架，框架应牢固牢固，带有旋转机构的应卡住。
7、修理机械时，应选择平坦坚实的地方停放，支撑牢固，楔紧。
使用千斤顶时，必须使用支架来稳定它。
8.不要在行驶的车辆下操作。
9、高架试验时，不得在车下工作或检查，不得站在车前。
10、维修中的机械应有“维修、禁止启动”的警示标志。
非维修人员不得启动或转动机器。
维修时，请勿将手伸入齿轮箱或用手指寻找定位孔。
（3）挖掘机安全操作规程1、挖掘机驾驶员应遵守总则安全技术规程的规定。
2、挖掘机工作前应做好以下准备工作：1、从施工人员那里了解施工条件和任务。
内容包括：填挖高度和深度、坡度和电线高度、地下电缆、各种管道、隧道、墓葬以及各种障碍物的情况和位置。
2、挖掘机在石质土壤或苔原上作业时，应先爆破再开挖。
3、按日常日常保养项目检查、保养、调整、紧固挖掘机。
4、检查燃油、润滑油、冷却水是否充足，不足应补充。
加油时严禁吸烟或接近明火，以免引起火灾。
5、检查电路绝缘及各开关触点是否完好。
6、检查液压系统管路、操作阀、工作油缸、油泵等有无泄漏及异常动作。
7、检查钢丝绳和固定钢丝绳的夹子是否牢固可靠。
8、将主离合器拉杆置于“空档”位置，启动发动机（如果用手启动，注意手柄反击；如果用手拉绳子启动，不要缠绳子在你的手周围）。
检查各仪表、传动机构、工作装置、制动机构是否正常，确认无误后，方可开始工作。
9、发动机启动后，铲斗内、动臂上、履带上、机库上不得站立任何人。
3、挖掘机工作过程中，应注意以下安全注意事项：1、挖掘机工作时，应停放在坚实平坦的地面上。
轮胎挖掘机的支腿应有良好的支撑。
2、挖掘机工作时应处于水平位置，行走机构应制动。
如果地面泥泞、柔软且有沉降危险，请使用枕木或木板并适当垫好。
3、铲斗在挖掘时，每次挖土不宜过深，铲斗起吊不宜用力过猛，以免损坏机械或造成翻车事故。
铲斗掉落时，注意不要撞击履带和车架。
4、配合挖掘机清底、平整地面、修坡的人员，必须在挖掘机转弯半径范围内工作。
如果需要在挖掘机的转弯半径范围内工作，挖掘机必须停止转弯，停止转弯机构，然后才能开始工作。
同时，机上和机下人员应相互照顾，密切配合，确保安全。
5、车辆和行人不得在挖掘机装载活动范围内停留。
卸车时，待车停下，司机离开驾驶室后，再转动铲斗卸车。
挖掘机转弯时，尽量避免铲斗越过驾驶室顶部。
卸货时应尽量降低铲斗，但注意不要与车的任何部位发生碰撞。
6、挖掘机转动时，回转离合器应与回转机构制动器配合使用，使回转平稳，严禁急转和紧急制动。
7、铲斗离地前，不要转弯、行走等。
铲斗满载悬空时，不要举起动臂行走。
8、拉铲作业过程中，铲满时，不要继续铲土，以防超载。
拉铲挖沟、沟渠、基坑等时，应根据深度、土质、坡度等条件与施工人员协商确定机器与边坡的距离。