经常网购的消费者对“退货险”或者“运费险”一定不陌生。如果收到的商品并不满意，要申请退货时，有“运费险”的商品，退货的运费由保险公司支付；商家提供“运费险”在很大程度上有效提升了下单概率。
但是，经过十几年的发展，这一险种所带来的问题也在日益显现——对于商家来说，退货率提高无形中增加了运营成本；对保险公司来说，赔付率高、还有被骗保的风险。
近日，不少消费者发现，自己的“运费险”权益被平台取消，一些商家也开始关闭这项服务。如何突破“运费险”的发展瓶颈？该如何看待“运费险”的未来？
近日，李梦（化名）发现，自己被某电商平台限制了“运费险”权益。
李梦：我不是看直播嘛，进去看他们在卖的东西，我就发现，每一个商品都没有运费险。有一次，有一个直播的主播说，他们的商品都是有运费险的，我看了一下我的链接，是没有运费险的，我就把我的链接发给了我的另外一个小号，小号显示它是有运费险的，但是我这个大号就没有运费险了。
此后，李梦与平台客服沟通得知，可能是因为她的大号此前退单较多导致。
记者在黑猫投诉平台查询发现，近一个月以来，被平台限制使用“运费险”权益的消费者有不少。除此之外，还有不少商家在社交平台上表示，从今年8月下旬开始，他们的店铺主动关闭了“运费险”服务。
张燕娜：从去年开始，我觉得运费险对于某些类目不是很好，像女装，她可能想回去试试，会买好几件，其中选择一件到两件，所以导致我们的退货率增加了好多，前两年的话，可能还在百分之三十、四十的样子，退货率去年开始达到百分之五十、六十，今年还要高。
张燕娜说，除了女装，童装、男装、生活用品等品类的退货率也在逐年上升。从商家的角度来说，推出赠送“运费险”服务，每一单的保费成本要增加五块钱左右，如果退货率过高，会“得不偿失”。
张燕娜：我们之前运费险已经平均要五块多一单，比发货的快递费还要贵，快递费你如果量大的话，跟快递公司谈一下可能全国还能三块、四块走。你可能刚开始，因为退货险销量增加了，但是你的退货率也会增加，后续就是库存增大，品不可控了。衣服是季节性的，像羽绒服之类的，它就是卖一个两个月销量比较好，后续就卖不上这个量了，那导致库存特别多。还有运营、售后这一方面，你要重新整理衣服、挂烫，再发货的话，还有包装、也添加了一部分人工费用。
有电商从业者讲述了自己进行线上测试的过程：选择一部分客户支持“运费险”，另一部分则关掉“运费险”。结果显示，售后纠纷减少、运营成本下降的同时，退款率也下降10%左右。也就是说，对于商家来说，关闭运费险服务本身可以筛选掉一批随意下单的消费者。
从保险公司的角度来说，相较于其他产品，这一险种赔付率也更高。据了解，某电商平台的“运费险”赔付率达到80%左右。
保险业资深从业者：据我了解，这个险种基本都不挣钱。一个是退货的频率很高，就是保险公司赔付的频率很高。另一个方面，存在薅保险公司羊毛这种道德诈骗风险。
刘琦：他们首先是用自己还有亲戚朋友的身份信息注册了一大批网店、支付宝账户，之后在网店里面上架大件商品，比如说橡胶床垫、乳胶床垫这种，上架之后，就会用自己注册的一个支付宝账户，在自己那个网店里面下单，自己买自己的商品，下单的同时就会投保大件商品运费险。这个大件商品运费险的保费一般是18块钱到30块钱不等，赔付金额有250块钱一单。下单成功以后，就会在另外一个叫礼品网的网站上，那个网站上会上架一些价格很低廉的商品，下单之后，就会直接生成一个订单号，然后他就会把这个订单号，填到淘宝退款页面那里，系统就识别完成了这一次退款退货，之后250块钱的保费就会打到嫌疑人的支付宝账户内。
上述保险业资深从业者进一步解释，对保险公司来说，运费险是线上化发展的重要象征，它在商品交换、物流产业发展方面确实起到了积极作用；另一方面，巨大的保费规模也让保险公司难以割舍。
保险业资深从业者：这个业务保费规模有量，一般业务落地到某家分公司，分公司的保费规模就冲上来了。尤其像是中小公司，本身保费规模不大，你拉个几千万或者上亿的运费险，保费增速、它的市场份额立马就上来了。考核方面，在保费这个角度，保险公司一般考核两个方面，一个是保费规模，另一个方面就是效益。但是现在往往考核规模的权重要大于对效益的考核权重。
此外，地方退税政策以及可以有效拉低万张保单投诉量，也是各保险公司推“运费险”产品的动力所在。那么，该如何看待“运费险”的未来？在商家开始选择关闭这一服务的当下，如何突破发展瓶颈？
中国社会保障学会商业保险研究分会会长、北京工商大学教授王绪瑾：这个险种对方便消费者、推动物流产业的发展起了很好的作用，但也不得不说它存在一部分道德风险怎么把控的问题。我认为有两个途径，一个途径就提高保费；再一个途径，规定免赔率或者免赔额，可以相对免赔，也可以绝对免赔。相对免赔就是说，在一定的额度内不赔，超额度是全赔；绝对免赔是无论损失多少，我都有免赔的比例，就可以降低小额赔偿的成本。
据了解，目前已有平台推出了降低商家运费险的措施，比如简化退换货步骤、判定异常账户、加大优惠补贴力度、降低运费险价格等方式，来解决当下出现的问题。专家认为，未来还需从动态调整保费、共建电商生态等方面入手，进一步达成用户体验与商家利益等多方平衡。