笔者前几年是典型的打板选手，从2019年开始，逐步意识到游资时代开始没落，机构时代悄然拉开帷幕，因此，在延续短线炒情绪的同时，单独开了一个账户做波段，直到2020年创业板实行注册制时，就彻底放弃了炒情绪、炒妖股的模式，最后一次参与妖股是“天山生物、豫金刚石”那一波，后面的大妖股行情都不再参与了，像豫能控股、郑州煤电这些妖股，我都是站在一旁淡然地看着它们“起高楼、宴宾客、楼塌了”。
抱团行情目前不存在选股问题
？？？……你没有看错，目前阶段的抱团行情没有“选股”这个难题，且听我细细道来。在2017年，机构时代第一次崭露头角，深度参与市场的股民估计还记得当时的标志性个股---中国平安，在当时整体行情不好的时候，“买平安保平安”成为一个流行的口号；从2019年至今机构行情全面崛起，涌现了一大批耳熟能详的长线牛股，直到最近比亚迪、宁德时代这批股票将“抱团股”打出了一个小高潮。目前可谓是“无脑”买行业龙头，躺着赚钱的阶段，无论它们是否已经高估，越来越多的场内资金转型流向这些大市值个股，越来越多的居民储蓄和理财资金通过基金涌入这些抱团股。因此，各个行业公认的龙头成为资本市场的宠儿，“不要你认为，要大家认为”，像白酒的某台、某液、某窖，新能源汽车的某迪、家电行业的某美、某格……
有部分参与过行业龙头的股民这个时候可能会有疑问，说：我买的就是行业公认的龙头，比如地产的万科、券商的中信、机场的上海机场，但就是不涨啊，这是为什么？
答案很简单：赛道选错了，或者说这些行业目前不在风口上。
房地产受政策调控，行业内日子过得非常艰难，像万科这样的行业龙头的业绩也很难超预期，券商由于各大基金配置的仓位比较低，短期难以形成合力，机场由于由于疫情影响，业绩大幅下滑是必然的，所以这些行业短期内无法让资金达成共识。如果将来某个时候地产股站在了风口，万科这样的公认行业龙头必然是最亮的那颗星。
聊到这里，直接亮出结论了：现阶段最紧要的是选赛道，然后买这个赛道上大家公认的龙头，不要自作聪明自己去选股，这就是我要表达的“抱团行情目前不存在选股问题”的准确之义，同时这些公认的行业龙头，不会像短线所谓的市场龙经常变换。
最后给不知道各行业龙头的股民提供三个简单的方法：
1.将行业内股票按总市值排序，排名前几的大概率就是；
2.多逛逛论坛，在行业主题贴下面，看看大家讨论最多的个股是哪几只；
3.找到对应的主题基金或者ETF,它们配置权重最高的那几只个股，就是你要找的。
买跌不买涨，尽量不做T
选好赛道确定个股后，这时“技术分析”将派上大用场，各个技术流派的方法都行，在你选用的技术方法视角，观察备选标的最近走势，找出其中的规律。比如：技术指标macd、kdj的金叉死叉，boll指标的上轨下轨，甚至最简单的均线系统5日、10日线，这些都可以，你擅长什么就用什么，实际上不管你用什么技术分析，99%都遵循了买跌不买涨这个原则。个股走势之所以规律，就是因为场内外大部分的资金都是这么做的，于是形成规律的上涨和下降，高手在一段上涨幅度50%的个股中，做出70%以上的利润就是这么做的，当然这么做也是有风险的，就是容易反T，甚至T出局，卖飞。所以最适合大众的思路就是如果没有出现见顶信号，波段持有，不做T才是最好的策略。
错过最佳买点，尾盘闭眼硬上
做其他模式的股民，看到某个赛道不断大涨，也想参与进来短炒一把，却不知如何下手，有没有什么简单的方法？
这两类情况实际上是殊途同归的，话不多说，直接上干货：
对于择时技术较好的投资者，降低K线级别（比如30分钟K线、5分钟K线）或者在分时图上，找到符合你的技术买点，分几次买（K线级别越低，符合你技术买点的不确定性越高，所以最好是分几次上车）。
对于买卖点把握不好的投资者，尾盘一分钟或者尾盘集合竞价，闭眼硬上。这个时候，最最倒霉的情况就是第二天整个赛道见顶崩盘，但咱们也有先手优势，可以随时卖出，但最大概率的情况是行情继续并且你在车上。对比炒短线题材，如果这个题材继续炒作，尾盘的时候龙头基本上早就封死涨停了，我们想上车根本就上不去，而现在抱团股的龙头，尾盘只要你想上车，不存在想买而买不到的情况，这是我参与抱团股以来感受最深之处。
抱团核心资产是近几年的市场主流，是时代的潮流，不会因为短期的下跌而瓦解，这些行业头部股票的短期下跌，反而提供新一轮的上车机会，投资者还是要摒弃炒情绪、炒小票的短炒模式，珍惜目前的调整期，积极寻找各行业龙头股、成长股的投资机会，不要等到新一轮行情起飞后又陷入“到处去问还能不能上车”的恶性循环中，卖点是在上涨中形成的，而买点总是在下跌后出现。