巨变！网约车市场洗牌加速近数十家平台出局

巨变！网约车市场洗牌加速近数十家平台出局

随着共享经济浪潮的涌动，网约车行业曾如雨后春笋般蓬勃发展。然而，在2024年的新篇章里，行业迎来了一场严厉的“风暴”。过去一个月，犹如秋风扫落叶般，27家网约车平台相继被撤销经营许可，不合规的司机和车辆被一一清退，网约车行业正式进入洗牌阶段？

出品丨网经社

作者丨十九

审稿丨云马

一、网约车告别“野蛮时代”不合规者“下课”

网经社移动出行台观察到，2024年年初，齐齐哈尔市交通运输局全面开展了对全市49家网约车平台公司的细致审查。在检查过程中，发现20家网约车平台公司存在严重的管理漏洞和安全隐患。这些公司不仅缺乏固定的办公场所，安全管理人员也未履行职责，未能按规定组织驾驶员进行安全教育培训。更为严重的是，这些公司缺乏必要的经营管理制度、安全生产管理制度以及服务质量保障制度，明显不具备安全生产条件和线下服务能力。

面对这些问题，乐拼用车、易通专车、刹一脚、如嘀出行、招招出行、妥妥E行、云南出行、呼我出行、客多多出行、帮邦行、鞍马出行、阳光出行、飞耀用车、易约出行、中交出行、快来用车等16家网约车平台公司并未采取积极的整改措施。因此，齐齐哈尔市交通运输局决定撤销它们的《网络预约出租汽车经营许可证》。

4月30日，贵州天柱县交通运输局发布公告，1家网约车平台公司因线下管理严重缺位，存在严重安全隐患，不具备线下服务能力和安全生产条件被撤销经营许可。

4月15日、4月24日，苏州市交通运输局两次发布公告，前后撤销了蔷薇出行、甘薯出行、博约出行、陕水务出行、恒好用车5家网约车平台的经营许可证，被撤销的原因都是因为不具备线下服务能力和安全生产条件。

网经社电子商务研究中心主任曹磊表示，此次对网约车平台的严格监管，体现了对公众出行安全和行业健康发展的高度重视。随着网约车市场的迅速扩张，一些平台在追求市场份额和利润的同时，忽视了线下服务能力和安全生产条件的提升，给乘客和司机带来了安全隐患。政府通过撤销不合规平台的经营许可，有效遏制了这种趋势，维护了市场秩序和公众利益。

此次事件预示着网约车行业将进入一个更加规范、有序的发展阶段。未来，政府将继续加强对网约车市场的监管力度，推动行业健康有序发展。同时，随着人工智能、大数据等技术的不断发展应用，网约车行业也将迎来更多创新和变革机遇。例如，通过技术手段提升服务质量和安全水平、优化运营模式和降低运营成本等。这些变革将推动网约车行业向更加高效、智能、绿色的方向发展。

二、网约车行业大变革机遇与挑战并存

青岛市交通运输事业发展中心近日公布的2024年一季度青岛市网约车行业运营动态数据显示，本季度青岛市退出市场网约车数量首次超过2000辆，远超前期数量，表明青岛市网约车车辆、驾驶员流动性退出加大，从业者收益预期降低。主管部门提醒，岛城目前网约车及驾驶员数量已经趋近饱和，收益利润空间已经不大。

网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾表示，政府加强监管，对不合规平台进行处罚，是行业规范化发展的必然要求。这不仅有助于提升行业的整体服务质量和安全水平，也有助于保护乘客和司机的合法权益。对网约车行业来说，既是挑战也是机遇。

不合规公司的清退有望促使其他网约车公司更加注重提升服务质量和安全水平，同时，这也为行业整合提供了契机。在激烈的市场竞争中，一些规模较小、服务较差的平台可能会被淘汰，而一些实力较强、服务优质的平台则有机会通过兼并重组等方式，优化资源配置，提高行业整体运营效率和服务水平。

目前，市场格局已基本形成，滴滴出行以绝对优势占据领先地位，而曹操出行、T3出行、享道出行、万顺叫车、如祺出行等平台则成为市场中的有力竞争者。此外，还有数百家中小平台以及百度地图、高德打车、美团打车等聚合平台在市场中分庭抗礼。

三、一年超百万司机涌入司机乘客迎新篇章

另据网经社旗下电商大数据库“电数宝”监测数据显示，2023年网约车用户规模为5.28亿人，同比增长20.82%。此外，2019-2022年市场用户规模（增速）分别为3.83亿人（-1.55%）、3.65亿人（-4.7%）、4.52亿人（23.83%）、4.37亿人（-3.32%）。随着网约车市场的逐渐成熟，市场饱和度可能限制未来的增长速度，用户增长可能会逐渐放缓。

对于乘客来说，这次事件将带来更加安全、优质的出行体验。随着不合规平台的退出和合规平台的整改提升，乘客将享受到更加规范、专业、安全的网约车服务。同时，这也提醒乘客们要选择正规平台预约出行，以保障自身权益和出行安全。