大众辉腾，这可是个传奇车型。咱们都知道那句话，“宝马路虎不用怕，就怕大众带字母”。辉腾就是那个带字母的狠角色，但为啥这么牛的车，命运却这么不顺？这既是它的缺点，也是它的矛盾之处。
大众辉腾这车很多人都知道，外观看起来挺普通，跟其他大众车差不多。但懂行的人一看就明白大众汽车phaeton，这车不简单。它很多技术都跟宾利不相上下。就像个深藏不露的武林高手，外表看起来很普通，其实内功了得。在国外街头，辉腾低调地开着，一般人根本想不到它竟然是一辆贵重的豪车。不过，这种低调也带来麻烦。豪车一般都有明显的品牌特点，比如奔驰、宝马，一看标志就知道不一般，可辉腾却被大众的普通外表给遮掩了光芒。
低调的设计，车主有时候都觉得挺无奈的。停车时，别人根本不觉得那是豪车，根本享受不到那种被人高看一眼的感觉。就好像一个外表普通但能力超群的人，常常被人忽略一样。
大家对辉腾那是使出了浑身解数。大众公司给辉腾定下了十个超一流的车辆技术标准。比如发动机，用的是全球顶级的V6、V8、V12技术。在车身安全上，大众更是下足了功夫，用了钢制车身，虽然这样车重了不少，但安全性大大提高了，可以说为了品质，他们是不惜成本的。至于内饰，也是选用了最上等的木材和皮革。当时大众的想法很直接，觉得自己技术不输奔驰和宝马，所以辉腾必须走高端路线。
奥迪A8的车身设计轻巧，提速速度那是相当快。辉腾在安全舒适这些技术上做得相当出色，可就是车身太沉了，速度上就有点不够看了。这不就像一个虽然很用功但方向走偏的学生，尽管很努力，但成绩并不理想。
大众给人的感觉一直就是平民车，甲壳虫和高尔夫才是真正代表大众的车型。可突然间，辉腾横空出世，让众多大众车迷都感到难以接受。消费者们对品牌的认知非常固定，在他们看来，大众就应该物美价廉。辉腾一上市，价格就高达两百多万，这让所有人都感到震惊和难以置信。
消费市场里这现象很明显。展厅里，一看大众车摆在那儿，价格一看就让人走开了。那些有实力买豪车的人，谁会愿意花那么多钱买一个大众的车标？这不就像平时吃快餐的人，突然让他花大餐的钱吃快餐，肯定不愿意。
辉腾，主打的就是舒适，它的舒适度可是一点都不输给雷克LS。为了提升舒适度，大众对一些运动型功能做了调整。座椅材质超级舒服，内饰设计也都是以舒适为宗旨。车内的空间布局相当合理。
富豪们选车可不只是图个舒服，还得看别的。比如说，他们看中的是品牌形象。他们宁肯掏大价钱买奔驰、宝马，对辉腾这车，只觉得坐着舒服，可就是不愿意掏钱。在那些豪华车店里，奔驰的舒适车和宝马的高端车型更受欢迎，辉腾就只能被冷落在角落里。
在中国，辉腾的情况挺特别。别的地方卖得不好，可在中国销量却直线上升。尤其是四川成都的消费者，对辉腾简直是爱不释手。就拿成都的新双立辉腾经销商来说，他们竟然卖出了全球8%的份额。在中国，人们对车的看法越来越多样了。有些低调的富豪，就偏爱这种外表看似平常，实则非常出色的车。
就凭中国市场，根本救不了辉腾在全球的衰落。全球汽车市场那么大，别的地方不买账，辉腾最终还是得停产。不少中国有钱人的车库里有辉腾，静静地停在那儿，就像在讲述它那不寻常的命运。
2016年，辉腾销量大幅下滑，全球生产线被迫停摆。这对大众来说，无疑是个沉重的打击。想想看，辉腾可是投入了公司多少心血。大众公司也只能无奈地接受这个现实。那些参与辉腾制造的工人们心里也满是失落，看着自己亲手打造的车停产，就像看着自己的孩子失败一样。