网上关于辉腾的段子很多，比如，一大哥花了256万买了辆W12缸6.0的大众辉腾，大哥进停车场，正在自动泊车中，管理员冲他喊道：“喂，开帕萨特的小心点，别把边上的新宝马320给撞了，你赔不起。”大哥一怒吼到：“老子的车够买他10辆了！”
各位都知道，辉腾之所有这么出名，就是因为这辆“豪车”实在太低调。挂着大众的标，张的和帕萨特很像，不懂的人，根本看不出这是一辆可以上百万的车。以为就是20万的帕萨特。同时，买辉腾的人，也是超级低调，不显山不露水，有买百万豪车的钱，偏偏买一个低调的大众，不让别人看出自己有钱。
精工GS高频潜水表。
当我拿到这只表后，我戴了戴，也研究了一下这只表，我发现，贵有贵的道理。
精工GS高频潜水表，尺寸和厚度很大。
精工GS高频潜水表，防水600米，但不需要排氦阀，注意表冠位于表壳4点位。
精工GS高频潜水表作为一只专业潜水表，防水深度600米，通常潜水深度达到600米的潜水表，都是配排氦阀的。但各位可以看到，精工GS高频潜水表上却没有排氦阀。这是因为精工在GS高频潜水表在表壳里使用了精工特有的L形密封垫，让氦气可以直接从表壳排出，不需要单独的排氦阀。
精工GS高频潜水表的盘面在光线下总泛着金光。
下面咱们看表盘，精工GS高频潜水表的盘面非常牛。精工GS高频潜水表的表盘上有类似皇家橡树的方格装饰，手表的巨大指针和时标上都有大面积的夜光。手表秒针前半段是金色的，后半段是黑色的带有夜光点。注意，GS高频潜水表的时标边缘带有金边，加上金色的秒针和6点位金色的刻字，整个表盘在光线下呈现出一片金色，泛着金光，显示出豪华潜水表的豪华感。新款GS的一大变化，就是强化GS的独立身份，把GS标志直接放到表盘最明显的12点位，GS下面是GrandSeiko的全称，手表上不再单独出现SEIKO的标志。显示GS的最高地位。但是这些都不是GS高频潜水表这个盘面最牛的，最牛的是，GS高频潜水表的表盘具有防磁功能，整只手表通过表盘进行防磁。GS高频潜水表的表盘是防磁软铁做的，具备16000A/m防磁水平。
精工9S85高频机芯。
精工GS高频潜水表使用的是精工9S85高频机芯。9S85机芯是目前精工最强大的自产机芯，摆频36000次/时，相比一般机芯28800、21600的摆频，摆频越高，手表抵抗外部震动、干扰的能力越强，相应的走时就容易更准。精工9S85机芯因为36000高频机芯，技术更高，所以使用了几种精工独有的技术。
使用MEMS微机电技术制造的精工擒纵轮。
1、9S85机芯的擒纵轮、擒纵叉使用了MEMS（中文叫，微机电系统）技术，就是在擒纵轮、擒纵叉上进行光电蚀刻，擒纵轮、擒纵叉都是镂空的，以此降低擒纵轮、擒纵叉的重量。同时光电蚀刻制造的擒纵轮、擒纵叉，表面极为光滑，减少运行时的摩擦。
2、9S85机芯的擒纵轮上设计了储油槽，在擒纵轮齿牙的末端有储油槽，保持润滑油停留，提升擒纵运行的效率。
3、9S85机芯的游丝使用精工专利Spron610合金制成。精工方面表示，新的合金游丝有更强的抗震和抗磁能力。
4、9S85机芯的发条由精工专利Spron530合金制成。由Spron530合金制成的发条动力提升至少6%（动力存储多出5小时）。虽然9S85是36000高频，但是动力依然达到55小时。
精工GS高频潜水表底盖上的GS狮子标志。
GS的9S85机芯经过6方位调节，走时标准每天误差+5/-3秒，超过瑞士天文台+6/-4秒的标准。同时9S85机芯进行了良好的装饰，机芯自动陀和上层夹板有日内瓦条纹装饰，下层主夹板上有珍珠纹装饰，无一遗漏，达到瑞士主流豪华手表的机芯装饰水平。虽然精工GS高频潜水表是实心底盖，看不见机芯，只能看到底盖上GS的狮子标志。但是我们知道GS机芯装饰是非常到位的。
精工GS高频潜水表的延长表链很好用，抬起表扣，就可以所以延长缩短，扣上就锁死了。
PS.最后放上全套图，验明正身。
真是大爱，羡慕楼主
据我所知，gs都是铝合金外圈吧，部分用蓝宝石外圈的。反而精工高端款的有陶瓷圈的。
表确实是好表！很好！风格很喜欢。低调不失奢华
也会随着辉腾一样被淘汰？！
不说别的，这个造型算是GS里最漂亮的了，在潜水表里都能算让人眼睛一亮的款式。类似钻石切割的设计很棒，很养眼。
同款帮顶。原来买这个表有这么不可理喻吗，来了腕表之家才知道精工地位这么低啊
卖针卖标的表定价有点高了毕竟只是个精工
价格贵，B格儿低，辨识度更低。不喜欢SD机芯，精准度随高，但是与技术上讨巧了。高频的9S86机芯正装表入了一块，非常吸睛。很多朋友问过这么漂亮，什么表。我只回答精工，从不说大精工或者GS。喜欢机械复杂性，宝珀也有，就是不想入劳那种高B格，高辨识度的东西。
精工价格开到一百万，我还是觉得劳力士好。买东西讲的是品牌价值。